從符合到硬核雪鐵龍國六車型到店實拍

2019-08-30 15:35:04 作者：張磊

　　【太平洋汽車網行情頻道】東風雪鐵龍真國六車型，它來了，這次真的來了。國六，從符合到硬核，雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS、雪鐵龍C3-XR、雪鐵龍C6搭載東風雪鐵龍全新一代動力總成360THP+6AT/400THP+8AT。不止高標更高效。太平洋汽車網編輯第一時間到邢臺華貿雪鐵龍4S店進行了到店實拍，讓我們一起感受一下吧

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雪鐵龍C3-XR

配置升級

　　首先介紹的車型是東風雪鐵龍C3-XR百年臻享版。外觀內飾均有所調整，配置升級，增加9英寸中控屏。動力系統呢則搭載的是1.2T L3+6DCT的動力配置。

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　　新款C3-XR相比舊款車型更加圓潤一些，大燈、日行燈的調整更具辨識度。

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　　內飾方面，相比普通車型進行了更奢華的配色調整。

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　　空間體驗，得益于車身長度一定程度的增加以及空間利用的重新設計，新車的車內乘坐空間相對寬裕，車頂的凹槽設計也帶來了更大的頭頂空間，該有的儲物空間都有，滿足日常家用不成問題。

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　　個性化的設計、升級的車機系統、較大的車內空間都是新款雪鐵龍C3-XR的亮點，并且結合其11.79萬元的指導售價來看，該車的確擁有較高的性價比。時尚的外觀內飾確實可以給消費者帶來一定的吸引力，而雪鐵龍借此機會推出百年臻享版車型，不僅為消費者帶來更加多樣化的選擇，還無形之中宣傳了雪鐵龍品牌的歷史文化底蘊，確實是一個不錯的做法

雪鐵龍天逸 C5 AIRCORSS

不止高標更高效

　　此次實拍車型是東風雪鐵龍天逸400THP尊享國六，換裝PSA最新1.8T國六發動機，發動機各方面技術都得到升級。

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　　天逸陸續更新了1.6T和1.8T國六版本車型，兩款發動機在做到降低排污滿足國六標準后，賬面數據也變得更好看了，我們此次測試的1.8T 400THP國六版本車型相比之前的380THP國五版本直接提高了7馬力和20N·m的動力性能。性能的提升離不開背后所做的大量功課，這臺1.8T國六發動機并不只是像一般國六發動機那樣升級三元催化器和顆粒捕捉器那么簡單，還增加了VVL連續可變氣門升程技術和電子廢氣旁通閥渦輪增壓器，對燃油經濟性的改善有著積極作用。

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　　雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS在飽滿圓潤的造型下，穿插了許多園矩形元素，前臉寬扁的日行燈直接升華了整輛車的氣質與高級感。

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　　來到車內到處把玩品味一番就能立馬感覺得出法系車的設計調性，天逸的內飾在極力營造一種豪華質感，在經常能觸摸到的地方也多采用軟質包裹，視覺體驗和觸感都向輕奢靠攏，也難怪之前去參與試駕的同事將它形容為豪華法式箱包。

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　　為國六而來的天逸400THP尊享型，經過重新設計、調校、匹配后的1.8T渦輪增壓發動機，爆發出更多的動力，再匹配上8AT變速箱，這一天作之合為駕駛體驗帶來了更加細膩的駕乘感受。

雪鐵龍C6

旗艦車型誠意十足

　　雪鐵龍C6作為雪鐵龍的旗艦車型，走的是高端中型車的路線，除了有著大氣的外觀和法系車特有且別具一格的豪華內飾外，法系車一向擅長的高乘坐舒適性，還有不錯的操控和科技感方面都得以延續

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　　雪鐵龍C6采用了最新家族式設計，整體設計有點商務范兒，而家族式前臉搭配鍍鉻裝飾，看起來更顯精致。即便是商務范兒加身，但細節處依舊展現著時尚感，符合現時消費者審美。

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