BMW X1插電式混合動力 綠色出行的不二之選
2018-08-29 09:38:25
作者:tianjin01
【太平洋汽車網 天津新聞】2018年,政策的加持將繼續為新能源汽車保駕護航,如免交購置稅、獲取國家/地方雙補貼,甚至免去拍牌和搖號的煩惱等。政策紅利催生了新能源汽車市場的蓬勃,新產品的不斷涌現也為消費者提供了更多元化的選擇,但有一款當仁不讓的"爆款"車型自去年上市以來就吸粉無數。它出身豪門,更以逆天技能而揚名。它,就是BMW X1插電式混合動力。
BMW X1插電式混合動力車型在C柱上標有"eDrive"字標,車身左右前側的BMW i標志,采用BMW i藍色柵條的BMW雙腎形格柵,藍色輪轂蓋。BMW X1插電式混合動力擁有超大后備箱容積,后備廂容積可在445升至1550升之間變換。
● 本能反應,駕馭澎湃動力
電動機根據永磁同步電機原理設計的電動機具有功率密度很高的特點, 最大功率為70kW。當車輛以電動模式起步時,電動機馬上就可以達到165Nm的最大扭矩。通過Boost推進加速效果協助內燃機,使車輛具有特別快的響應特性。 此外,電動機起到發電機的作用,根據所選擇的混合動力系統工作模式不同,既可以通過回收制動能量,也可以通過有效地提高蓄電池最大負荷而由發動機驅動,然后將所產生的電量輸送給高壓蓄電池。
"操控"就像寶馬骨髓中的干細胞,賦予產品獨一無二的駕駛樂趣。即便是帶電的BMW X1 插電式混合動力車型,面對更艱巨的"環保任務"之上,探究出一套獨門絕技,讓環保與駕趣和諧共生!
首先,BMW X1 插電式混合動力采用了與絕大多數同類車型不一樣的四驅方式,即發動機單獨驅動前軸,電機則單獨驅動后軸,既要各司其職,又需無縫配合。這其中海量的標定、計算和驗證邏輯,成就了寶馬獨門絕技--"eDrive" 混動控制系統。除了可以自主選擇Max eDrive、Save Battery之外,Auto eDrive模式則可根據路況及駕駛風格,使電動機和汽油發動機協同運行。
● 插電式混合動力全輪驅動
BMW X1插電式混合動力是BMW旗下最新上市的插電式混合動力全輪驅動車型。無論是在純電動行駛時,還是在僅使用內燃機或兩個動力系統同時工作時,始終把動力分配到全部4個車輪上。智能的四輪驅動系統在任何天氣和路面條件下確保車輛具有充足的牽引力,進一步提高的行駛穩定性以及在動態轉彎時更好的敏捷性。
此外,BMW X1 插電式混合動力擁有一塊支持60公里續航的10.7 kW動力電池,并被布置于車身底板上,不僅節省了空間,更有效的降低了車身重心,實現極佳操控體驗。而獨特的xDrive系統,由于電機的加入,其響應更加迅速,不僅能提高公路行駛的穩定性,面對非鋪裝路面還具有一定脫困能力。
● 18種駕駛模式,玩得轉才叫真會開
BMW X1 插電式混合動力上配備了熟悉的Eco Pro、Comfort、Sport三種駕駛風格,擋位則有D與S可選,再配合剛剛說到的逆天神技"eDrive"驅動模式,經排列組合就有18種之多。那么到底哪種組合最激情,而哪種組合又最經濟呢?
1、它真的很寶馬
Sport + Auto eDrive + S,直觀感受方向盤變重,深踩油門,發動機與電動機協同出力,0~100公里/小時加速時間僅需7.4秒,直逼2.0T高功率車型。當心血來潮想要"爽"一把,放飛激情時,你一定不會失望!
2、到底能有多省
Eco pro + Max eDrive + D,在Max eDrive強制使用電機驅動的同時,再配合Eco pro節能模式便可限制空調和座椅加熱的功率,從而讓電動續航更加持久。對于上下班不超60公里的你,不僅做到了"零"排放,且出行支出將空前下降。
3、邊開邊充電
Eco pro + Save Battery + S,這種模式可讓發動機在較低的實際負荷中,仍保持較高的做功,從而提高電能轉化率。尤為適用于高速巡航時使用,為接下來的擁堵路段備足電量,環保達人非你莫屬。
4、靈活輕盈懶人模式
以上組合方式均由日常駕駛中總結而來,摸清門道后想要"花式開車"不在話下。BMW X1 插電式混合動力支持60公里電動續航,完全滿足了日常城市通勤零排放,綜合油耗也僅有1.8升每百公里,使用成本較燃油車每月至少省一半。
● 能效:綠色出行新選擇
插電式混合動力車型特有的、有預見性的能源管理,通過與導航系統的聯網,可以針對具體路段選擇特定的驅動模式,確保了優異的動態行駛性能和燃油經濟性,從而優化了能源利用效率。既可以在市內、也可以在郊區以純電動行駛模式下抵達目的地。
電動機的Boost推進加速以特別快的響應速度在車輛加速時協同汽油發動機,利用電動輔助系統減輕了發動機的負荷,在車輛需要功率比較高時降低了耗油量;在車輛滑行階段的能量回收和在發動機大負荷運轉時有針對性的發電,提高了高壓蓄電池的儲電量。
除此之外,BMW高效輕量化車身,包括主動閉合式進氣格柵在內的技術優化了空氣動力性能。
BMW X1插電式混合動力同樣標配BMW互聯駕駛基礎功能,并且十年免費。BMW互聯駕駛在行業中一直保持著出色地位,除技術不斷創新優化外,豐富的內容、便捷的操作邏輯、專業的服務以及完善的體系都是其巨大優勢。
● 免費安裝充電墻盒,售后更無需擔憂
對于購買BMW X1 插電式混合動力車型的用戶,寶馬將提供免費的充電墻盒標準安裝服務,如果不具備安裝條件,則會提供社區公共充電2年或1,680小時的免費服務。
同時,在售后維護方面也不會增加任何成本,BMW X1 插電式混合動力采用技術成熟的高壓鋰電池與驅動電機都為免維護,且電池組件享受8年或12萬公里的保修服務,完全免去后顧之憂!
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