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    2. 經典始終都是經典 實拍日產新款經典·軒逸

      2020-01-10 16:09:12 作者:謝子牛

      日產軒逸自上市以來,全球已經銷售了1300萬臺。目前第三代全新軒逸已經改款上市,而第一代國產軒逸已經正式退市,第二代軒逸改名為新軒逸·經典與新款軒逸同堂銷售,共推出4款車型,而它的售價為9.98-11.86萬

      經典始終都是經典 實拍日產新款經典·軒逸

       

       

      如果回顧這代軒逸在市場上取得輝煌戰績的原因,我們可以歸納為以下幾點:

      精準的定位

      對于大部分中國普通家庭來說,買一臺車,最重要的還是品質靠得住,品牌過得去,價格不高,保養不貴。恰好日產軒逸就是這樣的一臺車,它精準的把握了大部分家庭的用車需求。

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      無論是新入社會的小年輕、小有成就的創業者、幸福的一家三口,甚至是廣東地區的的士、滴滴、快車,日產軒逸都可以扮演好它的角色。

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      舒適的空間

      空間表現,尤其是座椅的乘坐表現向來是軒逸車型的看家本領,厚實的填充讓座椅可以提供舒適的支撐。2700mm的軸距也保證了車內空間的充裕,甚至相比許多運動中級車都有過之而無不及。

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      而在車內氛圍的營造上,軒逸很成功的把握了大部分消費者的審美,對稱的布局雖不驚艷但十分耐看,大量的軟性材質使用讓軒逸比卡羅拉更有高級感。

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      經濟的用車

      相比對手推陳出新的動力組合,軒逸車型上長期使用1.6L、1.8L自然吸氣發動機,這兩款發動機經受了大量的裝車考驗,耐用度、經濟性都是有口皆碑。動力上低油耗1.6L車型還可以搭配5MT手動變速箱,讓油耗進一步降低,簡直是跑專車的回本神器。

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      同時日系品牌的低成本用車,也讓軒逸俘獲了更多注重后期保養成本的消費者。除了基礎保養費用不高,軒逸本身的耐用度也讓后期的維修成本進一步降低,可以說當你買來軒逸之后,只用按時去4S保養就可以了,正常使用很難有大修的可能。

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      送別一代經典,迎來一代經典

      把老款車型改名為經典車型與新款車型同堂銷售,這種銷售模式日產可以說玩得游刃有余。上代的軒逸經典直到最近才正式停產,一款車型可以一直銷售13年本身就足夠經典。不僅強化了軒逸本身的知名度,更讓10多年前買車的老車主倍感欣慰,足以證明自己的購車選擇是明智之選。

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