捷豹豪華純電轎跑SUV I-PACE現(xiàn)車火爆銷售

　　汽車作為工程設計的杰作，全面改變了人們的生活方式和出行習慣。如今，在能源技術的變革中，汽車正朝著更清潔、更美好的方向邁進。捷豹首款豪華純電轎跑SUV I-PACE在擁抱未來的同時，傳承捷豹品牌的賽道基因，為駕駛者帶來極具豪華電動風尚的“豹力美學”體驗。
　　全新捷豹豪華純電轎跑SUV捷豹I-PACE深圳南山捷豹路虎4S中心現(xiàn)車銷售，火熱訂購中，詳詢：0755-89822666。

　　以電動“爆發(fā)力”詮釋“豹力美學”
　　捷豹于2016年前瞻性地加入了國際汽聯(lián)電動方程式錦標賽，深厚的賽道基因充分惠及捷豹I-PACE，令其全新電動系統(tǒng)擁有驚人的爆發(fā)力。捷豹自主研發(fā)的兩臺永磁同步電動機不僅提供了I-PACE高達400馬力的最大功率，更可迸發(fā)出高達696牛?米的峰值扭矩。因為不需要傳統(tǒng)的變速箱，創(chuàng)新的JaguarDrive系統(tǒng)提供可持續(xù)加速能力，毫無動力遲滯及換擋頓挫感。輔以全輪驅(qū)動系統(tǒng)，捷豹I-PACE的0至100公里/小時加速時間約為4.8秒，以強勁性能展現(xiàn)電力十足的“豹力美學”。而兩臺電動機于車輛前后軸的設計，加上每臺電動機匹配的一部小型單速變速箱和差速器，可隨時根據(jù)車輛動態(tài)調(diào)整四個車輪的扭矩輸出，以精準的“豹力”釋放帶來無與倫比的駕馭性能。

　　捷豹I-PACE搭載的81千瓦?時液冷式鋰離子電池組，具有高密度和出眾的熱能管理等特點，支持長時間輸出最大功率，即便在極端的溫度條件下，也能達到最佳性能狀態(tài)。不僅如此，該電池組還具有高效的能源利用率，一次充電可續(xù)航456公里（NEDC行駛工況標準），利用直流電（100千瓦）高速充電樁，更可在40分鐘內(nèi)將電量從0充至80%。與其他電動車型不同，捷豹I-PACE的電池管理系統(tǒng)（BMS）源自I-TYPE電動方程式賽車，歷經(jīng)賽道考驗、符合賽車級別要求，為捷豹I-PACE的“豹力”駕馭帶來充分保障。

　　以出眾“控制力”打造賽車般操控
　　捷豹作為崇尚運動性能的豪華汽車品牌，為每一款產(chǎn)品均帶來非同凡響的駕馭表現(xiàn)。對于捷豹首款豪華純電轎跑SUV I-PACE而言，品牌的運動血統(tǒng)依然傳承。在捷豹賽道基因的注入下，I-PACE擁有出眾的駕馭“控制力”，從而實現(xiàn)賽車般的操控體驗。捷豹為I-PACE量身打造了電動汽車的專屬輕量化車身，為卓越駕控奠定基礎，采用捷豹車型堅固的智能全鋁車身架構。同時，為保障車輛的動態(tài)表現(xiàn)，新車的電池組經(jīng)過精密調(diào)整，被設計在前后軸的中間位置，實現(xiàn)了運動車型標志性的50:50前后配重比，確保駕駛時車身保持穩(wěn)健，盡展賽車級駕馭風范。

　　以卓越“平衡力”傳遞平順駕駛體驗
　　作為一款豪華純電轎跑SUV，捷豹I-PACE同樣追求著無與倫比的駕駛體驗。除了全路況反饋系統(tǒng)(AdSR)所帶來的全地形、全天候駕駛性能之外，扭矩矢量分配系統(tǒng)所營造出的跑車般靈動敏捷的操控感，使過彎更加精準有效，最大限度提升駕駛員信心。該車還提供帶有自適應動態(tài)系統(tǒng)的空氣懸掛，可在吸收顛簸的同時有效控制車體，配以可調(diào)動態(tài)模式，提供了更精確的動態(tài)性能以及更舒適奢華的乘坐體驗。不懼氣候惡劣和路面崎嶇，駕駛樂趣自在優(yōu)雅之間。

　　捷豹I-PACE以非同凡響的純電駕馭性能，為品牌“豹力美學”注入全新內(nèi)涵，為消費者帶來超越期待的用車體驗。

　　深圳南山捷豹路虎4S中心
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