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626 SensorCar概念車采用的新技術意義：
采用的碰撞預警系統技術主要是為了減少追撞和傷害行人的事故，對于今后在事故防范方面取得進展具有重 要的意義。
這些新技術是：
裝在前臉格柵上的激光雷達裝置監測車前行人的行動，如測到有人走入汽車的行駛路線便點亮儀表板上的警示燈，使前揚聲器發出聲訊，甚至鳴響喇叭。
后保險杠中的傳感器監測后面的車流情況，由計算機程序確定有無撞車的可能。在馬上要發生后端碰撞時，后端警示系統啟動安全帶電動預緊器，自動拉緊安全帶，最大限度減少系安全帶乘員受傷害的危險。
二、被動安全系統方面
被動安全系統是指在交通事故發生后盡量減小損傷的安全系統，包括對乘客和行人的保護。
福特公司通過不斷創新，推出先進的乘客約束系統和安全氣囊技術，在乘員保護方面始終居于領先地位。新的制造和裝配技術正在使輕量材料的大批量生產愈來愈可行，減重不僅具有潛在的環保效益，對于提高安全性也很有意義。
在安全氣囊方面，傳統上只能對車內乘員起保護作用。新世紀的汽車將更加注重人、車與環境的融合，因此對行人的安全保護也將成為汽車設計者考慮的因素之一。福特汽車公司的研究人員，正在對外部安全氣囊的幾種方案進行了探討。
1、發動機罩寬幅氣囊由碰撞傳感器激發后，會在保險杠上方沿著發動機罩的外形展開。主要在碰撞中為中、高身材的成年行人提供腹部和臀部保護，以及為兒童和矮小身材的成年人提供頭部和胸部保護。
2、在有些型式的碰撞中，比如汽車側面碰撞，發動機罩側氣囊也能為其它汽車中的乘員提供保護。
3、單獨的前圍氣囊系統受到碰撞傳感器的激發后，會在左右A立柱之間的風窗底部前方區域展開，覆蓋汽車在這一部位的“堅硬點”，包括刮水器和A立柱下部，提高頭部的防護。
4、 使用鋁材，用更輕的材料提供同樣的結構強度，通過降低車重而可能在改進燃油經濟性方面和安全保護方面收到很好的效果。
在人身安全防護方面，福特汽車公司也具有自己的特點，這就是福特的RescueCar技術。
RescueCar技術可在汽車嚴重碰撞事故發生后立即自動向救援中心呼叫，報告汽車基于全球衛星定位數據的準確位置，汽車碰撞后的姿態（是底朝天還是側翻），并在救援人員趕赴現場的途中轉發傷員身體方面的重要信息。而沃爾沃S80的SecureCar技術，則可以測出車內極微的振動和微弱的二氧化碳，可以測出車廂或者行李廂內是否有人，防止兒童被困在里面。
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