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改掉亂轟油的習(xí)慣：有些車(chē)主在起動(dòng)、熄火前有轟一腳空油門(mén)的習(xí)慣，他們認(rèn)為：起動(dòng)前轟空油，使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)容易且不易熄火；熄火前轟空油，有利于下一次發(fā)動(dòng)。其實(shí)，轟空油是有百害而無(wú)一益，它不僅加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損和環(huán)境的污染，而且每轟一腳油門(mén)都要消耗0.01升燃油。
不要長(zhǎng)時(shí)間升溫和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)：汽車(chē)啟動(dòng)后，緩慢升溫至50度時(shí)便可起步均勻地加速前進(jìn)，待完全升溫后迅速轉(zhuǎn)入正常駕駛。怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的耗油量為每小時(shí)4升，一分鐘則耗油0.07升，比重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)一次所用的油料還多。
切莫走走停停和濫用制動(dòng)：行車(chē)前要預(yù)先計(jì)劃好，充分考慮途中交通堵塞情況，因?yàn)樽咦咄Ｍ１日Ｐ旭偠嗪挠?0％。行駛中應(yīng)盡量減少制動(dòng)，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)和低檔位的牽制作用，以達(dá)到和剎車(chē)一樣的效果。
注意選擇路面和掌握好油門(mén)：試驗(yàn)表明，在凹凸路面上行駛要比平直路面行駛多耗油20％～30％。有好路應(yīng)盡量走好路(寧可遠(yuǎn)些也不虧)。油門(mén)運(yùn)用應(yīng)平穩(wěn)，不要猛踩和急松，防止動(dòng)力過(guò)剩與不足，上坡時(shí)適當(dāng)運(yùn)用油門(mén)“沖刺”，下坡時(shí)在確保安全的情況下,盡量利用滑行，但不得熄火。
空調(diào)盡量少用：車(chē)用空調(diào)對(duì)汽車(chē)動(dòng)力性的影響大都在10％～15％之間。據(jù)試驗(yàn)，當(dāng)氣溫在30攝氏度時(shí)打開(kāi)空調(diào)．則百公里油耗6升的微型車(chē)，每升油要少行駛1520米；百公里油耗8升的中型轎車(chē)，每升油要少行駛1100米；所以在行駛中，能利用自然空氣時(shí)，盡量莫用空調(diào)，以減少燃油的消耗。
莫把愛(ài)車(chē)當(dāng)“代步”工具：這種用車(chē)習(xí)慣不僅傷害車(chē)輛而且浪費(fèi)燃油，因?yàn)槊看涡旭偵儆?0公里時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于一種時(shí)冷時(shí)熱的急劇熱漲冷縮過(guò)程中，使零件磨損加劇，油耗劇增而得不償失，所以短途用車(chē)能省則省，它會(huì)為你減少不小的支出。
長(zhǎng)途行車(chē)要準(zhǔn)備充分：行車(chē)前要熟悉行駛路線，防止走彎路而耗掉冤枉油，帶足常用工具和一些必備件，以免途中拋錨請(qǐng)人維修被宰，避開(kāi)惡劣天氣和車(chē)多人多的擁擠路段，充分利用自然空氣少用空調(diào)，逆風(fēng)行駛同樣多耗油10％。
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