15萬級合資小型SUV推薦 中山行情盤點

　　【太平洋汽車網 行情頻道】瞄準15萬級小型SUV的消費者們，在以往目光主要徘徊于本田XR-V和繽智之間。換代后的現代ix35和昂科拉改進程度不小，同樣是不錯的購車選擇。小編特意收集了這幾款車型的本地行情信息如下，希望能為廣大網友提供購車參考。

　　新款現代ix35前進氣格柵的開孔尺寸有所增大，前包圍與兩側前大燈組換用了新的造型，C柱后方的車身線條趨于平緩，小改之后的外觀更加時尚，也更有硬朗的氣息。

　　內飾部分采用更加平直硬朗的線條設計，雖然中控臺以硬塑料材質為主，但表面采用了皮質紋路處理，在視覺層面提高車內高級感。配備電動天窗，搭載了百度智能網聯系統以及現代Bluelink系統，還配備智能語音控制功能。

　　動力方面，搭載了2.0L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發動機。其中2.0L發動機最大功率118kW（160PS），峰值扭矩193N·m，傳動匹配6速手動或6速手自一體變速箱。1.4T發動機最大功率103kW（140PS），峰值扭矩242N·m，匹配7速雙離合變速箱。

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　　昂科拉著重營造寬與扁的外觀基調，鍍鉻飾條由別克LOGO向車頭兩側延伸，側深刻的雙腰線向尾部上揚，搭配對比度極佳的懸浮式車頂設計，轎跑味頗為濃厚。輪轂還有與車身同色的色板點綴，獨具特色。

　　新車內飾采用雙色搭配的設計風格，中控臺整體偏向流線型設計，并且帶有皮質包裹，環抱式布局是明顯的別克內飾設計風格。中控臺中央設置了一塊8英寸的觸控屏幕，顯示效果較佳，車載系統配備了手機互聯、安吉星、導航、語音控制等功能。

　　動力方面，新車搭載第八代Ecotec 1.3T L3直噴渦輪增壓發動機，該發動機擁有35Mpa高壓直噴系統、ATM主動熱管理系統、智能主動電控碳罐泵、以及電動放氣閥渦輪增壓器、全可變排量機油泵、進排氣雙可變氣門正時系統等，最大功率121kW（165PS）/5600rpm，最大扭矩240Nm/1500~4000rpm，匹配CVT變速箱，綜合工況油耗5.7L/100km。

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　　新款XR-V前臉相比現款車型看起來更顯圓潤，中網和霧燈區域加入大量鍍鉻元素，新增刀鋒式LED前大燈、17英寸熏黑鋁合金輪轂、銀色金屬質感外后視鏡等，車長比老款車型增加58mm。

　　內飾整體框架維持現款設計，但顏色方面加入了新的配色，新增黑+黃、波爾多紅和棕色3種顏色，在內飾的主要地方都使用了皮質材料覆蓋，方向盤和中控屏的樣式有所改變。另外倒車影像、8英寸中控顯示屏、胎壓監測報警系統為全系標配，高配車型還有Honda SENSING系統。

　　動力方面，新款本田XR-V依舊保留高低配兩款動力，1.5T代替了此前的1.8L發動機，而1.5L引擎則得以保留，二者均滿足國六排放標準。其中1.5T渦輪增壓引擎最大功率為130kW(177PS)，最大扭矩220N·m，傳動匹配CVT變速箱；而1.5L自吸引擎則是96kW(131PS），最大扭矩155N·m，除了CVT之外還提供手動擋可選。

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　　中期改款的繽智的造型變化不大，寬大鍍鉻串聯兩側大燈更加吸引眼球。1.5T車型配有的條狀LED霧燈，頗有高級感。1.5L車型除了入門版本之外全系新增了SPORT風格包圍，更凸顯運動感與力量感。

　　內飾設計不變，8英寸中控屏幕為全系標配，空調控制面板為全觸控按鍵樣式，視覺上效果非常不錯。沿襲Honda獨創MM空間理念，車內乘坐空間充裕。

　　220TURBO車型搭載了最大功率為130kW（177PS）的L15BP型1.5T發動機，尾標為220TURBO，1.5L自然吸氣發動機的最大功率為96kW（131PS），傳動方面繼續匹配6速手動和CVT無級變速箱，兩種動力均滿足了最新的國VI排放標準。

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