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讓嬰兒和兒童乘客面向后坐的想法是瑞典人想出來(lái)的，它是哥德堡Chalmers大學(xué)伯特·艾德曼教授的杰作。從交通事故的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)中可以看出后向式兒童座椅的優(yōu)勢(shì)。國(guó)外一家保險(xiǎn)公司的研究表明，對(duì)于兒童而言，前向座椅比后向座椅發(fā)生傷亡或嚴(yán)重受傷的危險(xiǎn)性要高五倍。如果將其它使用前向式兒童座椅國(guó)家中交通事故的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)與瑞典的相比，就會(huì)發(fā)現(xiàn)更驚人的差距。在法國(guó)，兒童死于車(chē)禍的危險(xiǎn)性是在瑞典的兩倍。來(lái)自德國(guó)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也顯示了相似的結(jié)果——要特別注意的是一歲以后的兒童。在德國(guó)大多數(shù)的兒童從一歲后就開(kāi)始使用前向式兒童座椅，而在瑞典兒童至少要到三歲后才使用前向式兒童座椅。 安全座椅放后面 根據(jù)美國(guó)歷年交通事故統(tǒng)計(jì)調(diào)查結(jié)果，司機(jī)副座是最為危險(xiǎn)的位置，而后座則相對(duì)是安全的位置。第二點(diǎn)是現(xiàn)在的汽車(chē)普遍有安全氣囊——它對(duì)于成年人來(lái)說(shuō)是安全的保障，但對(duì)于兒童來(lái)說(shuō)無(wú)異致命的殺手。汽車(chē)安全氣囊張開(kāi)時(shí)的沖力對(duì)于成年人來(lái)說(shuō)是可以忍受的，而且受力部位在胸部，除擦傷外并不會(huì)造成嚴(yán)重的影響。一般來(lái)說(shuō)，兒童肌肉骨骼都較成年人脆弱得多，安全氣囊張開(kāi)時(shí)沖擊的力量，很有可能造成胸部骨折內(nèi)出血等致命性的傷害；而對(duì)于體形較矮的兒童來(lái)說(shuō)，很多時(shí)候的受力面并不是胸部而是頸部面部，這時(shí)除了前述的傷害之外，還有可能造成窒息和頸椎骨折等更嚴(yán)重的問(wèn)題。因此，美國(guó)各州普遍建議兒童最安全的位置是汽車(chē)的后排。 三歲后可用坐墊 兒童遲早會(huì)長(zhǎng)得超出后向式兒童座椅，這一般是在三四歲到10歲的時(shí)候，就是該換成前向式兒童座椅或兒童安全坐墊的時(shí)候了。 比較大的兒童除了選擇前向式兒童安全座椅外也可以選擇兒童安全坐墊。當(dāng)孩子坐在無(wú)論是否帶有靠背的兒童安全坐墊上被墊高后，就可以使用普通的標(biāo)準(zhǔn)三點(diǎn)式安全帶將他固定在位子上，其胸部與頭頸部就可以得到保護(hù)。Volvo汽車(chē)公司事故調(diào)查研究組證明，使用安全坐墊可將危險(xiǎn)降低60%。 一些關(guān)注兒童乘車(chē)安全的汽車(chē)公司開(kāi)發(fā)的兒童安全坐墊還可以選配一個(gè)特殊的兒童專(zhuān)用靠背。靠背可以在側(cè)撞中提供特別的保護(hù)。如果小孩睡著了，它將保持孩子更好的坐姿，特別是靠背還可以進(jìn)行側(cè)面保護(hù)。 如何保護(hù)孕婦 目前，許多孕婦都擔(dān)心，一旦發(fā)生車(chē)禍，安全帶是否會(huì)傷害她們的胎兒。Volvo安全問(wèn)題專(zhuān)家薩克蕾說(shuō)：“目前，安全帶仍然是保護(hù)孕婦和她們胎兒的最佳方式。不過(guò)，系安全帶的方式必須正確。應(yīng)該系在兩個(gè)乳房之間，并盡量靠近臀部的下方。安全帶的下端不得騎在孕婦的肚子上，因?yàn)檫@樣會(huì)傷害胎兒。” 相關(guān)文章：駕駛與人體健康 開(kāi)新車(chē)應(yīng)該少用空調(diào)多通風(fēng)
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