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    2. 新春暖心購(gòu) 節(jié)前大狂歡 您還在等什么

      2019-01-10 10:37:59 作者:zhongshan01

      你準(zhǔn)備好回家了嗎?

      無(wú)論此時(shí)離家有多遠(yuǎn),

      有多忙碌,

      總有一種牽掛在等你回家。

      中山順亞伴您團(tuán)圓!

      放價(jià)倒計(jì)時(shí)

      周末享特價(jià)

      周末特價(jià)車專場(chǎng)

      進(jìn)店即有豪禮相送

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        始于顏值再超預(yù)期 實(shí)拍長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS

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        這才是真“完全體” 測(cè)試長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)鯨版

        作為長(zhǎng)安的“明星”轎車,無(wú)論顏值還是內(nèi)飾配置,第二代逸動(dòng)都展現(xiàn)了年輕活力的一面,市場(chǎng)表現(xiàn)和口碑都不錯(cuò),即便在當(dāng)前低迷的車市中,仍能保持月均銷量過(guò)萬(wàn)。可惜高功率車型的缺失成為它揮之不去的痛點(diǎn),畢竟全系1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),力量還是稍稍差點(diǎn)意思,小馬拉大車確實(shí)有點(diǎn)尷尬。最近上市的長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)鯨版終于抹平了性能短板,全新的1.4T+7DCT動(dòng)力總成,又能否展現(xiàn)它運(yùn)動(dòng)化的一面?

        新動(dòng)力有喜也有憂 試駕長(zhǎng)安逸動(dòng)1.4T藍(lán)鯨版

        長(zhǎng)安汽車在6月4日正式發(fā)布了藍(lán)鯨動(dòng)力品牌,長(zhǎng)安逸動(dòng)是除了長(zhǎng)安CS35 PLUS以外另一輛率先搭載上藍(lán)鯨1.4T引擎的車型。此次的新增車型對(duì)于長(zhǎng)安逸動(dòng)來(lái)說(shuō)是一舉兩得的,一來(lái)填補(bǔ)了逸動(dòng)車系在高功率車型方面的缺失,二來(lái)也讓逸動(dòng)車系進(jìn)入到國(guó)六行列,因?yàn)樵谑鄣?.6L逸動(dòng)仍為國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。但相信大家和筆者一樣,最關(guān)心的還是這套1.4T+7速雙離合的動(dòng)力系統(tǒng)駕駛體驗(yàn)如何。

        同是年輕上進(jìn)心 長(zhǎng)安逸動(dòng)對(duì)比吉利帝豪GL

        經(jīng)常有朋友問(wèn)我10萬(wàn)以內(nèi)落地性價(jià)比高、品質(zhì)不錯(cuò)的轎車有哪些推薦?而小編總會(huì)從我們的自主品牌出發(fā)考慮,畢竟10萬(wàn)元能夠落地的車型選擇豐富,它們的品質(zhì)也越來(lái)越好。其中,熱度非常高的莫過(guò)于長(zhǎng)安的第二代逸動(dòng)高能版和吉利的帝豪GL了,相信手持這個(gè)預(yù)算的朋友都會(huì)將這兩個(gè)車型納入考慮范圍。所以,我們今天圍繞“10萬(wàn)元以內(nèi)落地”這個(gè)中心來(lái)將這兩款車對(duì)比一番。

        動(dòng)力屢試更爽 試長(zhǎng)安新能源逸動(dòng)EV460

        早期的電動(dòng)汽車受制于電池技術(shù)以及成本限制,賣得又貴,續(xù)航里程又短,簡(jiǎn)直各種體驗(yàn)都不如人意。臆測(cè)也是這種原因純電汽車給人留下各種各樣的印象。現(xiàn)在長(zhǎng)安新能源推出新一代的逸動(dòng)EV460純電動(dòng)車,試圖去打破這一局面。從逸動(dòng)EV460字面上理解,這款車可以達(dá)到460km的續(xù)航里程,究竟是否是如此呢?我來(lái)到了香格里拉,這里海拔3300米,電動(dòng)車在這里優(yōu)勢(shì)更大,只因不會(huì)高反。

        北京車展 | 逸動(dòng)EV460正式上市 400KM俱樂(lè)部再添一員

        長(zhǎng)續(xù)航新能源車多出一個(gè)選擇,絕不是一件壞事

        菲斯塔純電動(dòng)三電系統(tǒng)詳細(xì)信息:電驅(qū)/電控均有專屬優(yōu)化

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        標(biāo)桿還能怎么升級(jí)?試駕東風(fēng)本田新款CR-V

        隨著眾車企的跟進(jìn),要想繼續(xù)保持緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)上一哥的身份,必須面對(duì)市場(chǎng)作出積極的應(yīng)對(duì)策略,這也是中期改款CR-V的使命所在。

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