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      實拍全新捷豹F-PACE  一起探索無限未知
      

      

      
2019-03-08 11:14:42

作者：神秘的蘑菇君



      

      

      

      

      

      

      

      


      

      1外觀整體變化不大回頂部
      　　【太平洋汽車網 溫州車市】
      　　在過去幾年里，筆者對于JAGUAR（捷豹）這一品牌的定義只有諸如灑脫、野性等詞，對其旗下的車型評價無外乎：運動、時尚、個性...不否認認知上的匱乏和局限。2018年播出了一檔真人秀叫“奇遇人生”，主創阿雅和PACE家族一起發生了許多的故事，去贊比亞守護大象、在美國追龍卷風追尋信念、也去過查亞峰挑戰登頂、在古巴公路上的自我釋放，在冰島感受人與自然的共存......突然間，面對眼前這臺F-PACE，筆者感受到了以往從未有過的親切感。既然人生有千萬種可能，那對于JAGUAR的定義，也應該有千萬種可能，這一次請隨筆者的照片，來感受一下我眼中的可能性——記捷豹F-PACE 2019款 2.0T 都市尊享版。
      車輛提供
      		溫州歐龍捷豹路虎
      圖/文
      		神秘的蘑菇君
      車型
      捷豹F-PACE 2019款 2.0T都市尊享版 AWD 
      指導價
      48.68-80.88萬
      銷售地址/電話
      		溫州機場大道5135號（與上江路交叉口）
      400-815-0606轉4478
       
      外觀：保持家族的形式　　
      　　19款F-PACE在外觀方面與老款并沒有多大的不同，依舊保持PACE家族的設計風格，名副其實的轎跑型SUV讓它顯得格外與眾不同。不得不承認捷豹在車漆的審美方面是一等一的棒，在溫州難得的晴天里，這臺F-PACE在荒地（拍攝地為施工路段）都散發著獨有的藝術感。
      2配置有所提升回頂部
       
      內飾：中控調整，配置提升　
      　　內飾方面，對比老款都市尊享版車型，所拍的2019款在中控方面有明顯的提升，采用了10英寸觸摸屏，取消了老款上兩側的實體按鍵，更加現代化和增添簡潔感。
      3駕乘空間體驗回頂部
       
      駕乘空間體驗　
       
      動力
      　　所拍車型為2.0TAWD版本，搭載Ingenium系列2.0L渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為250匹馬力，峰值扭矩為365牛米。
       
      總結
      　　就車型而言，新款F-PACE在配置方面做了許多的提升，Nanoe離子空氣凈化系統全系標配、隱私玻璃、優化后的NVH、智能緊急制動系統、新款InControl智能車機（10.2英寸，帶手機遠程啟動、預調溫度、鎖閉/解鎖）、Wi-Fi熱點功能（支持8個設備）都能在配置單上找到。
      　　而對于個人而已，面對它也早已不再是當初簡單程式化的評價，其實挑車買車本該如此，聽從內心，無問西東。相信這也是JAGUAR所想為你表示的一種態度吧，只是在我們看來那是與眾不同的模樣。如果你心動了，何不在這最好的時光里去歐龍捷豹路虎4S店，好好試乘試駕，感受一番。
      （圖/文/攝：太平洋汽車網 溫州01）
      4車型參數配置對比回頂部
      車型參數配置對比
      ● 標配○ 選配- 無
      車型圖片：捷豹F-PACE 2019款 2.0T 都市尊享版 AWD
      車型信息：捷豹F-PACE
      2019款
      2.0T 都市尊享版 AWD       
      官方價：51.28萬
      廠商：捷豹
      級別：中型SUV
      上市時間：2018-10
      發動機：2.0T L4
      進氣形式：渦輪增壓
      最大馬力(PS)：250
      最大扭矩(N·m)：365
      變速箱：8擋手自一體
      車身類型：5門5座SUV
      長×寬×高(mm)：4746×1936×1667
      軸距(mm)：2874
      最高車速(km/h)：217
      官方0-100km/h加速(s)：6.8
      實測0-100km/h加速(s)：-
      實測100-0km/h制動(m)：-
      實測油耗(L/100km)：-
      工信部綜合油耗(L/100km)：7.7
      電池質保期：-
      工信部純電續航里程(km)：-
      充電時間：-
      整車質保：三年或10萬公里
      車身類型：SUV
      長度(mm)：4746
      寬度(mm)：1936
      高度(mm)：1667
      軸距(mm)：2874
      前輪距(mm)：1641
      后輪距(mm)：1654
      最小離地間隙(mm)：207
      車重(kg)：1935
      車門數(個)：5
      座位數(個)：5
      油箱容積(L)：63
      后備廂容積(L)：508
      后備廂最大容積(L)：-
      后備廂內部尺寸(mm)：1020×1040×770
      貨箱尺寸(mm)：-
      最大載重質量(kg)：-
      發動機型號：PT204
      排量(mL)：1997
      進氣形式：渦輪增壓
      最大馬力(PS)：250
      最大功率(kW)：184
      最大功率轉速(rpm)：5500
      最大扭矩(N·m)：365
      最大扭矩轉速(rpm)：1300
      氣缸排列形式：直列
      氣缸數(個)：4
      每缸氣門數(個)：4
      壓縮比：10
      配氣機構：DOHC
      缸徑(mm)：-
      行程(mm)：-
      發動機特有技術：-
      燃料形式：汽油
      燃油標號：95號 (原97號)
      供油方式：直噴
      缸蓋材料：鋁
      缸體材料：鋁
      排放標準：國V
      電機類型：-
      電動機最大馬力(ps)：-
      電動機總功率(kW)：-
      電動機總扭矩(N·m)：-
      前電動機最大功率(kW)：-
      前電動機最大扭矩(N·m)：-
      后電動機最大功率(kW)：-
      后電動機最大扭矩(N·m)：-
      驅動模式：-
      系統綜合功率(kW)：-
      系統綜合扭矩(N·m)：-
      工信部純電續航里程(km)：-
      百公里耗電量(kWh/100km)：-
      電池容量(kWh)：-
      電池能量密度(Wh/kg)：-
      電池類型：-
      電池保修時間：-
      電池充電時間：-
      快充電量(%)：-
      簡稱：8擋手自一體
      擋位個數：8
      變速箱類型：自動變速箱(AT)
      驅動方式：前置四驅
      四驅形式：全時四驅
      中央差速器結構：多片離合器
      前懸掛類型：雙叉臂式獨立懸掛
      后懸掛類型：H型多連桿獨立懸掛
      轉向助力類型：電動助力
      車體結構：承載式
      前制動器類型：通風盤式
      后制動器類型：通風盤式
      駐車制動類型：電子駐車
      前輪胎規格：255/60 R18
      后輪胎規格：255/60 R18
      備胎規格：非全尺寸
      備胎尺寸：T175/80 R19
      接近角(°)：-
      離去角(°)：-
      縱向通過角(°)：-
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：-
      最小離地間隙(mm)：207
      最小轉彎半徑(m)：5.93
      最大涉水深度(mm)：-
      ABS防抱死：●
      制動力分配(EBD/CBC等)：●
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：●
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●
      車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：●
      胎壓監測裝置：●
      防爆輪胎：-
      安全帶未系提示：●
      主/副駕駛座安全氣囊：主● / 副●
      前/后排側氣囊：前● / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾)：前● / 后●
      膝部氣囊：-
      ISO FIX兒童座椅接口：●
      發動機電子防盜：●
      車內中控鎖：●
      遙控鑰匙：●
      遠程啟動：○
      無鑰匙啟動系統：●
      無鑰匙進入系統：○
      上坡輔助：●
      自動駐車：-
      陡坡緩降：-
      可變懸掛：-
      空氣懸掛：-
      可變轉向比：-
      前橋限滑差速器/差速鎖：-
      中央差速器鎖止功能：-
      后橋限滑差速器/差速鎖：-
      電動天窗：●
      全景天窗：●
      天窗尺寸(mm)：1120×720
      運動外觀套件：-
      鋁合金輪轂：●
      電動吸合門：-
      側滑門：-
      電動后備廂：●
      后備廂感應開啟：○
      車頂行李架：○
      主動進氣格柵：-
      皮質方向盤：●
      方向盤調節范圍：上下+前后
      方向盤電動調節：○
      多功能方向盤：●
      方向盤換擋：●
      方向盤加熱：○
      方向盤記憶：-
      定速巡航：●
      自適應巡航：○
      前/后雷達：前● / 后●
      倒車視頻影像：●
      全景攝像頭：○
      行車電腦顯示屏：●
      車載行車記錄儀：-
      全液晶儀表盤：○
      全液晶儀表盤尺寸：選裝12.3英寸
      HUD抬頭數字顯示：○
      駕駛模式切換：-
      手機無線充電：-
      車載冰箱：-
      座椅材質：真皮
      運動風格座椅：-
      座椅高低調節：●
      腰部支撐調節：○
      肩部支撐調節：-
      主/副駕駛座電動調節：主● / 副●
      第二排靠背角度調節：○
      第二排座椅移動：-
      后排座椅電動調節：○
      電動座椅記憶：●
      前/后排座椅加熱：前● / 后○
      前/后排座椅通風：前○ / 后-
      前/后排座椅按摩：前- / 后-
      后排座椅放倒方式：比例放倒
      第三排座椅：-
      前/后座中央扶手：前● / 后●
      后排杯架：●
      空調調節方式：自動
      后排獨立空調：○
      后座出風口：●
      溫度分區控制：●
      車內空氣調節/花粉過濾：●
      近光燈：氙氣
      遠光燈：氙氣
      自適應遠近光燈：○
      日間行車燈：●
      自動頭燈：●
      轉向輔助燈：-
      隨動轉向大燈(AFS)：○
      前霧燈：●
      大燈高度可調：●
      大燈清洗裝置：●
      大燈延時關閉：●
      車內氛圍燈：●
      前電動車窗：●
      后電動車窗：●
      車窗一鍵升/降：全車
      車窗防夾手功能：全車
      防紫外線/隔熱玻璃：○
      后視鏡電動調節：●
      外后視鏡加熱：●
      內/外后視鏡自動防眩目：內● / 外○
      后視鏡電動折疊：●
      后視鏡記憶：●
      后風擋遮陽簾：-
      后排側遮陽簾：●
      后排側隱私玻璃：●
      遮陽板化妝鏡：●
      后雨刷：●
      感應雨刷：●
      GPS導航系統：●
      車聯網/手機互聯：手機互聯+車聯網
      中控臺彩色大屏：●
      中控臺大屏尺寸：10.2英寸
      藍牙/車載電話：●
      車載電視：○
      后排液晶屏：-
      外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：●
      220V/230V電源：-
      CD/DVD：-
      揚聲器品牌：選裝Meridian英國之寶
      揚聲器數量：標配:6，選裝:10
      自動泊車入位：○
      發動機啟停技術：●
      并線輔助：○
      車道偏離預警系統：●
      主動剎車/主動安全系統：●
      疲勞駕駛提示：-
      整體主動轉向系統：-
      夜視系統：-
      中控液晶屏分屏顯示：-
      備注：-
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        野性十足的豹子 試駕捷豹F-PACE 2.0T
        

        在北京最美的季節，駕駛一輛稱心如意的車行駛在城郊的山路上，聆聽著排氣管的轟鳴，享受著午后溫暖的陽光。等等，這場景里的主角不應該是臺敞篷跑車嗎？那可未必，試想如果有著同跑車一樣的駕駛樂趣，為什么不可以一臺SUV呢。
        

        

        




        這次有了豹子膽 試駕新款捷豹F-PACE 2.0T
        

        捷豹F-PACE是一款名副其實的轎跑型SUV，但2.0T和3.0T兩個版本的巨大性能差導致沒什么人關注2.0T車型。那款來自于福特的EcoBoost 2.0T發動機并不能真正地激活這款車。這次的新款車型，將把你的關注點從3.0T轉移過來。捷豹這次為F-PACE裝上了自家的Ingenium 2.0T發動機，并且，2.0T提供了四驅版本。入門版終于有了“豹子膽”，讓這看似不大的升級帶來了質變。
        

        

        




        情迷意亂 試駕捷豹F-PACE 2.0T R-Sport
        

        誕生于50多年前的捷豹E-TYPE憑借革命性的設計概念，成為至今仍被傳頌的經典車型。而今天的主角F-PACE對于捷豹而言同樣意義重大，同時也身懷諸多革命性技術。身為捷豹旗下的首款SUV，F-PACE還肩負著開拓SUV領域的任務，究竟它能否勝任呢？
        

        

        




        實拍F-PACE 2.0T 都市尊享版 捷豹首款SUV
        

        國內的SUV風不僅僅吹向了中低端市場，眾多高端豪華品牌也紛紛推出自己的SUV產品。最先吃螃蟹的是保時捷卡宴，隨之推出的Macan也供不應求。如今捷豹垂涎欲滴，看準了這一火爆市場，也推出了首款SUV產品F-PACE。這臺新車是和旗下的運動中型車XE共享平臺，從性能和價格方面都不難看出其主要競爭對手為保時捷Macan。我們有幸拍到了F-PACE入門級版本，售價為54.8萬元，一起看看它的性價比如何呢？
        

        

        




        跑車的境界 海外試駕捷豹F-PACE
        

        這是捷豹的第一款SUV車型，讓人陌生的同時又帶有諸多猜測。以捷豹和路虎的關系，我一直在臆測它在某些方面是否帶有路虎的特點。恰恰相反，它是一款完全以公路性能為開發理念的SUV。當SUV逐漸城市化，消費者越來越不滿足于它們只是從野外過渡到了城市，以犧牲越野性能換來了公路性能，因為這些并不夠，它們希望SUV更能“跑”。因此，捷豹F-PACE應運而生，這是一款在跑車理念下孕育出的SUV車型，在大多數SUV都只為運動性做出不多的努力時，捷豹F-PACE體現的則是純粹的跑車精神。
        

        

        




        蔚來中國簽署銀企戰略合作協議，獲104億綜合授信
        

        自從合肥出手后，蔚來好事不斷
        

        

        




        菲斯塔純電動三電系統詳細信息：電驅/電控均有專屬優化
        

        三合一電驅動系統、電控、動力電池詳細信息
        

        

        




        新款本田CR-V將于7月10日上市 新增暗夜套件
        

        新款本田CR-V將于7月10日正式上市。新車跟海外版第五代CR-V中期改款保持同步，但這次新增了Black Edition黑色運動套件版車型。
        

        

        




        廣汽本田第四代飛度預售價8.18萬元起
        

        7月6日，廣汽本田第四代飛度正式對外公布預售價，新車的預售價區間8.18萬元起。
        

        

        




        標桿還能怎么升級？試駕東風本田新款CR-V
        

        隨著眾車企的跟進，要想繼續保持緊湊級SUV市場上一哥的身份，必須面對市場作出積極的應對策略，這也是中期改款CR-V的使命所在。
        

        

        












        




        

        











































        

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