日系跑車之魂 謳歌NSX南京到店實拍

日系跑車之魂 測試全新一代謳歌NSX

在文章開始之前，先說一個小故事。在這一代NSX開發之前，研發團隊去拜訪了上一代NSX的開發團隊，當然他們并非要去學習初代NSX的技術，而是向初代車型的研發團隊去討教NSX的理念——New Sportscar eXperimental，中文譯為：新的跑車嘗試。當一個東西上升到精神層面，多多少少都會讓人覺得有點故弄玄虛，但超跑并非只是代表著性能，它不是一個冰冷的機器，它還可以代表著工程師的執著、代表著汽車文化，甚至是品牌情懷。

東瀛魂之歸來 場地體驗謳歌全新一代NSX

在超跑行列中，歐系美系成為了主導地位，要數亞洲品牌的超跑則不得不提本田旗下的謳歌NSX。第一代NSX-一臺傳奇色彩的超跑，當年采用全鋁車身框架結構，VTEC高轉發動機....甚至成為車神塞納的鐘愛座駕。可惜2005年本田宣布停產，不少車迷黯然神傷。現在全新一代NSX旋風式歸來，New Sports eXperience全新的的運動體驗，這次全新的NSX究竟帶來多少運動體驗呢？下面青山進行了一場“極致”的試駕體驗。

一圖讀懂謳歌NSX的實力與情懷

一圖讀懂謳歌NSX的實力與情懷

2015北美車展：全新謳歌NSX量產車解析

在概念車無數次亮相之后，新一代NSX的量產版終于在這一屆北美車展推出。曾經驚艷的外形設計在如今看來也顯得略為平淡，遠沒有邁凱倫P1之類的珍稀品種來的更有吸引力。但這款集成謳歌巔峰科技的精靈終究是一顆明珠，如同25年前一樣光彩熠熠。

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本田與SanJuanYachts合作，共同打造了高性能釣魚艇SJ32。該船舶以SanJuanYachts標準版SJ32為基礎，進行了一系列豪華和性能升級。

謳歌NSX混動超跑喜迎新 橙如加州新奇士

惜如今，豐田丑聞屢爆，轉子引擎差點燒掉了一個馬自達，STI車友把車牌換成EVO緬懷戰友，NSX則走上了增重350kg的不歸路。

到底該不該買車位？關于車位，不注意這些要吃大虧！

保姆級車位購買攻略《實戰版》

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2.3T+10AT到底有多強？而縱置后驅的系統又給探險者帶來了什么樣的駕駛感受？

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