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    2. 宋MAX全系購車直降0.5萬 石化店誠邀鑒賞

      2019-01-20 00:15:33 作者:金魚
      1宋MAX 茂名行情回頂部

      A

        【太平洋汽車網 茂名行情】宋MAX算是比亞迪近年來推出的最適合家用的一款MPV車型,7座版上市后銷量也說明了市場的認可度。而宋MAX在近期推出了6座版車型,除了座椅布局的變化以外,在做工和用料方面也有很明顯的提升。近日,編輯從比亞迪茂名石化店了解到:店內MAX全系熱銷中,顯示購車優惠高達0.5萬,另置換補貼優惠0.4萬,感興趣的朋友歡迎到店購買咨詢!了解更多優惠詳情請撥打咨詢熱線400-815-9090 6708或到店咨詢。【在線報名

      宋MAX

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      制表:太平洋汽車網

      宋MAX 2018款 1.5T 自動智聯精英型 6座車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商

      商家報價:10.49~10.99萬最高降0.5萬元更多優惠信息>

      分期購車獲取低價

        編輯點評:宋MAX 6座版的外觀與7座版并沒有太多變化,依然秉承了比亞迪“Dragon Face”設計理念,這也是前奧迪設計總監的艾格親自為比亞迪量身打造的。車型整體造型大氣、有沖擊力,很符合年輕家庭用戶的審美。(文:太平洋汽車網 金魚)

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      2車型參數配置對比回頂部

      車型參數配置對比

      ● 標配○ 選配- 無
      車型圖片: 宋MAX 2018款 1.5T 自動智聯精英型 6座 宋MAX 2018款 1.5T 自動智聯尊享型 7座 宋MAX 2018款 1.5T 自動智聯旗艦型 6座 宋MAX 2018款 1.5T 自動智聯尊享型 6座
      車型信息: 宋MAX
      2018款
      1.5T 自動智聯精英型 6座

      2018款
      1.5T 自動智聯尊享型 7座

      2018款
      1.5T 自動智聯旗艦型 6座

      2018款
      1.5T 自動智聯尊享型 6座
      官方價: 10.99萬 11.99萬 12.99萬 11.99萬
      廠商: 比亞迪 比亞迪 比亞迪 比亞迪
      級別: MPV MPV MPV MPV
      上市時間: 2018-04 2018-04 2018-04 2018-04
      發動機: 1.5T L4 1.5T L4 1.5T L4 1.5T L4
      進氣形式: 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓
      最大馬力(PS): 154 154 154 154
      最大扭矩(N·m): 240 240 240 240
      變速箱: 6擋雙離合 6擋雙離合 6擋雙離合 6擋雙離合
      車身類型: 5門6座MPV 5門7座MPV 5門6座MPV 5門6座MPV
      長×寬×高(mm): 4680×1810×1680 4680×1810×1680 4680×1810×1680 4680×1810×1680
      軸距(mm): 2785 2785 2785 2785
      最高車速(km/h): 170 170 170 170
      官方0-100km/h加速(s): - - - -
      實測0-100km/h加速(s): - - - -
      實測100-0km/h制動(m): - - - -
      實測油耗(L/100km): - - - -
      工信部綜合油耗(L/100km): 7.6 7.6 7.6 7.6
      電池質保期: - - - -
      工信部純電續航里程(km): - - - -
      充電時間: - - - -
      整車質保: 四年或10萬公里 四年或10萬公里 四年或10萬公里 四年或10萬公里
      車身類型: MPV MPV MPV MPV
      長度(mm): 4680 4680 4680 4680
      寬度(mm): 1810 1810 1810 1810
      高度(mm): 1680 1680 1680 1680
      軸距(mm): 2785 2785 2785 2785
      前輪距(mm): 1540 1540 1540 1540
      后輪距(mm): 1530 1530 1530 1530
      最小離地間隙(mm): - - - -
      車重(kg): - - - -
      車門數(個): 5 5 5 5
      座位數(個): 6 7 6 6
      油箱容積(L): 62 62 62 62
      后備廂容積(L): - - - -
      后備廂最大容積(L): - - - -
      后備廂內部尺寸(mm): 300×1060×560 300×1060×560 300×1060×560 300×1060×560
      貨箱尺寸(mm): - - - -
      最大載重質量(kg): - - - -
      發動機型號: BYD476ZQA BYD476ZQA BYD476ZQA BYD476ZQA
      排量(mL): 1497 1497 1497 1497
      進氣形式: 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓
      最大馬力(PS): 154 154 154 154
      最大功率(kW): 113 113 113 113
      最大功率轉速(rpm): 5200 5200 5200 5200
      最大扭矩(N·m): 240 240 240 240
      最大扭矩轉速(rpm): 1750-3500 1750-3500 1750-3500 1750-3500
      氣缸排列形式: 直列 直列 直列 直列
      氣缸數(個): 4 4 4 4
      每缸氣門數(個): 4 4 4 4
      壓縮比: - - - -
      配氣機構: DOHC DOHC DOHC DOHC
      缸徑(mm): - - - -
      行程(mm): - - - -
      發動機特有技術: VVT VVT VVT VVT
      燃料形式: 汽油 汽油 汽油 汽油
      燃油標號: 92號 (原93號) 92號 (原93號) 92號 (原93號) 92號 (原93號)
      供油方式: 直噴 直噴 直噴 直噴
      缸蓋材料:
      缸體材料:
      排放標準: 國V 國V 國V 國V
      電機類型: - - - -
      電動機最大馬力(ps): - - - -
      電動機總功率(kW): - - - -
      電動機總扭矩(N·m): - - - -
      前電動機最大功率(kW): - - - -
      前電動機最大扭矩(N·m): - - - -
      后電動機最大功率(kW): - - - -
      后電動機最大扭矩(N·m): - - - -
      驅動模式: - - - -
      系統綜合功率(kW): - - - -
      系統綜合扭矩(N·m): - - - -
      工信部純電續航里程(km): - - - -
      百公里耗電量(kWh/100km): - - - -
      電池容量(kWh): - - - -
      電池能量密度(Wh/kg): - - - -
      電池類型: - - - -
      電池保修時間: - - - -
      電池充電時間: - - - -
      快充電量(%): - - - -
      簡稱: 6擋雙離合 6擋雙離合 6擋雙離合 6擋雙離合
      擋位個數: 6 6 6 6
      變速箱類型: 雙離合變速箱(DCT) 雙離合變速箱(DCT) 雙離合變速箱(DCT) 雙離合變速箱(DCT)
      驅動方式: 前置前驅 前置前驅 前置前驅 前置前驅
      四驅形式: - - - -
      中央差速器結構: - - - -
      前懸掛類型: 麥弗遜式獨立懸掛 麥弗遜式獨立懸掛 麥弗遜式獨立懸掛 麥弗遜式獨立懸掛
      后懸掛類型: 扭力梁式非獨立懸掛 扭力梁式非獨立懸掛 扭力梁式非獨立懸掛 扭力梁式非獨立懸掛
      轉向助力類型: 機械液壓助力 機械液壓助力 機械液壓助力 機械液壓助力
      車體結構: 承載式 承載式 承載式 承載式
      前制動器類型: 通風盤式 通風盤式 通風盤式 通風盤式
      后制動器類型: 盤式 盤式 盤式 盤式
      駐車制動類型: 電子駐車 電子駐車 電子駐車 電子駐車
      前輪胎規格: 215/55 R17 215/55 R17 215/55 R17 215/55 R17
      后輪胎規格: 215/55 R17 215/55 R17 215/55 R17 215/55 R17
      備胎規格: 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸
      備胎尺寸: T135/90 R16 T135/90 R16 T135/90 R16 T135/90 R16
      接近角(°): - - - -
      離去角(°): - - - -
      縱向通過角(°): - - - -
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): - - - -
      最小離地間隙(mm): - - - -
      最小轉彎半徑(m): 5.95 5.95 5.95 5.95
      最大涉水深度(mm): - - - -
      ABS防抱死:
      制動力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
      胎壓監測裝置:
      防爆輪胎: - - - -
      安全帶未系提示:
      主/副駕駛座安全氣囊: 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副●
      前/后排側氣囊: 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾): 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后●
      膝部氣囊: - - - -
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發動機電子防盜:
      車內中控鎖:
      遙控鑰匙:
      遠程啟動:
      無鑰匙啟動系統:
      無鑰匙進入系統:
      上坡輔助:
      自動駐車: - - - -
      陡坡緩降: - - - -
      可變懸掛: - - - -
      空氣懸掛: - - - -
      可變轉向比: - - - -
      前橋限滑差速器/差速鎖: - - - -
      中央差速器鎖止功能: - - - -
      后橋限滑差速器/差速鎖: - - - -
      電動天窗: - - - -
      全景天窗:
      天窗尺寸(mm): 1220×740 1220×740 1220×740 1220×740
      運動外觀套件: - - - -
      鋁合金輪轂:
      電動吸合門: - - - -
      側滑門: - - - -
      電動后備廂: -
      后備廂感應開啟: - - - -
      車頂行李架:
      主動進氣格柵: - - - -
      皮質方向盤:
      方向盤調節范圍: 上下+前后 上下+前后 上下+前后 上下+前后
      方向盤電動調節: - - - -
      多功能方向盤:
      方向盤換擋: - - - -
      方向盤加熱: - - - -
      方向盤記憶: - - - -
      定速巡航:
      自適應巡航: - - - -
      前/后雷達: 前- / 后● 前- / 后● 前● / 后● 前- / 后●
      倒車視頻影像:
      全景攝像頭: - - -
      行車電腦顯示屏:
      車載行車記錄儀: -
      全液晶儀表盤: - - - -
      全液晶儀表盤尺寸: - - - -
      HUD抬頭數字顯示: - - - -
      駕駛模式切換: - - - -
      手機無線充電: - - - -
      車載冰箱: - - - -
      座椅材質: 仿皮 仿皮 仿皮 仿皮
      運動風格座椅: - - - -
      座椅高低調節:
      腰部支撐調節: -
      肩部支撐調節: - - - -
      主/副駕駛座電動調節: 主- / 副- 主● / 副- 主● / 副● 主● / 副-
      第二排靠背角度調節:
      第二排座椅移動:
      后排座椅電動調節: - - - -
      電動座椅記憶: - - - -
      前/后排座椅加熱: 前- / 后- 前- / 后- 前● / 后- 前- / 后-
      前/后排座椅通風: 前- / 后- 前- / 后- 前● / 后- 前- / 后-
      前/后排座椅按摩: 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后-
      后排座椅放倒方式: 比例放倒 比例放倒 比例放倒 比例放倒
      第三排座椅:
      座椅布局形式: 2+2+2 2+3+2 2+2+2 2+2+2
      前/后座中央扶手: 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后●
      后排杯架:
      空調調節方式: 自動 自動 自動 自動
      后排獨立空調:
      后座出風口:
      溫度分區控制:
      車內空氣調節/花粉過濾:
      近光燈: 鹵素 LED LED LED
      遠光燈: 鹵素 LED LED LED
      自適應遠近光燈: - - - -
      日間行車燈:
      自動頭燈: -
      轉向輔助燈: - - - -
      隨動轉向大燈(AFS): - - - -
      前霧燈:
      大燈高度可調:
      大燈清洗裝置: - - - -
      大燈延時關閉: - - - -
      車內氛圍燈: - - - -
      前電動車窗:
      后電動車窗:
      車窗一鍵升/降: 駕駛席 駕駛席 全車 駕駛席
      車窗防夾手功能: 駕駛席 駕駛席 全車 駕駛席
      防紫外線/隔熱玻璃: - - - -
      后視鏡電動調節:
      外后視鏡加熱: - - -
      內/外后視鏡自動防眩目: 內- / 外- 內● / 外- 內● / 外- 內● / 外-
      后視鏡電動折疊: - - -
      后視鏡記憶: - - - -
      后風擋遮陽簾: - - - -
      后排側遮陽簾: - - - -
      后排側隱私玻璃: - - - -
      遮陽板化妝鏡:
      后雨刷:
      感應雨刷: - - - -
      GPS導航系統:
      車聯網/手機互聯: 手機互聯+車聯網 手機互聯+車聯網 手機互聯+車聯網 手機互聯+車聯網
      中控臺彩色大屏:
      中控臺大屏尺寸: 12.8英寸 12.8英寸 12.8英寸 12.8英寸
      藍牙/車載電話:
      車載電視: - - - -
      后排液晶屏: - - - -
      外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
      220V/230V電源: - - - -
      CD/DVD: - - - -
      揚聲器品牌: - - - -
      揚聲器數量: 標配:6 標配:6 標配:9 標配:6
      自動泊車入位: - - - -
      發動機啟停技術: - - - -
      并線輔助: - - - -
      車道偏離預警系統: - - - -
      主動剎車/主動安全系統: - - - -
      疲勞駕駛提示: - - - -
      整體主動轉向系統: - - - -
      夜視系統: - - - -
      中控液晶屏分屏顯示: - - - -
      備注: - - - -
      快速通道: 了解經銷商報價>>
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        新寶駿RM-5雖然上市不久,不過銷量卻直線上漲,在10月的MPV銷量排行中已經名列前茅。

        12.8英寸玩轉車機 試駕全新宋MAX燃油版

        可旋轉大屏幕搭載DiLink智能網聯系統成為了比亞迪品牌特點的又一個新標簽,這套全新的車機系統在旗下的眾多產品中得到了廣泛的應用,之前在試駕比亞迪全新一代宋燃油版時就給我留下了深刻印象,而本次試駕的全新宋MAX燃油版讓我對這套系統有了更多的了解,功能與實用性相比老款是鳥槍換炮的變化,此外,還有重新調校帶來的駕駛品質升級,都是全新宋MAX燃油版的重點變化。

        屏幕一起轉起來 2019款宋MAX到店實拍

        轉眼間宋MAX已經推出了一年多的時間,從市場銷量可以看出來這次比亞迪又一次成功了。2018年全年累計銷量達到14萬輛,對于一款MPV來說這樣的成績已經相當搶眼了。當然,如今的中國汽車消費者越來越走向成熟,而市場也更偏向那些綜合實力強的產品,所以宋MAX也在2019年推出了改款車型。

        打動90后的心 眾編輯體驗比亞迪宋MAX

        比亞迪宋MAX從推出后一直保持著頗高的銷量,在10萬這個級別的MPV市場算是站穩了腳跟。近期剛好我們編輯部來了一臺比亞迪宋MAX,幾位大齡90后編輯就按奈不住去體驗了一番,讓我們來看看這些90后們對于一臺家用屬性的MPV會有什么樣的看法。

        恰到好處 比亞迪宋MAX 6座版到店實拍

        宋MAX算是比亞迪近年來推出的最適合家用的一款MPV車型,7座版上市后銷量也說明了市場的認可度。而宋MAX在近期推出了6座版車型,除了座椅布局的變化以外,在做工和用料方面也有很明顯的提升。在看到實車時會發現,原來這樣的變化對于家庭用戶來說真的更合適,也更方便。

        比亞迪宋MAX DM亮相 又沒有公布預售價 | 廣州車展

        依舊是和之前北京車展一樣,亮相吸了一圈粉,然后又繼續猶抱琵琶半遮面。

        620km續航背后,竟是NCM523電芯?ER6三電有何奧妙

        電哥探尋ER6的三電技術技術底蘊,用上全新品牌標識后的榮威R ER6,在三電實力方面是否有其過人之處

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        25年來CR-V正如其名字一樣,一直堅持著家用舒適的高要求;在汽車市場上,CR-V是個塊老姜,一塊辣味持久的老姜。

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