咆哮吧引擎 喚醒休眠中的世界賽車運動

　　【太平洋汽車網 行情頻道】新年伊始，戴通納賽道上空的引擎咆哮聲，喚醒了休眠中的世界賽車運動，全新賽季從這里勇敢開始。一年一度的「Roar Before the 24」是戴通納24小時耐力賽之前的官方試車，是所有車隊與車手的第一次集結。寶貴的試車環節，給了車手們適應新賽車、新搭檔的機會。本賽季，米其林成為IMSA WeatherTech運動車錦標賽的制定輪胎，因此「Roar」也成為各車隊與新輪胎之間的第一次磨合。

　　新賽季IMSA錦標賽共有47輛不同組別的賽車參賽，其中凱迪拉克DPi-V.R由4輛增加至6輛(去年的Spirit of Daytona車隊90號車因故未在列)。JDC Miller車隊和Juncos Racing的3輛DPi-V.R以正式涂裝首次亮相。

　　JDC Miller是繼Action Express之后又一支運營2輛凱迪拉克賽車的車隊，84和85號DPi-V.R均身披車隊傳統的黃色涂裝。該車隊的戴通納24小時賽參賽陣容可謂「多國部隊」——8名車手來自7個不同國家。

　　駕駛85號車的F1名宿Rubens Barrichello拿下了一個1:35.9的圈速成績。巴西車手表示，他曾經參加過3次戴通納24小時賽，此次是他第一次提前介入車隊的適應訓練中，而往屆都是最后一刻簽約加入，這對搜集數據、優化賽車調校都非常有幫助。

　　Juncos Racing的50號DPi-V.R以白、綠、橙色涂裝完成首秀，Agustin Canapino創造了1:34.796的圈速成績。與他搭檔的車手有Will Owen, Kyle Kaiser和Rene Binder。

　　Filipe Albuquerque駕駛Action Express車隊的5號凱迪拉克DPi-V.R，創造1:34.282的最快圈速。去年的冠軍組合Albuquerque、Joao Barbosa和Christian Fittipaldi將原班人馬出戰。

　　該車隊的另一輛賽車，也就是去年總冠軍得主31號DPi-V.R在Felipe Nasr的掌控下獲得1:34.368。除了他和Eric Curran外，該車組在戴通納24小時賽將獲得2016年冠軍車隊成員Pipo Derani的助力。

　　Wayne Taylor車隊的10號賽車永遠不缺超級大腕，繼2017年的NASCAR傳奇人物Jeff Gordon之后，他們又迎來了F1世界冠軍Fernando Alonso。不過，10號在試車環節中輕微受損，阻止了這支車隊取得更好的圈速成績。好在現在距離戴通納24小時賽還有幾周的準備時間。

　　作為本賽季IMSA WeatherTech運動車錦標賽的揭幕戰，2019戴通納24小時耐力賽將于1月24-27日在戴通納國際賽車場舉行。