記者從廣州黃埔海關了解到，最近汽車進口量大增，７月份黃埔口岸進口小轎車２０５１輛，價值４０７２萬美元，同比分別增長１０３％和１５２％，創下今年單月汽車進口量、值新高。有跡象表明，汽車進口將掀起第二次高潮。
　　
　　今年１－７月，廣東口岸共進口汽車１８４６８輛，價值２４５７４萬美元，同比分別增長了４９．２％和７２．１％。受進口配額許可證的限制，進口商大多選擇進口中高檔車型。

　　今年以來，國產中高檔轎車一路暢銷，其中固然有商家增加配置、提高性價比等促銷因素，但也不排除由于進口車市場車少價高，使得一部分原來準備購買進口車的消費者轉而選擇國產中高檔車。由于受制于進口許可證，到岸的進口車無法報關上市，只能存放在保稅區，目前國內幾大保稅倉庫都堆滿了各式各樣的進口車，保守估計不下２萬輛。

　　據黃埔海關統計，目前廣州保稅區的進口汽車倉儲數量已達３０００余輛，達到去年中日貿易糾紛時期的積壓量。車型大部分是日本車，如豐田佳美、尼桑陽光、尼桑風度和豐田陸地巡洋艦越野車等。

　　據了解，今年頭７個月，廣州保稅區海關共為５９６２輛進口汽車辦理了進口放行手續，上半年廣州保稅區內存放的汽車曾一度下降到幾百輛。但受市場需求拉動的影響，近期進廣州保稅區倉儲的汽車數量持續攀升。由于許可證短缺，汽車經銷商無法如期提到汽車，致使廣州保稅區內汽車再度積壓。據業內人士透露，８月份還將有１０００余輛進口汽車進區倉儲，屆時區內積壓的進口汽車將超過４０００輛�，F在市場上進口車價高量少，汽車進口商和經銷商都已蓄勢待發，汽車進口許可證一旦到手，汽車進口就可能掀起第二次高潮。

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