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今年上半年，菲亞特汽車在意大利國內市場的占有份額開始回升。在海外的新興市場，特別是中國和印度，這種增長尤為顯著。
在意大利國內，阿爾發·羅米歐品牌在6月份達到了4.1％的市場占有率。菲亞特品牌的鵬托（PUNTO）和熊貓（PANDA）在上半年的TOPTEN排行榜上分別占據了第一和第二的位置。菲亞特時  |
派利奧1.5ELX
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尚（STILO）排在第六，時尚周末款（STILOWEEKEND）也將于秋天投放市場。在多用途車（MPV)領域，菲亞特也加快了新品開發的力度。5月底，經過改進的菲亞特多能（MULTIPLA）開始投放市場；6月份，菲亞特汽車公司幾乎同時推出了兩款全新的MPV：菲亞特優力賽（ULYSSE）和藍旗亞的PHEDRA。通過這些努力，菲亞特汽車在意大利國內市場占有率2002年6月達到了47.2％，相比2001年的39.83％上升了約8％。
國際市場上菲亞特也是好消息不斷。
在巴西，菲亞特公司繼續以26％的市場占有率雄居各廠家之首；在波蘭，市場占有率不斷攀升：4月份14.4％，5月份16.5％，6月份達到了18.9％；在印度，半年內菲亞特的銷量從3486輛飆升至22131輛。
在中國市場，菲亞特合資生產的派力奧從3月份開始向客戶交付。5月份已達到國內同級轎車市場占有率的2.18％，6月份上升到3.65％，月產量首次突破了2000輛。盡管這一業績目前還無法和那些先期進入中國市場的主要競爭對手相比，但就品牌的影響力來看，菲亞特在中國市場已經取得了突破。
據中國社會調查所對北京、上海、廣州三地近千名公眾的調查結果顯示，在公眾心目中的十大中檔車品牌和十大首選購車品牌中，派力奧均榜上有名，成為今年上半年面市的新車中唯一一款獲此殊榮的車型。
菲亞特汽車公司駐華首席代表兼南京菲亞特合資公司副董事長齊富耀先生日前明確表示，鑒于中國的轎車市場在未來的兩三年內預計會有高達50萬輛的增長潛力，在菲亞特的全球戰略中，中國將是最重要的一個市場。
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