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    2. 靜態評測 注重實際純電SUV 吉利帝豪GSe

      2019-10-21 11:19:13 作者:pafuzhou01

        【太平洋汽車網 行情頻道】帝豪GSe是在帝豪GS基礎上衍生出來的純電動車型,上市一年后它也于上個月迎來了自己的升級版車型。我們都知道電動車面對最大的問題就是續航,所以此次2019款帝豪GSe升級的動作雖不大,但也算是直指重點,把巡航里程增進到了“400公里俱樂部”。

      靜態評測 注重實際純電SUV 吉利帝豪GSe

      外觀方面:

          外觀部分,2019款帝豪GSe最大的變化就是對電池組進行了擴容,從原來的52kWh容量提升至53.1kWh和61.9kWh,從而使得500/600兩款車型的NEDC續航里程由353km提升至400/450km。

      靜態評測 注重實際純電SUV 吉利帝豪GSe

          一看這個封閉式的前臉就知道這是一款電動車,保險杠中間及兩側都布置有通風口來散熱。

      靜態評測 注重實際純電SUV 吉利帝豪GSe

          吉利帝豪GSe高配車型標配有日間行車燈,并且遠近光一體前大燈也是采用了LED光源,前霧燈暫時還沒有配備。

      靜態評測 注重實際純電SUV 吉利帝豪GSe

          吉利帝豪GSe分別在前保險杠的左右兩邊設有空氣動力學通風口,增加前臉的運動感。慢充口設計在右前翼子板處,熄火后才可按壓開啟。

      靜態評測 注重實際純電SUV 吉利帝豪GSe

          吉利帝豪GSe定位為緊湊級純電動SUV,車身尺寸為4440mm*1833mm*1560mm,軸距為2700mm。

      靜態評測 注重實際純電SUV 吉利帝豪GSe

      靜態評測 注重實際純電SUV 吉利帝豪GSe

          尾部的變化就是把車標換成了品牌英文標識,并且兩側銘牌的位置也是相對應下移。

      靜態評測 注重實際純電SUV 吉利帝豪GSe

      靜態評測 注重實際純電SUV 吉利帝豪GSe

          尾燈采用了LED光代的配置,但剎車燈轉向燈等依然是鹵素的光源。造型部分也和燃油版沒有區別。

      靜態評測 注重實際純電SUV 吉利帝豪GSe

      靜態評測 注重實際純電SUV 吉利帝豪GSe

          后排座椅靠背放倒后,后備箱容積為1042升,低配車型后排座椅坐墊不能向前折疊,無法做到純平,中、高配車型可以實現。

      靜態評測 注重實際純電SUV 吉利帝豪GSe

      內飾方面:

          新車在內飾上帶有濃郁的家族式設計風格。根據車型的不同配備全LED大燈組、電動折疊外后視鏡(帶加熱功能)、全景天幕、13.5英寸全液晶儀表、8英寸中控液晶屏、6項電動調節座椅、前排座椅加熱、ION空氣清新系統(配備PM2.5空氣凈化裝置,包含PM2.5活性炭過濾芯)、手機無線充電以及擁有“你好,帝豪”智能語音交互系統等配置。

      靜態評測 注重實際純電SUV 吉利帝豪GSe

          方向盤的造型采用了三幅式平底式的運動設計,手感和按鍵的質感表現都不錯。上下車時用這個平底的設計還能起到躲腿方便上下車的作用。采用了7英寸虛擬儀表盤,左側電量,右側為功率能耗,中間信息屏還可以顯示胎溫、胎壓等信息。

      靜態評測 注重實際純電SUV 吉利帝豪GSe

           中控采用8英寸液晶觸控屏,流暢度很高,并且支持上網、手機互聯以及語音控制等功能,最新穎的是導航飛屏功能。

      靜態評測 注重實際純電SUV 吉利帝豪GSe

          空調系統的控制區域,沒有采用了多媒體的觸控形式,而且采用了傳統的物理按鍵配合旋鈕的設計,這也讓操作變得更加方便直接。另外還具備ION空氣清新系統。前排中央扶手箱內不僅布置有兩個USB接口,中控最下方還有無線充電區,后排也配有一個USB接口。

      靜態評測 注重實際純電SUV 吉利帝豪GSe

          前排座椅采用了皮質包裹,并采用了藍色縫線,填充物很柔軟,并且具備掉條和兩組記憶功能。后排座柔軟度非常不錯,而且還帶有后排的USB接口,不過沒有空調出風口有些遺憾。

      靜態評測 注重實際純電SUV 吉利帝豪GSe

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      動力方面:

          在動力方面,2019款帝豪GSe最大的變化就是對電池組進行了擴容,從原來的52kWh容量提升至53.1kWh和61.9kWh,從而使得500/600兩款車型的NEDC續航里程由353km提升至400/450km。600車型搭載了的永磁同步電機的最大功率為130kW,最大扭矩為270N·m。同時與其匹配的仍是一臺單速變速箱,它擁有ECO以及SPORT兩種駕駛模式。

      靜態評測 注重實際純電SUV 吉利帝豪GSe

          變速箱方面匹配的是一臺單電變速箱,旋鈕式的電子擋把在造型和燃油版有著明顯的改變,做工也更加精細。并且具備電子手剎、運動模式、能量回收調節等功能。

      靜態評測 注重實際純電SUV 吉利帝豪GSe

      編輯點評:從目前這個級別的新能源消費者來看,絕大多數都是一線城市家里的第二臺車。作為平時城市內代步的最重要工具,有著不限行的優勢。而且現在這臺車已經能夠保證300公里以上的續航里程,基本上一周充電一次就夠了。而即便是自駕旅行,這樣的續航里程也不會成為負擔。

      2車型參數配置對比回頂部

      車型參數配置對比

      ● 標配○ 選配- 無
      車型圖片:帝豪GSe 2019款 600尊尚型帝豪GSe 2019款 500風尚型帝豪GSe 2019款 500領尚型帝豪GSe 2019款 500臻尚型
      車型信息:帝豪GSe
      2019款
      600尊尚型

      2019款
      500風尚型

      2019款
      500領尚型

      2019款
      500臻尚型
      官方價:15.98萬11.98萬12.98萬13.98萬
      廠商:吉利新能源吉利新能源吉利新能源吉利新能源
      級別:緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV
      上市時間:2019-082019-082019-082019-08
      發動機:純電動 163馬力電動機純電動 163馬力電動機純電動 163馬力電動機純電動 163馬力電動機
      進氣形式:----
      最大馬力(PS):----
      最大扭矩(N·m):----
      電動機最大馬力(PS):163163163163
      電動機總功率(kW):120120120120
      電動機總扭矩(N·m):250250250250
      電池充電時間:快充:0.55小時,慢充:9.5小時快充:0.5小時,慢充:8.5小時快充:0.5小時,慢充:8.5小時快充:0.5小時,慢充:8.5小時
      快充電量(%):80808080
      變速箱:電動車單速變速箱電動車單速變速箱電動車單速變速箱電動車單速變速箱
      車身類型:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
      長×寬×高(mm):4440×1833×15604440×1833×15604440×1833×15604440×1833×1560
      軸距(mm):2700270027002700
      最高車速(km/h):140140140140
      官方0-100km/h加速(s):9.99.99.99.9
      實測0-100km/h加速(s):----
      實測100-0km/h制動(m):----
      實測油耗(L/100km):----
      實測續航里程(km):----
      實測快充時間(小時):----
      實測慢充時間(小時):----
      實測百公里耗電量(kWh/100km):----
      工信部綜合油耗(L/100km):----
      電池保修時間:8年或15萬公里8年或15萬公里8年或15萬公里8年或15萬公里
      工信部純電續航里程(km):450400400400
      充電時間:快充:0.55小時,慢充:9.5小時快充:0.5小時,慢充:8.5小時快充:0.5小時,慢充:8.5小時快充:0.5小時,慢充:8.5小時
      整車質保:四年或12萬公里四年或12萬公里四年或12萬公里四年或12萬公里
      車身類型:SUVSUVSUVSUV
      長度(mm):4440444044404440
      寬度(mm):1833183318331833
      高度(mm):1560156015601560
      軸距(mm):2700270027002700
      前輪距(mm):1556155615561556
      后輪距(mm):1562156215621562
      最小離地間隙(mm):----
      車重(kg):1635163516351635
      車門數(個):5555
      座位數(個):5555
      油箱容積(L):----
      行李廂容積(L):330330330330
      行李廂最大容積(L):1042 (座椅放倒)1042 (座椅放倒)1042 (座椅放倒)1042 (座椅放倒)
      行李廂內部尺寸(mm):780×910×690780×910×690780×910×690780×910×690
      貨箱尺寸(mm):----
      最大載重質量(kg):----
      發動機型號:----
      排量(mL):----
      進氣形式:----
      最大馬力(PS):----
      最大功率(kW):----
      最大功率轉速(rpm):----
      最大扭矩(N·m):----
      最大扭矩轉速(rpm):----
      氣缸排列形式:----
      氣缸數(個):----
      每缸氣門數(個):----
      壓縮比:----
      配氣機構:----
      缸徑(mm):----
      行程(mm):----
      發動機特有技術:----
      燃料形式:純電動純電動純電動純電動
      燃油標號:----
      供油方式:----
      缸蓋材料:----
      缸體材料:----
      排放標準:----
      電動機型號:----
      電機類型:永磁同步永磁同步永磁同步永磁同步
      電動機最大馬力(PS):163163163163
      電動機總功率(kW):120120120120
      電動機總扭矩(N·m):250250250250
      前電動機最大功率(kW):120120120120
      前電動機最大扭矩(N·m):250250250250
      后電動機最大功率(kW):----
      后電動機最大扭矩(N·m):----
      驅動模式:純電動純電動純電動純電動
      驅動電機數:單電機單電機單電機單電機
      電機布局:前置前置前置前置
      系統綜合功率(kW):----
      系統綜合扭矩(N·m):----
      工信部純電續航里程(km):450400400400
      官方百公里耗電量(kWh/100km):----
      電池容量(kWh):61.953.153.153.1
      電池能量密度(Wh/kg):142.07142.07142.07142.07
      電池類型:三元鋰電池三元鋰電池三元鋰電池三元鋰電池
      電池保修時間:8年或15萬公里8年或15萬公里8年或15萬公里8年或15萬公里
      電池充電時間:快充:0.55小時,慢充:9.5小時快充:0.5小時,慢充:8.5小時快充:0.5小時,慢充:8.5小時快充:0.5小時,慢充:8.5小時
      快充電量(%):80808080
      簡稱:電動車單速變速箱電動車單速變速箱電動車單速變速箱電動車單速變速箱
      擋位個數:1111
      變速箱類型:固定齒比變速箱固定齒比變速箱固定齒比變速箱固定齒比變速箱
      驅動方式:前置前驅前置前驅前置前驅前置前驅
      四驅形式:----
      中央差速器結構:----
      前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
      后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛
      轉向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
      車體結構:承載式承載式承載式承載式
      前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
      后制動器類型:盤式盤式盤式盤式
      駐車制動類型:電子駐車手剎電子駐車電子駐車
      前輪胎規格:205/50/R17205/50/R17205/50/R17205/50/R17
      后輪胎規格:205/50/R17205/50/R17205/50/R17205/50/R17
      備胎規格:----
      備胎尺寸:----
      接近角(°):----
      離去角(°):----
      縱向通過角(°):----
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
      最小離地間隙(mm):----
      最小轉彎半徑(m):----
      最大涉水深度(mm):----
      ABS防抱死:
      制動力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等):
      胎壓監測裝置:胎壓顯示-胎壓顯示胎壓顯示
      防爆輪胎:----
      安全帶未系提示:前排前排前排前排
      并線輔助:----
      車道偏離預警系統:----
      車道保持輔助系統:----
      主動剎車/主動安全系統:----
      道路交通標示識別:----
      疲勞駕駛提示:----
      夜視系統:----
      前排正面安全氣囊:主● / 副●主- / 副-主● / 副●主● / 副●
      前/后排側氣囊:前● / 后-前- / 后-前- / 后-前● / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前- / 后-前- / 后-前- / 后-
      前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
      行人碰撞防護系統:----
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發動機電子防盜:----
      車內中控鎖:
      遙控鑰匙:
      行車自動落鎖:
      遠程啟動:-
      無鑰匙啟動系統:-
      無鑰匙進入系統:-
      巡航系統:定速巡航---
      前/后雷達:前- / 后●前- / 后-前- / 后●前- / 后●
      泊車影像系統:360度全景影像--倒車影像
      車側盲區影像系統:----
      倒車動態提醒系統:----
      駕駛模式切換:經濟
      運動
      經濟
      運動
      經濟
      運動
      經濟
      運動
      發動機啟停技術:----
      自動泊車入位:----
      自動駕駛輔助:----
      上坡輔助:
      自動駐車:-
      陡坡緩降:----
      可變懸掛:----
      空氣懸掛:----
      可變轉向比:----
      整體主動轉向系統:----
      前橋限滑差速器/差速鎖:----
      中央差速器鎖止功能:----
      后橋限滑差速器/差速鎖:----
      天窗類型:可開啟式全景天窗--單天窗
      天窗尺寸(mm):800×730---
      運動外觀套件:----
      鋁合金輪轂:
      電動吸合門:----
      電動后備廂:----
      后備廂感應開啟:----
      電動后備廂位置記憶:----
      車頂行李架:----
      主動進氣格柵:----
      方向盤材質:皮質塑料塑料塑料
      方向盤調節范圍:上下上下上下上下
      方向盤電動調節:----
      多功能方向盤:
      方向盤換擋:----
      方向盤加熱:----
      方向盤記憶:----
      行車電腦顯示屏功能:行車信息
      多媒體信息
      行車信息行車信息
      多媒體信息
      行車信息
      多媒體信息
      全液晶儀表盤:----
      液晶儀表盤尺寸:7英寸--7英寸
      HUD抬頭數字顯示:----
      車載行車記錄儀:--
      手機無線充電:---
      座椅材質:真皮織物仿皮仿皮
      運動風格座椅:----
      前排座椅高低調節:駕駛席駕駛席駕駛席駕駛席
      前排座墊傾角調節:----
      前排腰部支撐調節:----
      前排肩部支撐調節:----
      主/副駕駛座電動調節:主● / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
      副駕駛席座椅后排電動可調:----
      后排座椅調節:----
      后排座椅電動調節:----
      電動座椅記憶:駕駛席---
      前/后排座椅加熱:前● / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
      前/后排座椅通風:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
      前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
      后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
      第三排座椅:----
      座椅布局形式:----
      前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后-前● / 后-前● / 后●
      后排杯架:--
      空調調節方式:自動手動自動自動
      溫度分區控制:----
      后排獨立空調:----
      后座出風口:----
      車內PM2.5過濾裝置:----
      車載空氣凈化器:--
      車載冰箱:----
      近光燈光源:LED鹵素鹵素LED
      遠光燈光源:LED鹵素鹵素LED
      自適應遠近光燈:----
      日間行車燈:--
      自動頭燈:-
      轉向輔助燈:----
      隨動轉向大燈(AFS):----
      前霧燈:---
      前大燈雨霧模式:----
      大燈高度可調:
      大燈清洗裝置:----
      大燈延時關閉:-
      車內氛圍燈:---
      電動車窗:全車全車全車全車
      車窗一鍵升/降:全車-全車全車
      車窗防夾手功能:全車-全車全車
      防紫外線/隔熱玻璃:----
      后視鏡電動調節:-
      外后視鏡加熱:-
      后視鏡電動折疊:---
      后視鏡鎖車自動折疊:---
      后視鏡倒車自動下翻:---
      后視鏡記憶:---
      內/外后視鏡自動防眩目:內● / 外-內- / 外-內- / 外-內● / 外-
      后風擋遮陽簾:----
      后排側遮陽簾:----
      后排側隱私玻璃:----
      遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
      副駕駛+照明燈
      主駕駛
      副駕駛
      主駕駛
      副駕駛
      主駕駛+照明燈
      副駕駛+照明燈
      后雨刷:
      感應雨刷:----
      中控臺彩色大屏:-
      中控臺大屏尺寸:8英寸-8英寸8英寸
      中控屏操作方式:觸控式-觸控式觸控式
      GPS導航系統:---
      實時路況信息顯示:---
      手機互聯/映射:CarLife-CarLifeCarLife
      車聯網:-
      道路救援呼叫:-
      語音識別控制系統:多媒體系統
      導航
      電話
      --多媒體系統
      電話
      手勢控制:----
      藍牙/車載電話:-
      中控液晶屏分屏顯示:----
      車載電視:----
      后排液晶屏:----
      后排中央控制系統:----
      接口類型:USB-USBUSB
      220V/230V電源:----
      后備廂12V電源接口:----
      CD/DVD:----
      揚聲器品牌:----
      揚聲器數量:標配:6標配:4標配:4標配:6
      主動降噪系統:----
      備注:----
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        吉利與比亞迪都是自主品牌大廠,他們的入門級代步SUV產品究竟如何選?今天我們從各方面對比來看看帝豪GSe與元EV孰強孰弱。

        續航能力超預期 短長途試駕帝豪GSe 600

        帝豪GSe是在帝豪GS基礎上衍生出來的純電動車型,上市一年后它也于上個月迎來了自己的升級版車型。我們都知道電動車面對最大的問題就是續航,所以此次2019款帝豪GSe升級的動作雖不大,但也算是直指重點,把巡航里程增進到了“400公里俱樂部”。而我們此次試駕的車型則是全系的頂配,可以行駛450公里的帝豪GSe 600尊尚型。

        帝豪GSe長長長續航版上市 補貼后11.98萬起

        吉利官方宣布,旗下帝豪GSe長長長續航版車型正式上市,新車推不同配置共五款車型,補貼后售價11.98-15.98萬元。相比此前在售的帝豪GSe,該車NEDC續航里程從原有的353km提升至450km,可以為遠途出行提供更長的續航能力。

        一臺注重實際的純電SUV 測試吉利帝豪GSe

        純電動汽車與新潮的生活方式、前端的科技相結合是再完美不過了,創新型的東西很喜歡掛上“引領、開創”之類的詞來突顯自己的身份和對這個社會產生的推動作用,如何與這個時代產生差異化似乎才是純電動車首要考慮的問題。事實擺在眼前,不論是設計上、技術上、使用方式的改變上、甚至是造車這件事本身,都能玩出花樣來。但也有例外,吉利就算一個。作為自主品牌中的領軍角色,吉利在汽油車方面有著很重的言語權,但是新能源車型的布局似乎并不快,以至于帝豪GSe的出現也只是旗下的第二款純電動車型。吉利在想什么?

        純電動SUV哪家強?帝豪GSe對比傳祺GE3

        今天我們要對比的車型是售價為11.98萬的帝豪GSe 風尚型以及11.99萬的傳祺GE3 樂享版,這兩款車型的價格高度重疊,并且都是最低配的入門版本,還算得上是新能源純電動SUV的杰出車型,在新能源車型中頗具關注度,各方面都很具可比性。

        吉利帝豪GSe長續航版上市 售價11.98萬起/綜合續航400km+

        可以說,在10萬出頭的價格區間,帝豪GSe已經擁有最強的續航性價比。期待它的市場表現如何。

        新“汽車下鄉”能刺激誰?新能源車內憂外患

        2019年新能源汽車補貼遲遲未公布,相信也是在考慮補貼大幅退坡對于新能源車的沖擊。而這次的汽車消費刺激其實也可以順便在農村推廣電動車,在政策配合下同時推動新能源汽車的“下鄉”。

        新款本田CR-V將于7月10日上市 新增暗夜套件

        新款本田CR-V將于7月10日正式上市。新車跟海外版第五代CR-V中期改款保持同步,但這次新增了Black Edition黑色運動套件版車型。

        廣汽本田第四代飛度預售價8.18萬元起

        7月6日,廣汽本田第四代飛度正式對外公布預售價,新車的預售價區間8.18萬元起。

        標桿還能怎么升級?試駕東風本田新款CR-V

        隨著眾車企的跟進,要想繼續保持緊湊級SUV市場上一哥的身份,必須面對市場作出積極的應對策略,這也是中期改款CR-V的使命所在。

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