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丁宏祥預測下半年車市：需求增加、供求偏緊
據丁宏祥介紹，今年下半年國內進口汽車市場的整體趨勢是，需求增加、供求偏緊，價格在現有的高位將有所回落，整套散件組裝仍是變數。
政策更加嚴格
關于今后一段時間，特別是在今年內進口汽車市場的判斷，首先是進口汽車的總量將繼續保持適度增長，供應偏緊的格局仍將維持。總體上看，有關部門控制進口整車的政策不會改變，隨著配額發放的逐步到位，供應量會有所增加，相對于需求較旺，仍然改變不了供應偏緊的格局。
其次，進口汽車價格會有所回落，但仍將維持高位。在影響進口車價格的因素中，匯率最不確定。另外，由于進口汽車價格在幾個因素的共同作用下，已經處在很高位置，有的已達去年年底水平，且進口汽車成本與零售價之間也有較大的空間，所以價格應該會有小幅的回落。
第三，與進口整車直接相關的整套散件組裝是個變數。跨國公司各自都有一整套完整的戰略，包括整車進口、組裝和當地生產等等；政府有關部門也要在ＷＴＯ的原則下，通過評估制定一整套完整的政策體系，對進口整車、整車和國內生產采取不同的鼓勵或限制措施，對企業和市場行為進行引導和調控，以保障國家利益和產業利益。
國產車與進口車并重
面對匯率、許可證、政策和競爭這“四大風險”考驗，建議進口汽車經銷商“理性訂貨、規范運作、兩條腿走路（國產車與進口車并重）”。價格是由多個因素綜合影響的結果，其中的任意一個變量發生變化，都有可能反映到進口汽車的價格變動上。
上半年除正常的經營風險、市場風險外，進口車經銷商還面臨著如下４個風險：一是匯率風險，國際金融市場變幻莫測，很難把握；二是能否取得和取得多少許可證的風險；三是政策風險，包括有沒有逃匯、倒證、低報、偷稅等；四是同一進口車型不同競爭對手的競爭風險，以及國內迅速出現的替代車型之間的競爭風險。
面對風險，建議進口車經銷商一要理性訂貨，不可盲目，以免造成新的積壓；二要按照有關政策規范運作，不要存有僥幸；三要適應市場變化，精心選擇有競爭優勢的進口車；四要“兩條腿走路”，國產車和進口車并重。經營進口車，必須研究國產車市場的變化，選好車型空當，準確定位，適時制定新的營銷策略，才能取得競爭優勢。其實，經營進口車不僅有良好的短期收益，而且還有長遠利益。即使是專業進口汽車車商，也應該向國產車靠一靠，兩條腿走路。
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