比亞迪F3目前售4.39萬-6.59萬 全系熱售

新款比亞迪F3哪款值得買?推薦自動尊享型

在過往的一段時期里面，比亞迪F3一直是所有人入門車型首選，但隨著汽車市場發展，它的競爭對手變得越來越多，并且它的對手們有著強大實力，而比亞迪F3在這個時間推出了中期改款車型，2018款比亞迪F3搭載1.5L自然吸氣發動機，共有5款車型，其價格區間為4.39-6.59萬。

獨立自主第九載 全新比亞迪F3試駕體驗

早在2003年，比亞迪收購西安秦川汽車，組建了現時的比亞迪汽車有限公司，正式進軍汽車制造與銷售領域，第一款新車則是秦川換標比亞迪的福萊爾。2005年9月，比亞迪推出了第一款真正意義上自主研發的新車，那便是跑遍中國都沒少見的比亞迪F3。歷經差不多10年的不斷進化，直至今年，也就是比亞迪自主車型誕生起算的第一個十年，老功臣F3終于迎來了換代。 　　是老瓶新酒，還是徹底革新；是定位提升，還是親民依舊？似乎全新的外觀和內飾設計已經說明了一切。不，在真實駕乘體驗之前，這“似乎”和“一切”說出來都是不負責任的。比亞迪在這十年間自主研發的各種汽車制造技術，有多少會在全新F3上出現；作為換代產品，用料、做工、調校是否今非昔比；自主品牌市場緊湊車型多年混戰，全新F3還有多少必殺技來保住/擴張現有的份額？帶著疑問，走一遭。

比亞迪全新F3試駕體驗 擺脫模仿的陰影

比亞迪F3在9年前亮相后一直熱賣至今，雖然期間“山寨花冠”的批評不斷，但阻止不了人們對這么一款低價格大空間實用家轎的“剛需”。但隨著比亞迪家族中各位新星的升起，當年這位開疆拓土的功臣似乎顯得有些老邁。終于，在9年后，全新F3終于到來，采用了全新的樣式設計，擺脫了模仿的陰影，還加入了比亞迪全新動力總成。新車表現究竟如何？讓我們先來試駕一番吧。

換臉增配新動力 比亞迪全新F3購車手冊

曾經的比亞迪F3也是“神車”的代名詞，05年上市后，就以低價高配的特點打動了消費者們，連續多年月均銷量均在2萬以上，并且有著多次沖擊“4萬銷量”的神跡。沒錯，表現就跟現在的大眾朗逸一樣瘋狂。不過，混跡江湖將近10年，一直局限于小改小換的它光芒逐漸被市場的新生代車型掩蓋。但F3重拾神話的信心不曾丟失，此刻，全新一代車型終于來到，換了新容，帶著新動力重新殺回市場。

新款比亞迪F3超值版上市 售4.78萬元

日前，新款比亞迪F3超值版正式上市，新車僅推出一款車型，售4.78萬元。

蔚來中國簽署銀企戰略合作協議，獲104億綜合授信

自從合肥出手后，蔚來好事不斷

菲斯塔純電動三電系統詳細信息：電驅/電控均有專屬優化

三合一電驅動系統、電控、動力電池詳細信息

新款本田CR-V將于7月10日上市 新增暗夜套件

新款本田CR-V將于7月10日正式上市。新車跟海外版第五代CR-V中期改款保持同步，但這次新增了Black Edition黑色運動套件版車型。

廣汽本田第四代飛度預售價8.18萬元起

7月6日，廣汽本田第四代飛度正式對外公布預售價，新車的預售價區間8.18萬元起。

標桿還能怎么升級？試駕東風本田新款CR-V

隨著眾車企的跟進，要想繼續保持緊湊級SUV市場上一哥的身份，必須面對市場作出積極的應對策略，這也是中期改款CR-V的使命所在。