【東風日產】全新天籟對比試駕品鑒會！

【太平洋汽車網 行情頻道】

活動時間：2019年03月01日
活動地點：漳州聚力合興專營店

    一大早，漳州媒體朋友及漳州聚力東風日產各縣合作網點的老板及銷售精英齊聚合興展廳；
    首先進行的是車型靜態對比，由漳州聚力培訓講師向到場的媒體朋友及合作伙伴們介紹天籟對比競品的優勢說明。

    接下來是實車對比，通過與競品的現場對比，確實了解第七代天籟的明顯優勢；

望

聞

問

切

    隨后，由漳州聚力高總，現場總結，分析！

    最后進行的是第七代天籟的試駕體驗，
    親身感受第七代天籟的舒適、動力、操控等。

    第七代天籟的外觀設計更符合當下年輕人審美，家族最新的“V-MOTION”設計語言讓它煥然一新。前臉“V字型”進氣格柵不僅造型奪人眼球，還營造出了重心極低的感覺，盡顯運動氛圍。車尾平直有力的線條帶來了很立體的直觀感受，尾燈組四周采用的黑色飾條，極具辨識度，營造出十足的運動氣息。

    內飾部分，不同以往第七代天籟采用T型中控臺設計，更為簡潔的布局配合出色的用料水準將整體豪華質感提升了一個檔次；三輻式方向盤帶有多功能按鍵，支持手動多向調節，握感也是很飽滿。但是簡潔的設計并不意味著配置也簡化了，相反，周到的智能互聯科技以及智能安全配置是非常全面的。比如主動剎車、車道保持、行人提示、疲勞駕駛提醒等安全配置是非常全面的。

    動力方面，第七代天籟的2.0L自吸版本搭載的是經過全新升級的第三代MR20缸內直噴發動機，最大功率達117kW，峰值扭矩為198Nm，相較上一代車型動力有小幅提升。這樣的動力儲備對于滿足我們日常駕駛而言可以說是綽綽有余。在實際駕駛過程中，初段的加速體驗還不錯，油門十分輕柔，但當車速超過100km/h后，深踩油門再加速時便沒有渦輪增壓發動機那樣能帶來的十足后勁了。

    第七代天籟裝配CVT變速箱，帶有標準/經濟兩種模式，實際道路體驗過程中，標準模式下能夠感知到動力輸出順暢，變速箱的升降擋極為平順，深踩油門變速箱可以很快降檔并拉高轉速，能提供最為直接的動態反饋，日常駕駛極為舒適。

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