換電模式創新助力北汽新能源市場稱王

　　【太平洋汽車網 行情頻道】

數據顯示，北汽新能源2019年上半年銷量超6.5萬輛，并在今年6月份以26,072輛的銷量再次奪得純電動汽車市場頭把交椅。北汽新能源在純電動汽車市場的影響力眾人皆知，但許多人不知道，北汽新能源還是全球第一個將換電模式帶入大規模商業化運營的新能源車企，不僅換電技術領航業界，更是全國最大的換電汽車服務商。

創新模式，構建換電出行新生態

北汽新能源推出換電模式的初衷，是通過將車身和電池分開售賣，提升運營車輛的能量補充效率。2015年起，北汽新能源換電模式首先在出租車、網約車等運營車市場正式推廣，并取得成功。

換電模式不改變司機的能量補充習慣，3分鐘內完成換電，即換即走，以 EU300 快換版為例，意味著用不足 3 分鐘的時間換一次電，能夠實現續航 300 公里。同時，換電模式采用集中換電，可以有效保護電池使用壽命，集中慢充，比分步式地充電要更可靠更安全。該模式還能運用城市的波峰和波谷電量，更好的利用能源。此外，換電站建設與充電設備建設相比，更是極大的節約社會資源。憑借出色的運營效率和各種顯而易見的優勢，北汽新能源換電模式獲得了各地出租車市場的高度認可。

基于運營車市場的成功，2017年11月，北汽新能源發布“擎天柱計劃”，開啟換電模式的及第二階段。該計劃將通過換電和電池再利用技術，實現新能源汽車、動力電池、換電站、光伏發電的深度融合，構建集約、智慧、便捷的綠色出行生態。

2018年北汽新能源推出面向私人市場的換電模式，開始了換電模式第三階段的探索。在顯著降低消費者購車成本的同時，對私換電模式深入挖掘了電池全生命周期的價值，實現了對私人市場的電池梯次利用，有利于電池回收和后續價值開發，同時還可有效延緩私人用戶的電池衰減、保障消費者的出行安全。

變革出行，助推城市交通轉型升級

北汽新能源換電模推出以來，在各地廣受歡迎，推廣速度遠超業界預期。截止目前，北汽新能源已在北京、廈門、蘭州、廣州、盤州、昆明、長沙、天津七個城市投放了超過12,000余輛換電出租車，累計建站148座。其中，在北京市北汽新能源已經建成換電站100座，目前開放運營換電站34座，城區平均服務半徑達到2.78km；在廈門市北汽新能源已經累計推廣EU260、EU220、EU300換電出租車1500余輛，在廣州市累計投放1700余臺換電出租車并投入運營。

當前，北汽新能源換電車輛累計運營里程近3.3億公里，單車最長行駛里程65萬公里，累計更換電池178萬次。借助科技和創新的力量，北汽新能源換電模式正在有力助推城市公共交通的轉型升級。

換電模式究竟為城市交通領域帶來了怎樣的改變？戰斗在城市交通一線的出租車司機顯然最有發言權。在廈門，駕駛EU260換電版出租車行駛了60萬公里的賈先生表示：“我感受到了換電技術的快捷、便利。我每天只需換電兩次，每次花費3分鐘，就能滿足一整天的工作需求。北汽新能源EU換電版每天還可為我節省60-70元成本，使每個月收入提升了2000元左右。換電技術為我贏得了速度、時間、收入，為生活帶來了實實在在的實惠。”據賈先生介紹，純電動車擁有出色的靜謐性、平順性，能夠為乘客營造良好的乘坐舒適感。自從駕駛北汽新能源換電車型后，乘客的滿意度同樣直線上升。

從市場銷量的持續稱王，到換電領域的一馬當先，北汽新能源始終緊扣消費者需求和市場大勢，用更好的產品、更佳的模式，創造高品質的綠色智慧出行體驗。而持續領航的市場銷量，無疑反向證明了北汽新能源多年來的努力，已經獲得了消費者廣泛認可。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 合肥01）