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    2. 帕杰羅(進(jìn)口)平價(jià)銷售 購車送萬元禮包

      2019-07-04 09:07:26 作者:李小刀

        【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】編輯從廣汽三菱鄭州鑫豐菱店了解到,帕杰羅(進(jìn)口)平均銷售,購車送萬禮包。感興趣的朋友不妨在頁面下方留下您的聯(lián)系電話,或直接到店咨詢,咨詢熱線400-015-3562 ,來電時(shí)說明是在太平洋汽車網(wǎng)上看到的網(wǎng)友,會(huì)享受更大的優(yōu)惠。相關(guān)車型及報(bào)價(jià)如下表:

      帕杰羅(進(jìn)口)

      官方價(jià)

      優(yōu)惠幅度

      現(xiàn)價(jià)

      詢價(jià)

      車貸

      帕杰羅(進(jìn)口) 2020款 3.0L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版

      34.98萬

      --

      34.98萬

      獲取底價(jià)

      分期

      帕杰羅(進(jìn)口) 2020款 3.0L 自動(dòng)舒適版

      35.98萬

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      35.98萬

      獲取底價(jià)

      分期

      帕杰羅(進(jìn)口) 2020款 3.0L 自動(dòng)豪華版

      36.98萬

      --

      36.98萬

      獲取底價(jià)

      分期

      帕杰羅(進(jìn)口) 2020款 3.0L 自動(dòng)尊貴版

      39.98萬

      --

      39.98萬

      獲取底價(jià)

      分期

      帕杰羅(進(jìn)口) 2019款 3.0L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版

      34.98萬

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      34.98萬

      獲取底價(jià)

      分期

      帕杰羅(進(jìn)口) 2019款 3.0L 自動(dòng)舒適版

      35.98萬

      --

      35.98萬

      獲取底價(jià)

      分期

      帕杰羅(進(jìn)口) 2019款 3.0L 自動(dòng)豪華版

      36.98萬

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      36.98萬

      獲取底價(jià)

      分期

      帕杰羅(進(jìn)口) 2019款 3.0L 自動(dòng)尊貴版

      39.98萬

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      39.98萬

      獲取底價(jià)

      分期

      車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg334/

      制表:太平洋汽車網(wǎng)

      編輯點(diǎn)評(píng):2019款帕杰羅強(qiáng)大的通過能力在硬派SUV之中不可小視,改款后的車型雖然變動(dòng)不大,但綜合其整體調(diào)校的緣故,在公路上行駛的質(zhì)感也有了明顯提升。放眼40萬區(qū)間內(nèi)的硬派SUV來看,三菱帕杰羅絕對(duì)是在這個(gè)級(jí)別中性價(jià)比非常高的車型了。如此說來,真正喜歡新款“山貓“的朋友不妨親自到店去實(shí)際體驗(yàn)吧。

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鄭州01)

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        山貓的絕地怒吼 深度試駕三菱帕杰羅

        在我們的記憶視野中會(huì)有很多無數(shù)的經(jīng)典,如果談到經(jīng)典越野車的話,在大部分中國人的眼里,其實(shí)心里也就落著那么幾款車才算“真越野車”。在這個(gè)SUV車型爆發(fā)性增長的年代里,永遠(yuǎn)都不缺“新”車。這次我們避開去聊那些越來越不像越野車的“SUV”,談?wù)勀切┱娴哪軒覀內(nèi)シ皆綆X,保駕護(hù)航的越野車。這其中,有一款在他們越野圈頗有威名的經(jīng)典越野車,它被稱之為山貓——三菱帕杰羅。

        瀕臨滅絕的山貓 試駕2019款三菱帕杰羅

        2019款帕杰羅在保留了第四代車型強(qiáng)悍性能的同時(shí),進(jìn)行了局部細(xì)節(jié)的升級(jí),這次我們來到了春城昆明對(duì)它進(jìn)行親密體驗(yàn)。

        “山貓“放歸山林 越野體驗(yàn)2019款帕杰羅

        對(duì)于帕杰羅的越野能力想必不用在更多的進(jìn)行驗(yàn)證,這一點(diǎn)來說早就得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。而今天的場地體驗(yàn)對(duì)于“山貓“來說也絕非難事,幾門基礎(chǔ)課的通過能力在前一晚場地被暴雨洗禮過后滿是泥濘,還是對(duì)這個(gè)大家伙有著不小的考驗(yàn)。

        山貓變臉 試駕2019款三菱帕杰羅

        大部分車型在經(jīng)過幾年的市場沖刷后,都會(huì)進(jìn)行換代升級(jí)。但也有一些例外,大家都不希望它換代或者停產(chǎn)。一方面是對(duì)它產(chǎn)生了情懷,因?yàn)樗茉炝恕敖?jīng)典”;另一方面則因?yàn)樾刨嚕F(xiàn)在已經(jīng)夠好,萬一換代變差了咋辦。讓大家有這種信仰的車,帕杰羅就算是一個(gè)。尤其當(dāng)我們看到新一代的勁暢的外形時(shí),就更希望帕杰羅多留幾年。于是,作為2019款帕杰羅,為了緩解大家的審美疲勞,在不改變造型的前提下又好好地修飾了一番。

        硬派也有另一面 試駕2018款三菱帕杰羅

        在越野領(lǐng)域中,三菱帕杰羅早已名聲在外,坐擁12個(gè)達(dá)喀爾冠軍的它,在廣大車迷心中也是神一樣的存在。在今年的成都車展上,三菱為我們帶來了2018款帕杰羅,從這次的進(jìn)化可以看出,三菱可并不甘于讓帕杰羅只扮演純越野車的角色,這一次,它打算向城市進(jìn)發(fā)。

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