奧克斯車主集體維修 維修善后辦法近日公布
20多位奧克斯北京車主集體維權
昨天，北京一位奧克斯車主趙瑞順告訴本報記者，北京20名車主本周將“集體維權”，向中消協投訴奧克斯在“汽車退市”后售后解決不力的問題。
車主：奧克斯“退市”后“維修找不到主”
據悉，這是奧克斯退出車市后，再次因為善后事宜出現糾紛。趙瑞順告訴記者，上周六北京約20名奧克斯車主聚會商討集體維權。他稱，自從他去年10月份購買奧克斯SUV后，已經先后出現過前輪和剎車轉向發生異響，CD機和空濾器出現問題等，修理超過6次。而奧克斯“退市”后，幾個月來“維修找不到主”，帶來很大的不便。他還向記者抱怨，同樣的配件，奧克斯維修點的價格會比別的同類配件價格高出30％－50％。
趙瑞順在接受記者采訪時稱，奧克斯曾承諾“2年5萬公里”的維修，希望通過中消協敦促它立即恢復廠家承諾的售后服務。他認為廠家應立即以委托、外包等形式對車輛的維修、保養等負起自己應有的責任，在給記者看的投訴書上，他還寫著要求對方“準備充足的奧克斯自產件，并公布所有通用件的生產廠家、型號及參考價格等信息，并確保在車輛正常使用年限（十五年）內保證零配件的供應�！蹦壳叭珖蠹s有2000多輛奧克斯，此前4月份兩三家來自江西、海南的經銷商來到寧波奧克斯總部，就售后問題的處理意見與廠家交涉，結果產生重大分歧并引發了沖突。而奧克斯在大連的一家經銷商五一節前神秘失蹤，導致75位大連奧克斯車主維修無門，集體投訴到大連市消協。
奧克斯：“天雨流芳”將負責北京市場“善后”
針對車主問題，記者采訪了奧克斯集團汽車售后服務的負責人楊順東。他稱，奧克斯已經于10日與北京奧克斯的經銷商北京天雨流芳商貿有限公司達成協議，后者負責給售出的北京奧克斯車輛做維修和保養。但具體售后處理辦法將在雙方協商后近日公布。他承認，由于此前寧波奧克斯集團、沈陽奧克斯以及當地經銷商三者在善后處理問題上沒有達成共識，造成某些維修點哄抬配件價格，給消費者帶來維修不方便的情況。他表示近日將妥善解決該問題。他還稱奧克斯的配件價格近日已經穩定，而且和雙環、大迪、曙光、長城等的配件都可以共用。
記者還采訪了北京天雨流芳商貿有限公司總經理任家祥，他告訴本報記者，將于今天去寧波商談該事宜。奧克斯目前在北京保有量100多臺，該公司將負責對它們進行維修和保養，任家祥希望廠家可以給予每臺車2000元以上的維修費用。
