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    2. 助力F1千場傳奇 殼牌極凈超凡喜力新品亮相

      2019-04-12 18:49:15 作者:songlanlan

        4月12日-14日,備受矚目的 F1大獎賽正式在上海開賽。本場比賽作為F1史上的第1000場賽事,可謂頗具里程碑意義,也吸引了無數車迷前往現場為車手助陣。在過去的1000場F1大獎賽中,無數的輝煌和傳奇在賽道上誕生,殼牌喜力作為法拉利F1車隊的合作伙伴,在超過70年的時間里,亦助力法拉利F1車隊贏得上百次分站冠軍,10次F1世界冠軍車隊和12次冠軍車手的榮譽。
        塞巴斯蒂安•維特爾作為法拉利F1車隊的主力車手,在開賽前夕便抵達上海,并亮相殼牌喜力2019年新品上市發布會,與殼牌集團全球商務副總裁,殼牌中國潤滑油業務總裁湯明然女士共同揭開2019年殼牌極凈超凡喜力新品的神秘面紗。

      助力F1千場傳奇 2019殼牌極凈超凡喜力新品亮相

        塞巴斯蒂安•維特爾(左)與湯明然(右)共同發布殼牌極凈超凡喜力新品

        強強聯手 鑄就千場傳奇

        自1950年法拉利組隊參加F1賽事之初,殼牌喜力就一直是法拉利車隊的重要合作伙伴。法拉利車隊負責人馬蒂亞·比諾托曾這樣評價法拉利與殼牌的合作:“殼牌是我們在引擎開發過程中的重要組成部分,它對激發引擎動力起到至關重要的作用,這表明了法拉利跟殼牌合作的必要性。”兩者的結合,可謂是真正意義上的強強聯合,殼牌喜力與法拉利的創新合作,亦被業界譽為世界級賽車運動歷史上最成功的合作之一。
        談及雙方的合作,殼牌中國潤滑油業務喜力品牌高級品牌傳播經理王迪亦表示:“非常榮幸能與法拉利F1車隊攜手征戰第1000場F1比賽,繼續在追求速度的跑道上不斷向前,挑戰極限。殼牌將繼續深耕潤滑油行業,為廣大合作伙伴和用戶提供更加優質的產品和服務。”
        眾所周知,F1發動機面臨著極高的要求與極大的壓力,而車手需要確保發動機每一次都能發揮最優性能,并在比賽中保持始終如一的表現。“F1賽車對極速的追求無疑為發動機潤滑油提出了嚴苛的考驗,一直以來,殼牌喜力都與我們攜手應對各種挑戰,竭盡全力激發引擎的動力,同時也盡可能地保護引擎,讓引擎在每一次比賽中獲得極致的表現。”塞巴斯蒂安•維特爾在發布會上如此評價道。

      助力F1千場傳奇 2019殼牌極凈超凡喜力新品亮相

        塞巴斯蒂安•維特爾

        技術為王 殼牌極凈超凡喜力的制勝法則

        殼牌喜力與法拉利超過70年的穩固合作,彰顯的恰恰是殼牌喜力堅如磐石的技術實力。殼牌極凈超凡喜力不僅僅不遺余力地助力賽車發揮最優異的效能, 并不斷地將在高性能賽車上取得的經驗應用到了公路車上。
        隨著渦輪增壓直噴發動機的廣泛使用,高溫挑戰,低速早燃等問題也隨之出現,由此也阻礙了公路車發動機效能的進一步提升。面對行業瓶頸,殼牌喜力帶來了全新的潤滑解決方案。2019年全新升級殼牌極凈超凡喜力,作為殼牌喜力家族的高端旗艦產品,融合了PUREPLUS技術、智能自修護技術、API SN PLUS行業最新標準于一身。通過PUREPLUS技術,殼牌極凈超凡喜力100%采用純凈度高達99.5%*1的全進口天然氣制基礎油作為主要原料,這是殼牌喜力歷經40年研發和190億美元投入的科技結晶。全新升級的智能自修護技術,可在零件摩擦表面形成一道特殊保護層,可不斷自我修護,持久強韌保護不間斷,幫助降低摩擦、減少磨損。同時,殼牌極凈超凡喜力還具備八大優勢:降低摩擦、抗磨性能提升62%*2、高溫抗氧化提升58%*3、高溫揮發減少30%*4、低溫流速提升3倍*5、清潔性能提升77%*6、燃油經濟性可達3%*7、抵御低速早燃風險*8。由此,也為渦輪增壓發動機帶來更出色的搭配,有助于延長發動機使用壽命、降低維護成本和機油消耗、提高燃油經濟性,幫助釋放渦輪增壓引擎的超凡動力表現。

      助力F1千場傳奇 2019殼牌極凈超凡喜力新品亮相

        從F1賽車到公路車,殼牌極凈超凡喜力以持之以恒的創新能力,激發著引擎的無限動力。此次殼牌喜力攜手法拉利創造第1000場賽道傳奇,恰是殼牌喜力團隊百年來厚積薄發、協作聯動的結果。未來,殼牌喜力將在潤滑油科技領域探索出更多的可能性,為行業不斷地制造驚喜,助力消費者駕馭非凡人生。

        注解:
        1.基于IP 368飽和烴測量行業標準方法測試。
        2.基于API程序IVA標準測試結果,與API SN PLUS標準相比,不包含ECT和Racing系列產品。
        3.基于ACEA DV6C標準測試結果,與ACEA A3/B4標準相比。
        4.基于ASTM D5800 NOACK API標準測試結果,與API SN PLUS標準相比,針對極凈超凡喜力0W-40/X 0W-30。
        5.基于ASTM D4684 MRV標準測試結果,與API SN PLUS標準相比,針對極凈超凡喜力X 0w-30/0W-20/0W-16。
        6.基于ACEA DV6C和OM646LA標準測試結果,與ACEA A3/B4標準相比,針對極凈超凡喜力0W-40/X 0W-30。
        7.基于ACEA M111燃油經濟性標準測試結果,與ACEA標準相比,針對極凈超凡喜力0W-20。
        8.基于API程序IX標準測試結果。APL SN PLUS升級不包含ECT和Racing系列產品。
       

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