動力更強勁 試駕新款林肯MKC
2019-03-04 10:45:22
作者：nanjing01
非急加速情況下漸進(jìn)式的給油，發(fā)動機(jī)還是更舒緩一些，動力輸出很平順。40-80km/h范圍內(nèi)加速，簡短的渦輪遲滯過后，能感覺到車往前竄，還是很猛的那種，不過高速加速時就無此感覺了。
油門響應(yīng)算是靈敏，深踩下去，車速先是有序上升，若你保持油門開度，變速箱也不會迫切的連降數(shù)擋，而是先降1-2擋，緊跟著再降，動力走勢自然就不會陡然拔高，而是呈階梯式增長。S擋也可以套用以上邏輯，不過整體表現(xiàn)會變得更加靈敏、激進(jìn)。我很喜歡MKC轉(zhuǎn)向的感覺，從低速狀態(tài)到高速狀態(tài)都沒有特別明顯的輕重變化，轉(zhuǎn)向力矩從始至終是均勻的釋放，駕駛者無需去適應(yīng)接受它的變化。當(dāng)然，對于女性用戶來說，低速挪車什么的可能會費些力氣，但絕對談不上是噩夢。同時MKC的車頭響應(yīng)也不靈敏，路面振動也不會傳遞到方向盤上，這種調(diào)教就是為高速路段或快速環(huán)路而生的，懶洋洋地很舒服。
編輯點評：對于現(xiàn)在競爭激烈的SUV市場，各品牌廠商挖空心思來滿足消費者的全方位駕乘感受，既要實用又要體面。那林肯MKC無非是不錯的選擇之一，動感現(xiàn)代的外觀，精細(xì)舒適的內(nèi)飾，強勁有力的動力，各方面都表現(xiàn)優(yōu)勢。如您需要一款SUV能盡力滿足您的駕乘享受，那林肯MKC會是您不錯的選擇之一。
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