澎湃之心 蓄勢待發 紅旗H9新使命新紅旗

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澎湃之心，蓄勢待發

新使命 新紅旗

新技術 新“旗”跡

聚焦萬眾目光，期待已久的紅旗品牌首款C 級豪華旗艦轎車紅旗H9即將于8月23日正式上市。

“馭”見豪華本色，今天來聊一聊紅旗H9的“澎湃之心”——3.0T V6機械增壓發動機。

發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的“心臟”，對汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性有著決定性影響。

作為汽車行業的關鍵核心技術，發動機技術水平也是車企技術能力的重要體現。紅旗品牌在發動機技術方面上持續攻堅，并取得了飛躍式的發展。

3.0T V6機械增壓發動機

帶來更加舒適駕乘體驗

搭載在紅旗H9上，由紅旗品牌自主研發的3.0T V6機械增壓發動機，零到最大扭矩實現0.5s急速響應，有效證明了紅旗品牌的動力總成研發能力邁上了新的臺階。

3.0T V6機械增壓發動機，能大幅度提高紅旗汽車的整體性能，為消費者帶來更好的駕乘體驗。同時，較小的機械增壓結構尺寸，讓整機更加緊湊，節省了大量機艙空間，使得機艙布置更加靈活。

機械增壓發動機可以為車輛提供類似于自然吸氣發動機的響應性，一踩就有，響應迅捷，帶來更加靈敏自由的操控感。

紅旗品牌在發動機中應用了大量技術，比如可變滾流技術，提高了燃燒的穩定性，還可以降低油耗；高效熱管理和水冷排氣歧管技術，它們的重要作用是使發動機盡快升溫，減少發動機在低溫狀態下的運行時間；在高負荷工況下，它們也能降低溫度，保持恒溫。

同時，這款發動機采用的模塊化平衡軸系統可以有效的改善發動機振動，讓消費者擁有更加舒適的駕乘體驗。

NVH性能正向研發

構筑安靜車內空間

3.0T V6機械增壓發動機不僅能夠為車輛提供快速響應的強勁動力，同時也進行了NVH性能正向研發，能夠為用戶構造一個安靜的車內空間。

3.0T V6機械增壓發動機采用低張力、三層、雙面齒型靜音鏈正時系統，較大限度地降低運動副摩擦損失，降低油耗的同時大程度降低鏈條工作過程中產生的噪音，提供優異的NVH性能。

氣缸體是發動機的基礎，堅實的基礎，方能保證整體的穩固。V6TD發動機采用“Y”型擬圓結構使鋁缸體的剛度提升13%，頂面采用框架結構布置，提升頂部剛度；側面采用回油腔設計，實現回油的同時，提升了整體的結構剛度；底面采用垂直 側向高強螺栓布局，保證曲軸軸承座的穩固。

紅旗H9發動機采用雙質量飛輪，使發動機曲軸的扭振完全與變速箱隔離，尤其能把發動機低速區域內的不均衡性完全過濾掉，消除發動機運行過程中的共振，降低怠速及常用轉速區間的噪聲，同時提升換擋品質。

不斷推出多項技術組合

打造“中國心臟”

3.0T V6機械增壓發動機采用缸內直噴技術，可以進一步提高汽油機熱效率并降低汽油機排放，紅旗品牌不畏艱難，自主研發多項技術組合，持續攻堅多項行業難題。

紅旗品牌通過GDI噴油器的合理設計，顯著改善油霧特性，有效抑制缸內積碳生成。同時，發動機噴油器的噴孔采用“T”型設計，有效降低了油束貫穿距離，避免燃油碰撞缸壁，“T”型設計噴孔的霧化能力改善，實現了超細油霧顆粒。

同時，紅旗品牌研發團隊在設計中優化噴油策略，發動機在低速大負荷的工況下可采用三次或者四次噴射，減少濕壁，改善霧化，使排放問題得到顯著改善。

憑工匠精神，紅旗品牌打造出了強大的“中國心臟”，為紅旗H9提供了澎湃動力。其搭載的3.0T V6機械增壓發動機更是摘取了2019年有著中國汽車發動機領域奧斯卡之稱的“中國心”年度十佳發動機大獎。

紅旗品牌將不斷提高發動機技術研發實力

以新技術，創造紅旗品牌新“旗”跡！