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    2. 后生可畏,哈弗H9獲中大型SUV銷量冠軍

      2020-07-27 17:39:10 作者:suzhou01

        在過去,你要問什么硬派越野車最出名,大多數(shù)人都會(huì)提到豐田霸道。作為火遍國內(nèi)外的越野車,普拉多即使價(jià)格持續(xù)飆高,也有大批忠實(shí)粉絲。但沒有人是永遠(yuǎn)的強(qiáng)者,近年來,其減配卻不減價(jià)的操作,直接勸退了一眾越野愛好者,最終在國六政策面前,銷量大跳水的它無力回天,宣布停產(chǎn)退市。

        市場競爭激烈的結(jié)果就是催生出一批綜合實(shí)力過硬的“選手”,哈弗品牌旗艦車型哈弗H9憑借親民的價(jià)格、比肩百萬豪車的性能斬獲MVP,成為全場最佳選手。今年上半年,在車市一片低迷的情況下,其逆勢而上,以7286臺的累計(jì)銷量,穩(wěn)居中大型SUV銷量TOP5、國產(chǎn)品牌中大型SUV銷冠寶座,讓無數(shù)消費(fèi)者見證了中國旗艦的實(shí)力。

        內(nèi)功修煉,哈弗H9-2020款蓄力爆發(fā)

        不管時(shí)代和市場環(huán)境如何變化,產(chǎn)品力永遠(yuǎn)是最核心的競爭力。哈弗品牌深諳此道、秉承“研發(fā)過度投入”的原則,令去年8月上市的哈弗H9-2020款實(shí)現(xiàn)了破壁突破。

        首先,在硬派越野SUV最核心的越野性能方面,哈弗H9-2020款越級增配“三把鎖”、“坦克轉(zhuǎn)彎”和CCO低速越野巡航等配置。在此之前,這些都是奔馳大G、蘭德酷路澤等百萬級豪車的專屬利器,是無數(shù)越野愛好者只能垂涎遠(yuǎn)望的夢想配置。其中,CCO低速越野巡航能自行控制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出、變速箱系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng),并對上述三者進(jìn)行高度整合控制。越野過程中,當(dāng)面對雪地、砂石、巖石等對駕駛技術(shù)要求極高的路面時(shí),開啟CCO低速越野巡航功能,此時(shí)駕駛者只需把精力放在控制行進(jìn)方向上,油門、剎車以及換擋控制均交給電控系統(tǒng),完全不必?fù)?dān)心打滑和陷車,車輛會(huì)以緩慢的速度通過惡劣路段。

        哈弗H9-2020款這樣的大手筆讓諸多競品車型倍感壓力,即使是十年前的普拉多也要讓它三分,畢竟如今的霸道,只是空有“霸道之名”,卻沒有“霸道之實(shí)”。為了降低排放、縮減成本,國產(chǎn)普拉多取消了最精髓的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和托森后橋差速鎖,“配置閹割”的迷之走位讓無數(shù)車迷“炸了鍋”。無法在行進(jìn)過程中切換驅(qū)動(dòng)模式、不能適應(yīng)高強(qiáng)度越野,這樣的普拉多基本也就告別越野圈了。

        煥新升級,哈弗H9-2020款科技領(lǐng)先

        以前買車看性能就夠了,現(xiàn)在買車講究“雙能”,即性能+智能。哈弗H9-2020款全新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)讓這個(gè)鋼鐵猛獸有勇更有智,其擁有碾壓國際硬派越野SUV產(chǎn)品的雙模云端導(dǎo)航,具有在線更新、智能交互、精準(zhǔn)定位、路線規(guī)劃等功能,不僅可以查酒店、查詢景點(diǎn)路線,還可以查看實(shí)時(shí)在線交通。不僅如此,智能語音交互系統(tǒng)具有云端語音識別+場景語音識別能力,只要一句“你好,哈弗”,便可以語音控制導(dǎo)航地點(diǎn)、開啟空調(diào)天窗等等。較之老牌勁旅,哈弗H9-2020款打破了硬派越野SUV一直以來的原始、粗獷印象,很大程度上修復(fù)了這一細(xì)分市場產(chǎn)品的性能短板,更符合日益多的用戶需求。

        而普拉多除了早年4.0L車型和3.5L車型在越野方面的口碑積累,在智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)方面一直為人詬病:8英寸觸控液晶屏只能連接藍(lán)牙和車載電話,像語音控制、OTA在線升級等科技型配置毫無蹤影。在這個(gè)4G向5G轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時(shí)期,無人駕駛網(wǎng)約車都已經(jīng)在道路測試中,而普拉多這樣的配置依舊停留在2G時(shí)代,確實(shí)跟不上社會(huì)的主流步伐。

        通過哈弗H9-2020款與普拉多的比較我們不難發(fā)現(xiàn),其能夠力壓普拉多的根本,在于產(chǎn)品本身的確擁有吸引消費(fèi)者放棄“合資比較高級”這一觀念的實(shí)力。從銷量上也不難看出,市場和消費(fèi)者都用實(shí)際行動(dòng)給予了哈弗H9-2020款最大的認(rèn)可。總的來說,普拉多退市已成事實(shí),但越野圈不會(huì)因此產(chǎn)生空白,哈弗H9-2020款是當(dāng)之無愧的新時(shí)代越野標(biāo)桿!

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