縱置后驅 福特探險者售價30.98萬起

30萬買高配還是低配？ 豐田漢蘭達對比福特探險者

第六代探險者在國產以后，它的低配車型售價和漢蘭達高配車型售價有重疊，對于消費者來說，哪款車型會更吸引人？

茬駕：Q7車主都覺得全新福特探險者香？

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福特探險者香不香？這次我們跑了一趟自駕游

當你跟家人到郊外自駕游玩，像全新福特探險者總這種大尺寸SUV，總能給你留下舒服、能裝、靠譜的印象，即便你對大車不感冒。

加速碾壓對手？ 搶先測試全新福特探險者

2.3T+10AT到底有多強？而縱置后驅的系統又給探險者帶來了什么樣的駕駛感受？

首推四驅鈦金版7座 長安福特探險者購車手冊

長安福特探險者于昨日上市，新車共推出10款車型，官方售價區間為30.98-39.98萬元，多達10款車型到底哪款車型最值得推薦呢？

車企在概念車上吹過的牛，為什么都難以實現？

各家車企為了展示自己的新技術、新設計，都喜歡展示自己的概念車，但許多概念車要不爛尾，要不與最終量產車完全不著邊，到底概念車是個怎么回事！

電動車為什么天生比燃油車安全？

有意思的是，每當我們聊到電動車安全的時候，很多人會不由自主地指出電動車自燃問題。誠然，解決自燃并不是一朝一夕的事，畢竟鋰是所有金屬中最活潑的金屬（為了更高的電壓又必須要用鋰），所以電池供應商只能不斷優化鋰化合物（正極材料）、隔膜以及電解液，去杜絕電芯內部短路或與空氣接觸造成的自燃，而車企也在不斷優化電池包結構、電池熱管理系統等等。或許正是動力電池天生的不完美，導致很多人忽略電動車在被動安全方面其實存在著先天的優勢。

中控是33寸曲面屏 凱迪拉克將電影院搬進LYRIQ

凱迪拉克說，所有的偉大，源于一個勇敢的開始。LYRIQ純電動SUV，便是凱迪拉克在電氣化時代一個勇敢的開始。

新款雷克薩斯ES混動換裝鋰電池 油耗僅4.48L

新款雷克薩斯ES將對配置和混動系統做出較大的改變，其中電池將由鎳氫電池升級為鋰離子電池，進一步提高了燃油經濟性。

進入血拼時代 轎跑SUV如何一步步走來？

轎跑SUV市場如何一步步走來？我們來談談它的過去、現在和未來。