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    2. 賓利新款添越正式上市 售246.20萬元

      2020-07-11 10:45:35 作者:tangshan01

        【太平洋汽車網 行情頻道】7月10日,賓利正式公布了中國區售價,新車廠商建議零售價為246.20萬,并提供客制化服務。新車外觀以及內飾進行了調整。

      賓利新款添越 指導售價
       車型 指導售價(萬元)
       4.0T V8246.20 

      賓利新款添越正式上市 售xx萬元

      新款賓利添越國內首發

        首先從外觀來看,新車經過了多處調整,汲取靈感自第三代全新歐陸GT和全新飛馳,使得整車造型氣場更為端莊。比如,前臉每塊車身面板均經過重新設計,中網較現款更為方正,角度更為直立,內嵌了鍍鉻網狀格柵,整體尺寸有所加大。

        前杠兩側的導流孔面積進一步加大,并將毫米波雷達嵌入其中。橢圓形頭燈組得到了重新設計,在保留四眼圓燈組的基礎上通過加入矩陣式燈腔,猶如鉆石般精致奪目。

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        此外,新車還首次引入具備加熱及清潔功能的風擋雨刷器,每個雨刷器配備22個清洗噴嘴。

        前翼子板的側面配備經過加長設計的全新進氣口,而車門下部飾條也采用全新設計,點綴以別具一格的“V8”專屬徽標,同時在富有雕塑感的腰線襯托下,更顯氣派。另外,新車的22英寸輪轂提供兩種飾面、五種設計風格選擇。

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        尾部也得到進一步的改動,包括采用全新尾門和封閉式尾燈設計,其中橢圓形尾燈與全新歐陸GT一脈相承。后尾燈點亮時,如同珠寶般璀璨,呈現出富有層次感的立體光效。

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        車牌位置下移至保險杠部位,令車尾外觀更為簡潔;寬大的分體式排氣管為這一高性能座駕增添運動風范;而后輪距增加20mm,令車輪在輪眉下的位置得以調整,實現了動態表現與車身外觀的優化。

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        內飾方面,全新中央儀表板配備信息娛樂系統屏幕,并與以“飛翼”造型打造的儀表板精妙融合。新車還首次配備了深色菱形紋理鋁制拉絲飾面,并提供了兩款全新的直紋木飾面板選擇。

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        其中,10.9 英寸顯示屏的全新信息娛樂系統提供防反射和防眩光圖層,支持無線 Apple CarPlay 車載系統,并與有線連接系統相輔相成。

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        而全新數字儀表盤支持動態圖像顯示功能,可根據駕駛者的偏好進行個性化設置。此外,新車還配備便于后座乘客使用的觸屏式遙控裝置,還提供了 USB-C 數據端口和手機無線充電。

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        燈光科技配置上,新車的前大燈支持三種自動模式,以調節近光燈和矩陣式燈光系統,在遠光燈開啟時,自動避免對行人和其他車輛造成干擾;每個矩陣式前大燈分別包含82個 LED 組件。前大燈系統可自動調節 LED 組件,通過改變光束,自動避開行人和車輛。

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        駕駛時速低于 48 公里時,城市模式可令前大燈光線調節為短而寬的光束;駕駛時速在約48公里到96公里時,鄉村模式用于收窄照明范圍。在高速公路模式下,系統將進一步提升光束高度與光線強度,以適應高速行駛的能見度需求。

        音質享受也是添越的一大賣點,標配擁有590W(可選裝1780W)、12揚聲器的Naim for Bentley音響系統,包括內置于前排座椅的2個低音揚聲器(active bass speaker),以及分別置于駕駛艙前部和中部的超高音揚聲器(Super-Tweeters),并且還擁有重新設計的帶Naim照明徽章的揚聲器格柵。

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        五座版的后排座椅不僅增加了通風功能,靠背傾斜度增加了一倍,增加了乘客出行舒適性。除了2+3的常規版本外,新車還提供2+2式四座和2+3+2式七座布局,其中四座版提供了額外30mm的第二排腿部空間,而當第二排座椅處于傾斜位置時,膝部空間增加約100mm。

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        動力方面,新款添越將延續現款的4.0T V8和6.0T W12發動機,其中4.0T發動機最大功率為550PS,峰值扭矩為770N·m,0-100km/h加速僅需4.5s,最高時速290km/h;而6.0T版本最大功率為608PS,峰值扭矩為900N· m,二者均匹配8速手自一體變速箱。同時,3.0T V6+電動機組成的插電混版版本得到保留。

        值得一提的是,新車還首次配備了帶有電子主動式側傾控制技術的“賓利動態駕駛”系統,當車輛轉彎時,該系統可以通過反作用力即時抵消橫向側傾力,確保最大的輪胎觸地面積,從而實現座艙穩定性、舒適性以及操控性。

        而通過“賓利動態駕駛模式”(Drive Dynamics Mode)以及可選裝的“全地形套件”(All-Terrain Specification),新車可實現全面的公路與越野駕駛設置,只需轉動旋鈕,駕駛者就可以在多達八種(四種公路和四種越野)模式間輕松切換,為各種路面或路況選擇最為適合的動態設置。

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