創新大揭秘 全新一代寶馬X5配置升級

　　【太平洋汽車網 商家動態頻道】全新一代寶馬X5不僅采用了最新的家族式設計、延續了寶馬X5一貫的優秀公路性能，并且大幅提升了越野性能，換裝了iDrive 7.0車載系統。

　　誕生于1999年的寶馬X5開創了SAV豪華運動型多功能車的細分市場，歷經三代車型，至今已經累積銷售超過了210萬臺，常年在豪華中大型SUV市場上占盡風頭，占據市場穩定地位。2018年，第四代車型問世，全新一代寶馬X5不僅采用了最新的家族式設計、延續了寶馬X5一貫的優秀公路性能，并且大幅提升了越野性能，換裝了iDrive 7.0車載系統。

　　全新X5于12月7日正式在國內上市，售價區間為80.99-90.99萬元。而上市后僅一周，12月15日，為相應中國相關政府部門關于對原產于美國的汽車暫停加征關稅的公告，寶馬對包括全新X5在內的在中國大陸市場銷售的原產于美國的車型指導售價進行了調整，調整后全新X5售價區間為77.99-86.99萬元。在協商緩沖期的2018年12月15日至2019年3月31日執行新的指導售價

　　外形方面，全新一代寶馬X5前臉采用了寶馬X家族最新的家族式設計語言，作為行業領導者之一，這套設計此前已經出現在寶馬X3/X4及即將上市的全新旗艦X7上，看起來并不陌生。經典的雙腎格柵采用了連體設計，而更具特色的是進氣格柵尺寸明顯變大，這也是寶馬最新的家族特色。

　　車尾的設計改變的十分徹底，前幾代延續的L型尾燈并沒有出現在全新X5上，全新的尾部設計相比前幾代車型顯得更加活潑、時尚。相比經典的L型尾燈，全新的尾燈設計缺少了一些辨識度，但整體造型足夠和諧。排氣采用了雙邊共雙出的排氣布局，相比兇悍的前臉，尾部顯得更加柔美一些，獲得了更多客戶的認可。

　　寶馬X5自1999年誕生開創了SAV豪華運動型多功能車細分市場以來，公路性能一直都是寶馬X5系列車型為人所津津樂道的。而在全新一代寶馬X5上自身并不是傳統強勢的越野表現方面進行了大幅度的升級，讓全新一代寶馬X5在產品力上變得更加均衡。

　　新車配備了自適應雙軸空氣懸掛結構，底盤最大升降幅度可以達到了80mm，加上較短的前后懸設計，通過性表現出色。而新車的另一大亮點是在后軸增加了源自寶馬的M的后橋差速鎖結構，可以更好的分配牽引力，大大提升了xDrive智能全輪驅動系統的性能表現。如此堅持創新與發展，更好的保證了公司的活力與競爭力，也改變了人們的傳統思維。此外，可以查看車輛仰角與傾斜角，捕捉周邊路況的獨特的X視角功能;輕量化底盤越野保護罩等也進一步提升了車輛的越野性能。

　　全新一代BMW X5搭載的電控后橋差速鎖最高可提供1500N·m的鎖止力矩，保持新車每一個后輪出色的牽引力輸出。而BMW xDrive智能全輪驅動系統，能夠在極短的時間內完成響應，智能的分配前部和尾部之間的驅動力，實現車輛更好的驅動力輸出。

　　自適應空氣懸掛在全新一代寶馬X5上也變得更加智能，除了根據駕駛模式最大80mm的可調節范圍，大幅增強新車的通過性外，這套空氣懸掛還有更多智能化的方面。在越野路況下，但一側的輪胎離開地面出現打滑時，系統會自動識別打滑車輪并單獨加長這一側的懸掛，讓離開地面的輪胎重新獲得抓地力。而在單個輪胎出現漏氣、爆胎等情況時，除了防爆輪胎能支撐車輛繼續前行一段距離，懸掛也會智能的縮短一定的行程減輕受損輪胎的壓力。而在生活中但需要從后備箱取放大件行李時，可以直接在后備箱操作降低空氣懸架縮短離地距離。

　　內飾部分：

　　全新設計的內飾部分，中控屏幕及控制按鈕，擋桿，座椅等

　　隨著內飾設計的改變，全新X5的內飾豪華感油然而生，全景天窗增大了30%的面積，并且可選星空頂，當夜幕降臨時，全景天窗星空頂產生了一種非常獨特的光環，LED燈均勻地分布在玻璃表面，令人想起星光天空，這種顏色方案可以根據需要進行調整。

　　動力和性能：

　　寶馬X5 40i全新的3.0L雙渦輪增壓發動機，功率輸出335匹馬力，扭矩450Nm，0-100km加速僅需5.5s。

　　全新的底盤構造提升了舒適性和性能，帶有自適應調節的雙軸空氣懸掛將提供更大的乘坐舒適性，由于空氣懸架是與動態穩定控制(DSC)系統同時工作的，其傳感器所記錄的車輛負載可以被考慮到制動計算中。

　　安全輔助：

　　新款寶馬X5較老款提供了更多的駕駛輔助系統，將舒適性和安全性提升到新的高度，通過處理雷達傳感器獲取的圖像和數據，新系統能夠在各種情況下為駕駛員提供更全面的支持。

　　標配駕駛輔助系統：新寶馬X5的標配包括車道偏離預警、盲點檢測、制動輔助，前碰撞警告、后方交通警告、后碰撞預防，速度限制。

　　專業駕駛輔助系統：專業級駕駛輔助包括轉向和車道控制輔助以及車道保持輔助，側碰撞保護，也包含主動巡航控制(ACC)與啟停跟車功能，能夠制動車輛到停頓，并且能夠自動重新啟動。為了更大的方便。

　　交通啟停功能，停止和自動啟動之間的時間已經延長到30秒。該系統的另一個部分是躲避功能，它可以幫助避免與突然出現在駕駛員路徑上的車輛或行人發生碰撞。一旦需要躲避，在這種情況下，系統會協助司機進行轉向控制，引導車輛駛入一個空曠的相鄰車道，如此具有前瞻性的科技創新，改變了人們的生活方式。

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