�牐犉�車召回制度（ＲＥＣＡＬＬ），就是投放市場的汽車，發現由于設計或制造方面的原因，存在缺陷，不符合有關的法規、標準，有可能導致安全及環保問題，廠家必須及時向國家有關部門報告該產品存在的問題、造成問題的原因、改善措施等，提出召回申請，經批準后對在用車輛進行改造，以消除事故隱患。廠家還有義務讓用戶及時了解有關情況。

�牐犇壳皩嵭衅�車召回制度的有美國、日本、加拿大、英國、澳大利亞。

�牐犉�車召回制度始于６０年代的美國。美國律師拉爾夫發起運動，呼吁國會建立汽車安全法規，他努力的結果，就是《國家交通及機動車安全法》。該法律規定，汽車制造商有義務公開發表汽車召回的信息，必須將情況通報給用戶和交通管理部門，進行免費修理。１９６９年５月，美國媒體抨擊歐洲和日本車商私自召回缺陷車進行修理，特別指出藍鳥漏油和豐田可樂娜剎車故障的問題。６月１日，日本《朝日新聞》報道了這個消息后，在日本引起了軒然大波，導致了一場關于缺陷車輛如何處理的大討論，爭論的焦點就是修理缺陷車需要不需要公布。同年８月，日本運輸省修改了《機動車形式制定規則》，增加了“汽車制造商應承擔在召回有缺陷車時公之于眾的義務”的內容。

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