首屆CERC中國(guó)電競(jìng)賽車錦標(biāo)賽揭幕戰(zhàn)完美收官！

　　“感受速度與激情，打造全民電競(jìng)賽車盛世”。中國(guó)最高等級(jí)、規(guī)模最大的電子競(jìng)技賽車賽事——CERC中國(guó)電競(jìng)賽車錦標(biāo)賽，于9月21-22日在電子科技大學(xué)(清水河校區(qū))順利進(jìn)行，經(jīng)過(guò)預(yù)賽、半決賽、決賽三個(gè)階段所有揭幕戰(zhàn)賽事完美收官!來(lái)自7個(gè)車隊(duì)的26位頂尖電競(jìng)賽車手首次在國(guó)家級(jí)的職業(yè)聯(lián)賽中同臺(tái)競(jìng)技，共同助力電競(jìng)行業(yè)與賽車生態(tài)的健康和持續(xù)發(fā)展。

　　蒞臨CERC中國(guó)電競(jìng)賽車錦標(biāo)賽揭幕戰(zhàn)現(xiàn)場(chǎng)的嘉賓和領(lǐng)導(dǎo)有：中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)主席詹郭軍，中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)龔紅果，中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)運(yùn)動(dòng)部陳名勝，中汽摩聯(lián)文化產(chǎn)業(yè)有限公司總經(jīng)理、中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)電競(jìng)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)許天杭，四川省汽車摩托車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)主席、四川省體育產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會(huì)理事、四川省汽車摩托運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)曾明，騰訊互娛合作市場(chǎng)部總經(jīng)理朱崢嶸，北京微影時(shí)代科技有限公司CEO林寧，中汽摩聯(lián)文化產(chǎn)業(yè)有限公司副總經(jīng)理王樹(shù)達(dá)，威天體育董事長(zhǎng)陸志威，深圳市小象互娛文化娛樂(lè)有限公司創(chuàng)始人竇雨瀟，成都十九號(hào)極速文化傳播股份有限公司、19號(hào)公路俱樂(lè)部聯(lián)合創(chuàng)始人/董事長(zhǎng)張正力，成都十九號(hào)極速文化傳播股份有限公司、19號(hào)公路俱樂(lè)部創(chuàng)始人/CEO向以偉 ，飛馳電掣文化科技(北京)有限公司總經(jīng)理付鵬，成都十九號(hào)極速文化傳播股份有限公司、19號(hào)公路俱樂(lè)部副總經(jīng)理張浩夫，中國(guó)電競(jìng)賽車錦標(biāo)賽CERC 賽事總經(jīng)理陳鐘。

　　本次CERC中國(guó)電競(jìng)賽車錦標(biāo)賽揭幕戰(zhàn)云集各路電競(jìng)賽車高手，受到萬(wàn)眾矚目，線上觀賽人數(shù)眾多，網(wǎng)絡(luò)視頻直播通道與圖片直播形式并駕齊驅(qū)，包括企鵝電競(jìng)、虎牙體育、今日頭條、斗魚(yú)等直播平臺(tái)紛紛助力CERC，到場(chǎng)觀賽觀眾同樣熱情高漲，在轟鳴的引擎聲中感受真實(shí)的緊張與心跳。比賽期間，更安排表演穿插期間，除了街舞表演外，還有酷炫的F3花式籃球和由節(jié)奏熊貓隊(duì)長(zhǎng)范元成帶來(lái)的說(shuō)唱表演!現(xiàn)場(chǎng)氣氛高漲!

　　CERC比賽選用的軟件是《神力科莎》，擁有數(shù)量龐大的世界知名賽道，比賽賽道由賽前抽簽決定，預(yù)賽在以高速著稱的意大利蒙扎賽道進(jìn)行、半決賽所用賽道則是地勢(shì)起伏較大的紅牛環(huán)賽道、決賽在世界上最受歡迎的賽道之一的布拉茨-哈奇賽道進(jìn)行。

　　比賽首日進(jìn)行的是排位賽和預(yù)賽，預(yù)賽中車手間的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，因?yàn)樯杂惺д`，就有可能無(wú)緣半決賽，所以各位車手們基本以追求穩(wěn)定發(fā)揮為主，入彎、加速和剎車等情況選擇了保守的判斷，力保晉級(jí)。經(jīng)過(guò)緊張激烈的預(yù)賽競(jìng)爭(zhēng)，共有16名車手成功晉級(jí)半決賽。

　　預(yù)賽之激烈，延續(xù)至22日下午的半決賽中，16名車手晉級(jí)半決賽后分為兩組，每組單獨(dú)進(jìn)行1回合排位賽和5回合正賽，經(jīng)過(guò)淘汰篩選后的半決賽競(jìng)爭(zhēng)更趨殘酷。按照A組成績(jī)單來(lái)看，蘭博基尼Huracan GT3占據(jù)了半壁江山，迪奧R8 LMS 2016孤軍奮戰(zhàn)，蘭博基尼撇離直路狂、彎路亡的盲牛性格后，更好適應(yīng)了地勢(shì)起伏大的紅牛環(huán)賽道，憑借更強(qiáng)的賽車實(shí)力，23號(hào)車手韓非先下一城，79號(hào)車手詹淳曄后段發(fā)力，9號(hào)車手武沛文與18號(hào)車手馬維偉持續(xù)焦灼，而B(niǎo)組成績(jī)單更趨白熱化，1號(hào)車手羅開(kāi)羅先發(fā)制人，512號(hào)車手鐘文超后來(lái)居上，94號(hào)車尹正在中后期連下兩城，而76號(hào)車手莊富強(qiáng)則憑借穩(wěn)定發(fā)揮，摘得B組積分第一。結(jié)合兩組成績(jī)，共有8名車手晉級(jí)最后對(duì)決，分別為76號(hào)車手莊富強(qiáng)、94號(hào)車手尹正，9號(hào)車手武沛文，18號(hào)車手馬維偉，97號(hào)車手吳驍孟，79號(hào)車手詹淳曄，23號(hào)車手韓非和1號(hào)車手羅開(kāi)羅。

　　向速而生，巔峰對(duì)決!CERC中國(guó)電競(jìng)賽車錦標(biāo)賽在22日晚迎來(lái)最終決賽，8名晉級(jí)車手展開(kāi)1回合排位賽和7回合正賽的激烈角逐，巔峰之戰(zhàn)是蘭博基尼Huracan GT3與邁凱倫650S GT3之間的對(duì)決，蘭博基尼Huracan GT3依舊展示出半決賽的完美表現(xiàn)，同車隊(duì)的76號(hào)車手莊富強(qiáng)和94號(hào)車手尹正包攬了七個(gè)不同回合的最快單圈，9號(hào)車手武沛文、97號(hào)車手吳驍孟和23號(hào)車手韓非在后段發(fā)力，分別奪得第三、第七回合積分第一。經(jīng)過(guò)激烈的決賽競(jìng)爭(zhēng)，最終BLACK WHITE SIMRACING TEAM的94號(hào)車手尹正捧得CERC中國(guó)電競(jìng)賽車錦標(biāo)賽的第一座冠軍獎(jiǎng)杯，同車隊(duì)94號(hào)車手莊富強(qiáng)奪得亞軍，Xtrememotorsports 電競(jìng)賽車俱樂(lè)部的9號(hào)車手武沛文獲得季軍。

　　競(jìng)無(wú)止境，金秋九月，我們一同歡聚在天府之國(guó)——四川成都，共同見(jiàn)證了CERC中國(guó)電競(jìng)賽車錦標(biāo)賽2019賽季的正式開(kāi)啟!國(guó)內(nèi)首個(gè)“國(guó)”字號(hào)級(jí)別的專業(yè)電競(jìng)賽車賽事的誕生，降低了賽車運(yùn)動(dòng)參與門檻，也能向更多熱愛(ài)電競(jìng)運(yùn)動(dòng)的年輕人推廣賽車運(yùn)動(dòng)，為擁有賽車夢(mèng)但難以實(shí)現(xiàn)的年輕人，提供了一個(gè)圓夢(mèng)的平臺(tái)，使每一位愛(ài)車人士在電競(jìng)賽事中盡情享受汽車的速度帶來(lái)的快感，也將為中國(guó)的賽車運(yùn)動(dòng)源源不斷的培育和輸送專業(yè)人才!