最熟悉的陌生人——試駕捷達VS5

　　【太平洋汽車網(wǎng) 寧波車市】

　　捷達，1991年12月-2019年6月，二十八載光陰為它在中國市場留下了濃重的一筆，4418287輛的銷量，當真配得上經(jīng)典一詞。落幕不是終結(jié)，是更新的開始——當捷達以全新LOGO，全新品牌亮相的時候，突然有一些感慨。仿佛一個少年在漸漸成熟以后，帶著滿腔熱血奔向江湖。

　　出自MQB平臺下的捷達VS5，依舊是有著濃郁的德系車那種駕控感受的，如果你非要質(zhì)疑的話，那我可以告訴你，奧迪TT、奧迪A3、奧迪Q2、大眾高爾夫這些德系代表都出自該平臺。

　　EA211渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機已經(jīng)是技術非常成熟的產(chǎn)品了，與之相匹配的是愛信的6AT變速箱，其最大功率110Kw，最大扭矩250N·m。這樣的參數(shù)表現(xiàn)對于一臺緊湊級SUV來說還是很有競爭力的。

　　對于這臺車的加速，如果正常開的話還是綽綽有余的，畢竟這套動力總成的優(yōu)勢就在于中低轉(zhuǎn)速區(qū)間會有較為不錯的動力輸出，這也是小排量渦輪機的特點，就是要給你帶來駕駛的輕盈感，加之油門踏板響應足夠靈敏，在城市車流中穿梭還是非常有信心的。

　　除了NVH隔音降噪水平表現(xiàn)均衡外，在濾震表現(xiàn)上也是一個驚喜，懸掛形式采用了前麥弗遜式后多連桿式獨立懸掛結(jié)構，行駛品質(zhì)會更有高級感，舒適性也得到了提升，在面對路面出現(xiàn)的坑洼或細碎顛簸路面時都可以有效的過濾掉多余的震動，即便在高頻震動時，整車行駛起來也沒有那種松散感。

　　除了NVH隔音降噪水平表現(xiàn)均衡外，在濾震表現(xiàn)上也是一個驚喜，懸掛形式采用了前麥弗遜式后多連桿式獨立懸掛結(jié)構，行駛品質(zhì)會更有高級感，舒適性也得到了提升，在面對路面出現(xiàn)的坑洼或細碎顛簸路面時都可以有效的過濾掉多余的震動，即便在高頻震動時，整車行駛起來也沒有那種松散感。

　制動表現(xiàn)這臺捷達VS5的表現(xiàn)還是足夠搶眼的，踩下制動踏板后，制動效果立竿見影，初段十分緊繃，即便到了中后程也沒有明顯的松懈感，在一定程度上制動效果相比較加速來說會更優(yōu)秀一些。

　　作為大眾MQBA1平臺的產(chǎn)物，捷達VS5采用了“X”設計語言，在眉宇間難免會看到一絲大眾體系的風格。可畢竟是初次成長的少年，在捷達VS5身上更能看得到一些大膽跳脫的設計，自信極了。

　　老實說捷達VS5的內(nèi)飾給了我一絲“大眾”體驗感，一些比較熟悉的布局出現(xiàn)在這臺車上，不過從門板、副駕駛前的鱗片狀飾板也看得出它動的小心思，一方面增加了車內(nèi)的視覺趣味性，另一方面也和中網(wǎng)相呼應，總歸增添點跳脫。

　　對于這個炎熱的夏天來說，一汽-大眾捷達VS5的出現(xiàn)，勢必會在緊湊級SUV市場中充當一個攪局者，其優(yōu)異的基因做底子，品控方面一定毋庸置疑。總之，如果你對曾經(jīng)的捷達有所了解的話，那這款全新的緊湊級SUV捷達VS5一定不會讓你失望的。

JETTA捷達寧波中基甬捷體驗店

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地址：寧波市海曙區(qū)雅戈爾大道29號（中基汽車城旁）

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目前捷達VS5臨時在中基甬耀一汽-大眾店展示

地址：海曙區(qū)鄞縣大道西段217號

（雅戈爾服裝城斜對面）

歡迎前來賞車洽談

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 汽車寧波01）