最易上當(dāng)受騙的四大修車陷阱及識(shí)破絕招

　　不少車主到修理廠去修車可能都遇到過這樣的困擾:車本來毛病不大，到了修理廠卻被維修人員說得非常嚴(yán)重，需要馬上更換相關(guān)零件甚至大修。

　　可事實(shí)上根本沒那么嚴(yán)重，只需簡(jiǎn)單維修就能徹底解決。如果你能架得住維修人員的“忽悠”，那你就是一位精明的車主，否則便會(huì)毛骨悚然地“聽之任之”，掏錢修車，結(jié)果自然是修理廠賺錢，同時(shí)造成車主不必要的資金浪費(fèi)。

　　這樣的消費(fèi)陷阱就潛伏在您身邊，本期我們就教您幾招，謹(jǐn)防修車陷阱，讓您在保證愛車良好車況的情況下盡可能地節(jié)約每一分錢。

　　陷阱一

　　提前更換剎車片、輪胎

　　大家去保養(yǎng)、檢查車輛都是5000km或者7500km去一次，可是，如果你的剎車片、輪胎還能使用4000公里，沒有必要提前更換時(shí)，有些不負(fù)責(zé)任的維修人員就給你換掉了，這不僅是對(duì)資源的浪費(fèi)，還是對(duì)你金錢的浪費(fèi)，如果什么東西都這樣浪費(fèi)，你的養(yǎng)車成本會(huì)急劇上升。

　　正確的更換時(shí)間:更換剎車片有一定的標(biāo)準(zhǔn)值。當(dāng)?shù)装寮澳Σ疗�總厚度小�?mm時(shí)才需要更換。

　　輪胎的更換也有一定的標(biāo)準(zhǔn)。通常當(dāng)輪胎花紋磨損極限標(biāo)記與輪胎花紋接近或持平的時(shí)候進(jìn)行更換。如果輪胎有偏磨等特殊情況除外。一般輪胎的使用壽命在6～8萬公里左右，不過因駕駛習(xí)慣和方式的不同，輪胎壽命也可延長(zhǎng)或縮短。