全球首發 “家轎王者”軒逸全面進化

　　【太平洋汽車網 惠州商家動態】2019年4月16日，東風日產攜萬眾矚目的第14代軒逸首發亮相第十八屆上海國際汽車展覽會。日產汽車公司執行副總裁丹尼爾·斯基拉奇先生與東風日產乘用車公司副總經理陳昊先生，共同向現場媒體展現了第14代軒逸全面進化的極智魅力。

　　“中國市場是全球最大，最多樣化的汽車市場，也是完整具備實現‘日產智行’先決條件的最佳市場。“日產汽車公司執行副總裁丹尼爾·斯基拉奇先生表示，“第14代軒逸是日產汽車在中國投放的全新智能化轎車，它的首秀意味著‘日產智行’全面落地中國的時代已經到來。”

　　“2019年，東風日產在百萬之上再度領勢先行。作為今年的重磅車型，第14代軒逸是發起沖刺的新生內核與主力軍。”東風日產乘用車公司副總經理陳昊先生表示，“依托智領中國家轎新標準的強大產品實力，第14代軒逸必將以王者雄心，加冕風云時代。”

　　自進入中國市場以來，軒逸獲得了超過300萬個家庭的青睞，以“家轎之王”的領先品質為中國消費者帶來卓越的用車生活。第14代軒逸在研發伊始，就將實現中國消費者訴求置于首要位置，依托日產全球深厚的研發與技術優勢，致力于成為最符合中國消費者需求的新時代高品質家轎。

　　在“日產智行”戰略框架下，第14代軒逸身為全新CMF-CD平臺打造的首款量產車，以智能、智美、智品、智驅四大越級產品力，實現了智能科技、造型設計、駕乘品質、動力總成的全面進化，引領中國家轎價值標準再次升級。

　　智能：四大領先科技配置，樹立智能駕駛新標準

　　第14代軒逸搭載IDM集成動態控制模塊、IFCW超視距碰撞預警、EAPM油門誤踩智能糾正、IDA智能疲勞駕駛預警四大領先智能科技配備，確立了家轎領域的智能駕駛典范。

　　首次應用于第14代軒逸的IDM集成動態控制模塊是日產獨有的創新科技，包含ITC智能循跡控制、IRC智能行駛舒適控制、iEB智能發動機制動三項技術，可顯著提升車輛的操控性能與駕乘舒適感。

　　日產特有的IFCW超視距碰撞預警系統，可同時探測前方兩輛行駛車輛的相對速度與距離，提醒駕駛者位于其視線之外的風險。當兩輛行駛車輛出現追尾風險時，IFCW超視距碰撞預警將通過聲音和儀表顯示等方式警示駕駛者提前制動，從而降低連續追尾的風險。

　　第14代軒逸還搭載了日產獨創的EAPM油門誤踩智能糾正技術。該技術通過對車速及行車環境的監測，能夠有效地規避在泊車過程中因誤踩油門踏板發生的危險，保障車輛在泊車時的安全性。

　　此外，同級領先的IDA智能疲勞駕駛預警系統能夠根據方向盤、油門、剎車的使用狀況與駕駛輔助系統的介入情況，智能判斷司機是否進入疲勞駕駛狀態，從而給予最及時的提醒，有效提升行駛安全。

　　智美：0.26Cd流線動感設計，塑造顏值造型新標準

　　第14代軒逸遵循“生機與自信”和“健美與活力”兩大設計理念，憑借媲美超級跑車GTR的低風阻設計、全新V-motion 2.0設計語言、同級領先的寬高比、大尺寸輪胎、低重心車身姿態，在彰顯動人型格魅力的同時，重新定義了中國家轎的時尚動感氣質。

　　第14代軒逸風阻系數僅為0.26 Cd，媲美日產超級跑車GTR。研發過程中，第14代軒逸的空氣動力學表現逼近同級車型的極限，車輛燃油利用效率顯著提升。

　　同時，得益于日產全新的V-motion 2.0前臉設計，第14代軒逸能夠迅速捕捉視覺焦點。而同級領先的寬高比，則為消費者帶來更加低俯、運動的車身姿態。

　　智品：全員皆享豪華感座艙，打造駕乘體驗新標準

　　考慮到中國消費者對于乘坐空間和內飾品質的追求日益提升，第14代軒逸以同級領先的寬適座艙，匹配入門級豪車的內飾氛圍，重新定義了中國家轎的乘坐質感。

　　第14代軒逸在全新平臺框架下充分拉伸橫向寬度，在提供寬適駕乘空間之余，采用超越同級的材質與工藝打造輕奢的內飾，匹配Nissan Connect日產智聯技術，為用戶營造了一個倍感豪華的駕乘氛圍。

　　人車互聯層面，第14代軒逸搭載最新的Nissan Connect日產智聯技術。 7英寸彩色TFT儀表屏、8英寸高清中控屏，與三環狀空調出風口設計相結合，帶來科技與豪華兼備的乘坐即視感。第14代軒逸還提供多種車載APP和車載Wi-Fi功能，可實現24小時在線的便捷互聯人車生活。此外，遠程監測功能讓車主足不出戶即可對車況了如指掌。

　　智驅：百公里綜合油耗低至4.9L，創立高效動力新標準

　　軒逸全系車型一直以行業領先的燃油經濟性深得中國消費者喜愛。第14代軒逸搭載的全新日產HR16DE Gen3智驅發動機，匹配XTRONIC CVT智能無級變速器與主動進氣格柵等節能科技，以4.9L/100km同級最低綜合工況油耗，刷新家用1.6L自然吸氣發動機的油耗記錄。

　　全新日產HR16DE Gen3智驅發動機，配備了鏡面熔射缸孔技術、e-VTC電動連續可變氣門正時控制技術、TCV多級擾流控制技術、EGR廢氣再循環系統4大同級領先發動機技術，實現了高性能與高效能的統一。一方面，該發動機擁有102kW的最大輸出功率，以及169N·m的最大扭矩，實現了媲美1.8L發動機的更強動力；另一方面，該發動機以低至4.9L的百公里綜合工況油耗，實現了比肩1.3L發動機的低油耗。

　　主動進氣隔柵是第14代軒逸搭載的另一項先進裝備，可根據不同工況主動開啟或關閉進氣隔柵，幫助發動機快速達到最佳工作溫度，實時降低車輛行駛風阻，從而實現更高的燃油經濟性。

　　憑借四大領先科技配置、0.26 Cd流線動感設計、全員皆享豪華感座艙、低至4.9L的百公里綜合工況油耗，第14代軒逸在智能科技、外觀設計、駕乘體驗、動力總成等維度全面超越同級，完美呈現了“家轎王者”的又一次極智進化。未來，以中國為起點，第14代軒逸將相繼登陸多個國家和地區，引領全球家轎新風潮。

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