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    2. 2020款賓利歐陸GT 現(xiàn)車(chē)報(bào)價(jià)更顯豪華

      2020-07-08 15:56:47 作者:pabinhai01

        【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】

          20款賓利歐陸GT對(duì)經(jīng)典設(shè)計(jì)元素進(jìn)行了保留傳承,并在保留傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了革新,全新歐陸GT外觀更加年輕運(yùn)動(dòng),內(nèi)飾材質(zhì)更加考究與奢華,精工細(xì)作的內(nèi)飾凝聚著功手工勞動(dòng)者的匠心。家族基因一脈相承,代表著優(yōu)良的賽車(chē)傳統(tǒng),完美的身軀匹配暴躁的動(dòng)力,堪稱最撩人的神器。

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          20款賓利歐陸GT采用了更矮、更寬的外觀,LED大燈分列于更加直立的鍍鉻格柵左右,每一個(gè)細(xì)枝末節(jié)都散發(fā)著純正賓利不可言傳的陽(yáng)剛之氣,短捷的前懸設(shè)計(jì)加上修長(zhǎng)的引擎上蓋,展現(xiàn)出車(chē)頭既優(yōu)雅又銳利的靜態(tài)感受。賓利歐陸GT剛勁有力的車(chē)身折痕線自車(chē)門(mén)兩邊延展,直至車(chē)輛后門(mén)。賓利歐陸GT燈眉兩邊流淌出的車(chē)身腰線,縱穿車(chē)輛側(cè)身,在后門(mén)邊緣上挑,讓車(chē)輛頓現(xiàn)威武俊朗、干練有力。

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          20款賓利歐陸GT低矮的寬車(chē)身比例,帶來(lái)極佳的空氣動(dòng)力性能,從鉆石切割效果的LED矩陣前大燈,到紅寶石般璀璨的LED尾燈,每一處精雕細(xì)琢的細(xì)節(jié),打造出令人側(cè)目的車(chē)身。它生而不凡,為您帶來(lái)非比尋常的GT之旅。

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          2020款賓利歐陸GT 尾部,固然從正面線條上可以感遭到新歐陸GT的溜背設(shè)想愈加流利,不外共同車(chē)尾全新的尾燈設(shè)想大概更能突顯出新車(chē)的活動(dòng)氣質(zhì)。當(dāng)車(chē)身超越必然速率尾翼就會(huì)主動(dòng)升起來(lái)。尾翼升起來(lái)后以為就會(huì)想活動(dòng)員一樣馳挲跑道。20款歐陸GT的尾燈不再保持現(xiàn)款的B型設(shè)想,接納了全新的長(zhǎng)梭型設(shè)想,而且下方排氣口接納了異樣的外型照應(yīng)。

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          20款賓利歐陸GT“三面翻轉(zhuǎn)中控面板”可以在12.3英寸觸控屏幕和車(chē)外溫度、指南針和計(jì)時(shí)器組成的機(jī)械儀表以及純木質(zhì)面板之間切換。全新“雙菱形”絎縫刺繡紋理的研發(fā)周期耗時(shí)18個(gè)月。每臺(tái)全新歐陸GT的木飾面板需要使用超過(guò)10平方米的原木打造,手工匠造實(shí)木嵌板需要花費(fèi)9個(gè)小時(shí)。座艙均甄選9張北歐公牛皮精心縫制而成,如果選配Mulliner駕駛套件,則每臺(tái)車(chē)將使用長(zhǎng)達(dá)2.8公里的內(nèi)飾縫線,需精心縫制310675針,手工匠造而成。

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          賓利歐陸GT座椅的舒適性無(wú)須質(zhì)疑,考究的做工與用料更是賓利的標(biāo)準(zhǔn),作為一臺(tái)GT跑車(chē),座椅的包裹性與支撐性都非常好。除了支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱/通風(fēng),還帶有按摩功能,是大多數(shù)跑車(chē)沒(méi)有的。對(duì)歐陸GT而言,擁有后排座椅還是很有必要的,雖然緊湊了些,但軸距加長(zhǎng)后,可以保證一部分的舒適性。

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      (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 濱海01)

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        感官體驗(yàn)新高度 實(shí)拍全新賓利歐陸GT敞篷

        【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】作為一家以航空發(fā)動(dòng)機(jī)起家的公司,賓利一直是“汽車(chē)界食物鏈頂端的存在”。而賓利品牌自1919年成立以來(lái),也始終致力于打造超豪華運(yùn)動(dòng)旅行座駕。在11月27日,全新賓利歐陸GT敞篷登陸上海。賓利汽車(chē)主席兼首席執(zhí)行官艾德恩•霍馬克(Adrian Hallmark)先生表示:“全新歐陸GT敞篷版低調(diào)優(yōu)雅而又引人矚目,體現(xiàn)無(wú)可置疑的卓越工匠精神”

        自我的突破 試駕全新賓利歐陸GT 6.0T

        在奢華這條路上賓利一直做得很好,可以說(shuō)在理念的貫徹下他們的產(chǎn)品都達(dá)到了那個(gè)時(shí)期的頂點(diǎn),當(dāng)你覺(jué)得已經(jīng)到達(dá)無(wú)法突破的高度時(shí),這個(gè)記錄總能被下一代車(chē)型打破;其中最為暢銷(xiāo)的歐陸GT是我們最為熟悉的,而進(jìn)化到今天的第三代全新賓利歐陸GT,它依舊在奢華的制高點(diǎn)上,并讓你心服口服。

        全新歐陸GT靜態(tài)體驗(yàn) 速度與奢華的結(jié)合體

        在這屆的法蘭克福車(chē)展上,賓利帶來(lái)全新歐陸GT,這臺(tái)新車(chē)型牽動(dòng)了眾多追求速度的土豪們。全新歐陸GT依然延續(xù)著奢華的手工打造,并且加入一些前沿的高科技配置。本來(lái)賓利的Logo已經(jīng)足夠搶眼了,還新加入前所未有的旋轉(zhuǎn)中控屏,這下必定有不少土豪們?cè)敢鉃樗统鲥X(qián)包購(gòu)買(mǎi)。

        有一顆野心的紳士 試駕賓利歐陸GT V8S

        過(guò)于光芒的品牌價(jià)值賦予了賓利極高的知名度,好幾百萬(wàn)的售價(jià)也讓賓利注定只能被少數(shù)人去擁有,被少數(shù)人去了解。夠不著的東西人們往往都會(huì)覺(jué)得與自己沒(méi)多大關(guān)系,不會(huì)太過(guò)于關(guān)心,知道認(rèn)識(shí)就行了。或許是因?yàn)槲腋鐐儍褐赖奶伲挥X(jué)得下賽道這種事兒只與超跑和性能車(chē)有關(guān),與豪車(chē)壓根兒就不搭,但是像他這種人我想也是大有人在。今天我們就來(lái)到金港賽道上試駕賓利旗下專(zhuān)門(mén)主打頂級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的歐陸GT V8S車(chē)型,下面我們就一起看看它到底適合不適合這里。

        再暴力一點(diǎn) 試駕賓利歐陸GT V8 S

        歐陸GT作為賓利旗下最重要的跑車(chē),多年來(lái)一直支撐著賓利運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的市場(chǎng)。而銷(xiāo)量的增長(zhǎng)總是伴隨著更多的需求,對(duì)于已經(jīng)可以媲美W12的V8版本,大家卻希望它能夠更激進(jìn)、更年輕化一些,這就是應(yīng)運(yùn)而生的歐陸GT V8 S,歐陸車(chē)系的新作。

        賓利歐陸GT無(wú)偽裝路試照曝光 純電續(xù)航或達(dá)50km

        有望采用保時(shí)捷Panamera4 E-Hybrid上的同款動(dòng)力系統(tǒng)

        媽媽再也不用擔(dān)心我打車(chē)了 網(wǎng)約車(chē)和順風(fēng)車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布

        近日,中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)聯(lián)合滴滴等二十余家單位,共同發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)平臺(tái)公司安全運(yùn)營(yíng)自律規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)和《私人小客車(chē)合乘信息服務(wù)平臺(tái)公司安全運(yùn)行技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。

        史上最奢華的邁巴赫普爾曼 外媒體驗(yàn)后也瞠目結(jié)舌

        此次我們主要是看外媒體驗(yàn)一款專(zhuān)為皇室們量身打造,外媒“迪拜姐”也說(shuō)是自己評(píng)車(chē)有史以來(lái)見(jiàn)過(guò)最奢華的梅賽德斯-邁巴赫普爾曼。

        年輕/科技/智聯(lián) 奔騰如何重返主賽道?

        工程師8點(diǎn)檔,本期對(duì)話的人物是一汽轎車(chē)銷(xiāo)售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理肖肖及中汽研汽車(chē)檢驗(yàn)中心有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)室主管工程師李騰騰。

        日產(chǎn)Ariya明年上市:車(chē)標(biāo)會(huì)發(fā)光 5秒破百很?chē)虖?/p>

        無(wú)論國(guó)內(nèi)外,日產(chǎn)在純電SUV車(chē)型方面一直處于空白狀態(tài),直至今天的主角——日產(chǎn)Ariya的出現(xiàn)。

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