一代傳奇謝幕 最后一臺奧迪A6L(C7)交付

　　【太平洋汽車網 成都車市點評】即便是處于生命周期末期，第七代奧迪A6L依然在過去的2018年中以超過15萬輛的累計銷量再次笑傲豪華C級車市場。而隨著全新的第八代奧迪A6L的上市，第七代奧迪A6L也終于迎來了謝幕演出。

        4月8日，全球最后一臺第七代奧迪A6L在成都新元素奧迪交付車主，奧迪為這輛極具紀念意義的A6L典藏版特別定制了在中華文化中寓意“順利、發財”的車架號尾數“8866”，充滿對車主的美好祝福。

        交付儀式之后，太平洋汽車網獨家采訪到了車主樊先生，一起來聽一聽這位幸運的車主與奧迪A6L的故事。

      （Q=太平洋汽車網 A=車主樊先生）

        Q：在購買這輛奧迪A6L典藏版之前，您自己的用車經歷大致是怎樣的呢？

        A：其實我自己之前也是奧迪A6L的車主，駕駛的是一臺2.4L自然吸氣發動機的老款A6L，在接近10年的使用中這臺車一直很可靠，可以說是我事業和家庭的忠實伙伴，我也好、家人也好，都很信賴A6L這款車。

        Q：在您平時的用車過程中，您比較看重車輛哪些方面的表現呢？

        A：因為我幾乎每天都是自己在駕駛，家人也經常要乘坐，所以我對于車輛的安全和舒適的駕乘感受是比較看重的。另外一方面我也需要經常駕車進出商務場合，要求車輛的品牌形象和高級而且得體，在這方面，奧迪A6L毫無疑問是非常適合的。

        Q：奧迪A6L也可稱得上是奧迪一直以來的明星車型，那請問在購買之前，在路上或者展廳里第一次看到這一代奧迪A6L時的感覺如何？

        A：首先就是覺得造型和線條非常漂亮，非常符合自己的審美，再加上自己也是A6L的老車主，所以對于這一代（第七代）A6L也一直在關注。

        Q：這次能夠幸運的提到了極具意義的全球最后一臺A6L C7，感覺如何？

        A：老實說本來自己還在選車對比的過程中，除了A6L也在考慮其他豪華品牌同級別車型，但是當銷售跟我說有機會提到這樣有意義的一輛車的時候，我幾乎是立刻就做出了購買決定，畢竟這樣的機會難得，奧迪A6L本身又是我熟悉而且信賴的車型。另外，自己也是用陪伴自己快10年的老款A6L能夠置換購得這樣一臺有意義的A6L，也有一個再續前緣的意思在里面。

        Q：請問您對于這次購車所在的新元素奧迪4S店的服務覺得怎么樣呢？

        A：這家店很不錯，銷售顧問的服務也相當熱情周到。這次還專門為我舉辦這樣一個有點隆重的交車儀式，也是我所經歷的第一次，整個購車很滿意。

        Q：相信您未來的事業也會更加成功，如果未來再次升級您的座駕的話還會繼續考慮奧迪的車型嗎？有沒有下一個目標車型呢？

        A：如果再升級的話，當然應該還會是奧迪車型，下一個目標會是轎車里面最高級的A8L。

        非常感謝您能接受訪問，也祝愿您今后事業順利，家庭幸福！

        奧迪A6L的故事起源于奧迪100，這個誕生于1968年的車型家族在歷經20年、兩代車型更迭之后方才來到中國。

        1988年，正值改革開放十周年的重要歷史時期，第三代奧迪100（C3）正式從中國一汽組裝下線，成為奧迪在國內生產的第一款車型。那個時候的奧迪大概也沒有預料到這款車型即將開啟一個傳奇的時代。

        1991年，代號C4的第四代奧迪100上市，也正是從這一代車型的生命中期，奧迪100逐漸過渡到了全新的命名規則，也就是我們今天所熟悉的A6。

        1997年，第二代奧迪A6（C5）上市，2年后的1999年，在海外版車型基礎上軸距加長了90mm的國產奧迪A6下線，開創了豪華轎車加長的新篇章。

        2005年，一汽奧迪引進了第三代奧迪A6（C6），新車同樣在海外版車型基礎上進行了軸距加長，并被命名為A6L。

        2012年，國產的第四代奧迪A6L（C7）正式上市，軸距依然在海外版基礎上加長，同時整體的設計朝向年輕化、科技化的方向發展。

        2019年1月，全新的第五代奧迪A6L（C8）正式上市，新車加長后的軸距達到3024mm，外觀設計上采用更為大氣硬朗的最新家族式設計，全系標配輕混動系統，而采用大量觸摸屏操作的虛擬座艙和全新MMI人機交互系統更是將整車的科技體驗帶入了新的紀元。

        全新奧迪A6L在外觀設計上不拘泥于原有的風格和造型，低矮的視覺重心和靈動的車身姿態是形容這臺車的關鍵詞，大尺寸的空氣套件是多數年輕消費者繞不過的一道坎，所以在外形上，全新奧迪A6L已經能夠捕獲不少年輕人群的目光。

       除了上面所提到的亮點功能，全新奧迪A6L對于主/被動安全系統等多項配置也進行了更加系統的劃分，官方將這些科技配置定義為全場景智能駕駛輔助系統。針對360防碰撞系統、自適應巡航等配置定義為行車場景；將虛擬泊車影像、360環視系統等定義為泊車場景；將開門預警系統以及后部盲區提示等功能定義為駐車場景。通過多種科技配置組合完成對車輛及行人的全方位保護，奧迪的科技配置一直走在領先的位置上。

        在動力配置上，奧迪首次將輕混技術運用在A6L車型上，針對不同的排量功率等級還細分了12V輕混以及48V輕混，更多的將燃油經濟性考慮到日常使用中。此次推出的三款動力配置涵蓋了2.0T低功率/高功率+12V輕混以及3.0T+48V輕混，變速箱都匹配了成熟的7速S tronic變雙離合速箱。另外除了入門車型外，其余車型均配備了最新的quattro智能四驅系統，無論在通過能力還是動力銜接、經濟性上都有很高的保證。

        奧迪A6L車系與中國的淵源頗深，自最早期的奧迪100（C3）拉開豪華品牌“入華”的序幕，到后來的C5、C6、C7時代締造的“官車”光環，令奧迪A6L成為了該級別豪華轎車市場當之無愧的王者，并為奧迪品牌深耕中國市場，樹立了良好的正面形象。今天的奧迪A6L正逐漸向著年輕化、科技化的形象進化，相信全新奧迪A6L同樣能夠再次引領該細分市場的科技潮流。

       全新奧迪A6L目前已經到達新元素奧迪錦江大道店，對新車感興趣的朋友不妨親自到店品鑒試駕。

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