全新?lián)Q代雷凌發(fā)布會(huì)盡在616 不見(jiàn)不散

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】Emmm，聽(tīng)說(shuō)你想來(lái)找我的“車”?世界那么大，尋尋覓覓，尋尋覓覓，誰(shuí)才是我的那一輛?

　　全新?lián)Q代雷凌”正在途中

　　上市時(shí)間：6.月16日 14:00-18:00

　　發(fā)布會(huì)地址：汕頭市長(zhǎng)平路190號(hào)

　　購(gòu)車熱線：0754-8878 7873

　　先生/女士，您好!誠(chéng)邀您前來(lái)品鑒全新?lián)Q代雷凌!OMG!買它買它買它，它是我在汽車界看到的最靚的“仔”

　　前所未有的，炫酷!

　　以“Shooting robust(蓄勢(shì)待發(fā)、飽含力量)”為設(shè)計(jì)主題，實(shí)現(xiàn)非常接近概念車的量產(chǎn)車造型。 前臉采用Keen Look & Under Priority(低前鼻造型)理念設(shè)計(jì)，凌厲有力，辨識(shí)度很高;上部格柵和犀利狹長(zhǎng)的前照燈一氣呵成，使得車輛前臉上部更加寬廣，倒梯形的大型下格柵與前臉上部相互映襯。后輪眉立體凸出大幅延展，后保險(xiǎn)桿拐角棱角銳利，整體呈現(xiàn)倒梯形。

　　TNGA帶來(lái)低重心外觀，整車寬高比進(jìn)一步增大，前后輪距更寬，輪胎向外突出，使車身姿態(tài)更為扎實(shí)。車身和車廂主體呈現(xiàn)錐形，前后輪眉大幅延展。

　　全新?lián)Q代雷凌全系標(biāo)配LED光源前大燈，矩陣式前照燈鋒芒盡顯，造型水平舒展，內(nèi)置雙J型示寬燈/日間行車燈，整體協(xié)調(diào)統(tǒng)一，時(shí)刻熠熠生輝。尾燈和剎車燈點(diǎn)亮?xí)r，三條光帶水平流淌。此外，全新?lián)Q代雷凌還提供8種車身顏色可選，滿足消費(fèi)者個(gè)性化的需求。

　　HEY，您的轎跑艙已上線!

　　全新?lián)Q代雷凌采用“極美極簡(jiǎn)，沖擊感官”為理念的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，打造出高質(zhì)感與舒適感兼?zhèn)涞膬?nèi)部空間。基于TNGA框架，全新?lián)Q代雷凌零部件實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的輕量化和小型化，儀表盤采用輕薄材質(zhì)和一體化開闊型設(shè)計(jì)，提供更寬廣的前排空間和視野;車廂增加軟塑材質(zhì)的使用面積，采用同級(jí)少有的高級(jí)灰內(nèi)飾。

　　座椅方面，全新?lián)Q代雷凌采用櫻泰最新研發(fā)的TNGA架構(gòu)座椅，具有輕盈而寬大的肩部支撐設(shè)計(jì)，配以厚實(shí)的側(cè)墊，實(shí)現(xiàn)了薄型座椅設(shè)計(jì)和出色的支撐性。同時(shí)優(yōu)化了聚氨酯墊的厚度和支撐彈簧的位置，提高舒適性，減輕疲勞。座椅所采用的聚氨酯材料具有優(yōu)異的緩沖穩(wěn)定性，并且可以很好地分散壓力，可在轉(zhuǎn)彎和變道期間減小坐姿變化。

　　在座艙設(shè)計(jì)上，全新?lián)Q代雷凌長(zhǎng)寬高：4640mm*1455mm*1780mm ，軸距2700mm，其中運(yùn)動(dòng)版車高為1435mm。在未來(lái)感更強(qiáng)的車身外觀中，實(shí)現(xiàn)寬裕的室內(nèi)空間和后排空間。車廂內(nèi)采用扁平而簡(jiǎn)約的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)，減少了前排的壓迫感;天窗開口前緣前移30mm，保證充沛光線。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋降低40毫米，同時(shí)車外后視鏡下移至車門板，進(jìn)一步提升A柱三角區(qū)的視野。

　　港真滴，這臺(tái)車真的很好開誒!

　　全新?lián)Q代雷凌搭載的1.2T D-4T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)減小發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)摩擦、更改進(jìn)氣管以及進(jìn)氣歧管，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率、增強(qiáng)加速感，在1500轉(zhuǎn)的超低轉(zhuǎn)速即能輸出185N·m的最大扭矩，0-100km/h加速性能甚至超越普通1.8L車型，有效預(yù)防積碳的產(chǎn)生。

　　匹配模擬10速CVT變速箱，順序換擋的擋位從8擋增加到10擋。高響應(yīng)性順序換位控制可在換擋過(guò)程中控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，從而增強(qiáng)換擋響應(yīng)，減小換擋振動(dòng)，實(shí)現(xiàn)平順、快速的駕駛體驗(yàn)。10速CVT變速箱還擴(kuò)大了鎖止范圍，減少動(dòng)力傳輸損耗，起步更加迅速，同時(shí)提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　此外，全新?lián)Q代雷凌還采用了新形狀的燃油箱，在保持頗具競(jìng)爭(zhēng)力的續(xù)航里程的同時(shí)降低了車頂高度，增大了行李廂空間并提高了操控穩(wěn)定性。

　　雙擎則搭載豐田最新的THS II混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備專為混動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的1.8L阿特金森直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)VVT-i可變氣門正時(shí)系統(tǒng)、EGR(廢氣再循環(huán))系統(tǒng)，并改進(jìn)冷卻系統(tǒng)及進(jìn)氣管和活塞的形狀，進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，壓縮比高達(dá)13:1，綜合工況油耗僅為百公里4.1L。匹配新一代平行式E-CVT電子無(wú)級(jí)變速箱，提升燃油效率和行駛性能。同時(shí)采用緊湊、輕便的鎳氫混合動(dòng)力蓄電池，具有出色的循環(huán)充電能力和耐用性。蓄電池組結(jié)構(gòu)和冷卻系統(tǒng)更加緊湊，將蓄電池組安裝在后排座椅下方，從而確保與汽油車型相同的行李廂容量。

　　全新?lián)Q代雷凌搭載的全新麥弗遜式前獨(dú)立懸架，采用分離輸入式前懸架支座設(shè)計(jì)，將減震器、螺旋彈簧的受力分開傳遞，避免集中受力。軸承轉(zhuǎn)動(dòng)軸線與主銷軸線重合，降低轉(zhuǎn)向時(shí)軸承對(duì)主銷軸線的力矩，增強(qiáng)駕乘舒適性和操控響應(yīng);通過(guò)改變懸掛臂和襯套結(jié)構(gòu)，減小轉(zhuǎn)動(dòng)部件的摩擦，有效減少來(lái)自不平整道路或顛簸的沖擊和在平坦路面上行駛時(shí)的振動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的駕乘舒適性。

　　搭載獨(dú)立雙叉臂式后懸架，在保持舒適性的基礎(chǔ)上，調(diào)校更強(qiáng)調(diào)駕駛樂(lè)趣;優(yōu)化的擺臂位置，實(shí)現(xiàn)了高水平的穩(wěn)定性及響應(yīng)性;通過(guò)減震器前傾、縱臂位置提高和降低后輪的縱向移動(dòng)等優(yōu)化，進(jìn)一步提升行車穩(wěn)定性和駕乘舒適性;全新?lián)Q代雷凌的專用減震器，來(lái)自日本品牌KYB，同時(shí)減震器移至車橋前方，進(jìn)一步增大行李箱容量。另外，采用高響應(yīng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，提供精確的轉(zhuǎn)向反饋感;可實(shí)現(xiàn)40mm的傾斜、50mm的伸縮調(diào)節(jié)范圍，以便駕駛員獲得最佳駕駛姿勢(shì)。方向盤還對(duì)失效保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，在系統(tǒng)出現(xiàn)異常時(shí)能夠降低輔助故障頻率，增強(qiáng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的安全性。

　　陪你一起，體驗(yàn)前所未有的智聯(lián)&安全

　　全新?lián)Q代雷凌搭載豐田最新的Toyota Safety Sense智行安全(豐田規(guī)避碰撞輔助套裝)，準(zhǔn)自動(dòng)駕駛，具備L2級(jí)別核心功能。在原有功能基礎(chǔ)上，預(yù)碰撞安全系統(tǒng)升級(jí)為可在白天識(shí)別前方行人和自行車，夜間識(shí)別前方行人;動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)(DRCC)巡航車速?gòu)?0-180km/h擴(kuò)大至30-180km/h;支持時(shí)速30公里以下自動(dòng)跟隨前車軌跡行駛;起步時(shí)踩一下油門切換至巡航模式，降低駕駛員操作負(fù)荷。

　　還搭載了豐田車載數(shù)據(jù)通信模塊(DCM)。通過(guò)使用這種硬件，豐田可以通過(guò)專有的移動(dòng)服務(wù)平臺(tái)向用戶提供各種連接服務(wù)，如緊急救援、被盜追蹤、健康診斷報(bào)告等。同時(shí)，通過(guò)廣汽豐田“豐云行”App，用戶還可以享受“豐云悅享”車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，獲得“車況檢測(cè)報(bào)告、緊急救援、道路救援、車輛防盜警報(bào)、被盜追蹤(遠(yuǎn)程啟動(dòng)限制)”等服務(wù)功能，24⼩時(shí)365天提供最上乘“安⼼安全”服務(wù)。

　　全新?lián)Q代雷凌搭載領(lǐng)先同級(jí)的三屏互聯(lián)，包括同級(jí)最大的12.1英寸中控屏、同級(jí)車中首次采用航空科技的10.8英寸彩色抬頭顯示屏(HUD)和7英寸彩色儀表盤，三塊屏幕可以實(shí)現(xiàn)信息聯(lián)動(dòng)，提供豐富全面的高清資訊，HUD可在擋風(fēng)玻璃前直接顯示路況信息，提升行駛安全性。 此外，導(dǎo)航系統(tǒng)支持百度CarLife和微信連接，更好實(shí)現(xiàn)車機(jī)互聯(lián)。并增加了“發(fā)送至汽車”功能和“最后一英里”功能，可將使用智能手機(jī)設(shè)定的目的地發(fā)送到導(dǎo)航系統(tǒng);汽車到達(dá)目的地后，系統(tǒng)將步行路線導(dǎo)航發(fā)送至智能手機(jī)。

　　在北美IIHS評(píng)價(jià)中， 車身結(jié)構(gòu)與全新?lián)Q代雷凌完全相同的北美車型，以全優(yōu)的成績(jī)拿下碰撞所有細(xì)分項(xiàng)⽬。依托TNGA架構(gòu)，全新?lián)Q代雷凌從設(shè)計(jì)、材料、工藝等方面對(duì)被動(dòng)安全進(jìn)行了大幅度升級(jí)。 全新?lián)Q代雷凌采用TNGA最新的GOA車身，改進(jìn)了前圍板柵板的結(jié)構(gòu)，有助于增強(qiáng)行人保護(hù)性能。整個(gè)車身采用了超高抗拉強(qiáng)度材料，車身結(jié)構(gòu)可以分散和吸收碰撞能量，有助于在發(fā)生碰撞時(shí)增強(qiáng)乘員保護(hù)性能并減輕重量。此外，還改進(jìn)了車頂內(nèi)襯、車門裝飾板和轉(zhuǎn)向柱的結(jié)構(gòu)，有助于減少二次碰撞時(shí)車內(nèi)飾件對(duì)乘員的沖擊。

　　為提供更全面防護(hù)，全新?lián)Q代雷凌全系標(biāo)配8個(gè)SRS空氣囊。前門內(nèi)側(cè)采用了壓力傳感器，并將檢修孔蓋改成了樹脂型，更加精確地檢測(cè)前門內(nèi)側(cè)體積變化引起的壓力變化，提供出色的側(cè)面碰撞感應(yīng)性能。其中，采用前排雙級(jí)式高級(jí)氣囊，展開時(shí)避免劃破氣囊或擊碎中控屏，進(jìn)一步減少碰撞時(shí)駕乘人員受到的傷害。

　　心動(dòng)嗎?不要猶豫。Emmm…小孩子才做選擇，帥哥美女現(xiàn)在已經(jīng)預(yù)訂了!