第七代天籟VC-TURBO縱擎挑戰(zhàn)賽圓滿落幕

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】2019年5月25日，以縱擎而變，盡情來(lái)試為主題的第七代天籟VC-TURBO縱擎挑戰(zhàn)賽（合肥站）在合肥濱湖國(guó)際會(huì)展中心北廣場(chǎng)順利舉行。

2018年12月，歷經(jīng)6代更迭的第七代天籟天縱而來(lái)，匯集日產(chǎn)汽車技術(shù)之大成，尤其搭載全球首款可變壓縮比VC-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)，一時(shí)間讓所有人對(duì)之垂涎若渴。對(duì)此，特意舉辦此次VC-TURBO縱擎挑戰(zhàn)賽，給消費(fèi)者提供一個(gè)深度試乘試駕的機(jī)會(huì)。

此次活動(dòng)，吸引了數(shù)百名客戶參與。通過(guò)動(dòng)態(tài)靜態(tài)的展示體驗(yàn)，客戶對(duì)于全新天籟有了更加全面的了解。

風(fēng)起云涌，激情碰撞

釋放魅力，全新馭控

第七代天籟縱擎而變，盡情來(lái)試

讓我們通過(guò)鏡頭一同回顧活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

專業(yè)賽場(chǎng)，駕馭激情

直線加速時(shí)一掠而過(guò)的車影

蛇形繞樁時(shí)飄逸的車身

連續(xù)過(guò)彎的精準(zhǔn)導(dǎo)向……

6.42S，380N.m，185KW……第七代天籟2.0T縱擎賽道，用實(shí)力驗(yàn)證傳說(shuō)。

入場(chǎng)簽到，期待試駕

滿懷著對(duì)新天籟的期待

滿懷著對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)的信任

客戶依次領(lǐng)取通關(guān)手冊(cè)，簽署試駕協(xié)議

車手表演，速度與激情

專業(yè)車手與ALTIMA人車合一

油門帶動(dòng)的不僅是速度更是無(wú)法掩飾的激情

VC-TURBO，縱“擎”核心

客戶踴躍參與

開(kāi)啟縱擎挑戰(zhàn)

在賽道上切身感受VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的超強(qiáng)性能

感受專屬全新天籟2.0T的強(qiáng)勁動(dòng)力

賽道精靈，西裝暴徒。第七代天籟2.0T 縱擎而變，等你來(lái)試！！！

第七代天籟實(shí)力演繹“順時(shí)代、逆生長(zhǎng)”

先聲奪人——V-Motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言升級(jí)。為了強(qiáng)化品牌辨識(shí)度，日產(chǎn)推出V-motion設(shè)計(jì)概念并應(yīng)用在上一代天籟上。在第七代天籟完成換代的同時(shí)，外觀設(shè)計(jì)更是升級(jí)為V-motion2.0。與前一代相比，前臉的”V字”造型更顯霸氣，拉低視覺(jué)營(yíng)造了“低重心”的跑車姿態(tài)。全新標(biāo)志性的回旋鏢式設(shè)計(jì)，內(nèi)嵌三段式LED組合燈，修長(zhǎng)的燈罩線條設(shè)計(jì)貫穿整個(gè)車身，讓車輛在黑夜極具辨識(shí)度。U字形尾燈設(shè)計(jì)，更加立體的棱角造型擴(kuò)寬了尾部的整體視覺(jué)效果。

如果說(shuō)V-motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言在上一代天籟的應(yīng)用是小試牛刀，那么V-motion2.0在第七代天籟上，就是大放異彩。

口碑依舊——“移動(dòng)大沙發(fā)”的自我修養(yǎng)。東風(fēng)日產(chǎn)品牌，特別是天籟系列車型，“舒適”是流淌在身體的血液，也是車主口碑傳頌的一點(diǎn)。雖然第七代天籟的外觀發(fā)生了翻天覆地的變化，但是舒適感的營(yíng)造還是深入到骨髓里，坐進(jìn)車內(nèi)還是那個(gè)熟悉的天籟。一如既往的“零重力沙發(fā)”，加上針對(duì)側(cè)翼支撐的升級(jí)，確保長(zhǎng)時(shí)間、各種駕駛狀態(tài)下的舒適性和包裹性。

打造舒適感的要訣，不僅在于座椅，車內(nèi)環(huán)境的靜謐同樣重要。第七代天籟的前檔風(fēng)玻璃和側(cè)門窗均采用高強(qiáng)度的雙層隔音玻璃，同時(shí)車身多處加注多種吸隔音材質(zhì)、最大限度地阻隔噪音。

高效動(dòng)力——強(qiáng)動(dòng)力也有低油耗。第七代天籟2.0T版本搭載的是世界首款可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，曾獲得“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的實(shí)力毋庸置疑。2.0L的動(dòng)力表現(xiàn)也同樣出彩，全新的第三代MR20缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)到117kW/6000rpm，最大扭矩為208Nm/4400rpm，整體扭轉(zhuǎn)剛性提升13%，同時(shí)車體重量降了7%（約250斤）。搭配上智能XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速箱，實(shí)現(xiàn)百公里最低油耗僅5.9L。

同時(shí)，隨著國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)愈加嚴(yán)格，第七代天籟2.0L已搶先達(dá)到國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)，具備更高的保值空間。

有智有為——出行路上更輕松。隨著科技的發(fā)展，人車的交互不再變得冰冷，一臺(tái)“機(jī)智”的車，更能贏得駕乘人員的歡心。第七代天籟就搭配了智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)，新的語(yǔ)音識(shí)別引擎能夠更加靈活地識(shí)別語(yǔ)音命令，對(duì)導(dǎo)航，娛樂(lè)等200多種車內(nèi)場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單直接有效且自然的人車互動(dòng)。通過(guò)多功能方向盤一鍵喚醒在線語(yǔ)音功能，輕松完成聲控導(dǎo)航、聲控電臺(tái)、聲控音樂(lè)三大功能，無(wú)需雙手離開(kāi)方向盤，帶來(lái)更科技新潮的“人機(jī)對(duì)話”。

語(yǔ)音交互只是NISSAN CONNECT日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)的一部分，這套同級(jí)領(lǐng)先的智能系統(tǒng)還提供了車載全時(shí)導(dǎo)航、車載WIFI熱點(diǎn)、24小時(shí)隨心娛樂(lè)……行車出行更加有趣。

第七代天籟，像一把火，燃起每一位駕駛者對(duì)縱情賽道的渴望。馬力全開(kāi)，熱血沸騰。第七代天籟VC-TURBO，為改變而來(lái)。經(jīng)過(guò)此次試駕，讓試乘試駕者可以一次性體驗(yàn)第七代天籟 “移動(dòng)大沙發(fā)”和“超跑男神”兩種不同的性格的完美融合。歡迎廣大消費(fèi)者到店咨詢。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥 嚴(yán)小卉）