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日前，據國內權威專業媒體統計，整個中國MPV（多用途汽車）市場年銷量已達3萬輛。在三箱轎車呼風喚雨的今天，多功能車的產量依然能夠穩定攀升，銷售量更是“暗”里飄紅。
在統計表中，首次以小型MPV形象示人的普力馬在1至6月MPV的銷售表格中以近5000輛的銷售量僅次于上海通用的別克GL8排在了銷售榜的第二名，并高出同類車型70％。
據專家預測，未來幾年內MPV的產銷量將不會低于25％的速度增長，尤其是小型MPV，增長速度將更快。在今年年內，小型MPV的需求量可望比去年翻兩倍甚至更多。
面對小型MPV的走俏市場，專家認為有兩點原因：
第一，從市場原因講，此前多功能車的產品品種比較單一，除了少數進口車型，市場上國產多功能車只有GL8獨樹一幟，但就其價格而言，又不是一般百姓所能接受。
另外，今年初國家統計局統計，私人購車首次超過了公車購買數量，中國汽車市場呈現風起云涌之勢，汽車進入百姓家庭的時代已經悄悄來臨，面對中國市場，小MPV以其極具競爭力的價格、引領時尚的外形、完善的功能，甫一推出就在市場領跑。
第二，從消費角度來講，對于大MPV來說，面對客戶主要是高級商務用戶、企業老板，作為公務轎車，其職責是在商務運作中發揮其作用。因此，在企業用戶的消費領域，大MPV牢牢地占據了霸主地位。
而相對于不同用戶群體的小型MPV的橫空出世，使得MPV市場再次成為關注熱點。之所以受人注目，因為小型MPV有著龐大的消費群體。預計從現在到2005年，我國會形成一個龐大的“中產階層”，他們講究生活質量，追求生活品位，正是小型MPV的主要消費群體。
由此看來，未來的市場將是以普力馬為代表的小MPV的春天。雖然競爭將更加激烈，但MPV憑借合理的價格、優異的品質，成為家用轎車的主流車型只是一個時間問題。
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