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經過一年的精心打造，眾所矚目的上海國際汽車城迅速崛起，集聚海內外汽車業品牌的效應初步顯現，一批國內外經銷商相繼入駐。
上海國際汽車城的興建，帶動了相關產業的蓬勃發展，今年抵達上海口岸的進口汽車在全國的比重不斷攀升；汽車城相關項目之一的二手車交易增幅躍居國內第一位；汽車城周邊地區經濟趨于活躍，鄰近的汽車零配件園區更是“近水樓臺先得月”，老板們相爭進駐辦企業，去年招商引資的總量超過前四年的總和，呈現出一派生機。
名聲漸起的上海國際汽車城，落址在上海西側的嘉定區安亭鎮。申城汽車工業的“龍頭”企業上海大眾就坐落此間。這里，既是中國最大的轎車生產基地和汽車制造的重要基地，也是上海通往華東乃至全國的汽車配件集散地。汽車城雄居通向長江三角洲經濟腹地的咽喉要地，緊鄰滬寧高速公路，交通十分便捷通達。
在建的上海國際汽車城總面積有六十八平方公里，分為汽車核心貿易區、整車制造區、零部件生產區、科教研發基地、特色風貌的安亭新鎮、國際賽車場等六大功能區，最終投資預計為五百億元人民幣。十年后，這里將是亞太地區最大的國際汽車貿易、博覽、物流、研發、信息、服務和文化中心。而獨具匠心營造的現代化汽車主題公園更將是“愛車一族”流連忘返的觀光樂園。
有關人士指出，國際汽車城的崛起，是上海市政府對城市產業結構全面調整的重大舉措，將國際汽車城與上海東部的張江信息產業基地、南部的漕涇石化生產基地、北部的寶山鋼鐵精品基地，共同列為申城新一輪經濟騰飛中的四大新興產業基地，使城市“東南西北”產業布局趨于合理，并促進經濟的平衡發展。這也是上海經濟走可持續發展的一招“妙棋”。
據上海國際汽車城建設領導小組辦公室副主任朱寧寧介紹，整個國際汽車城建設項目分三階段實施：先期二、三年內將完成生態環境、基礎設施、六大功能區內一批代表性項目等建設；五年內完成特色風貌新鎮、F4方程式賽車場、汽車主題公園、商貿服務中心、汽車研發基地等項目建設，使汽車城初具規模；十年后全面建成以汽車為載體的亞太地區汽車貿易服務的核心市場。
據了解，依托靈活的市場機制廣泛拓展國內融資渠道，上海國際汽車城建設各個項目推進順利，今年完成投資量預計為六十多億人民幣，有二十多個項目可竣工。年內汽車城六大功能區的代表性項目全部動工，明年將相繼建成并投入使用。
與此同時，上海國際汽車城內連接六大功能區的四條主干道年內將完工，總長達九公里；滬寧高速公路挨近汽車城的路段由四車道拓寬為八車道工程年底結束，汽車城立交橋工程將于明年八月竣工。這對于吸引投資和引進人才都是“利好”消息。
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