猛士配紅酒-東風(fēng)風(fēng)神AX7 Pro媒體品鑒會(huì)大放異彩

　　【太平洋汽車網(wǎng) 衡陽(yáng)車市】硬核智慧SUV——AX7 PRO，是顏值派，更是實(shí)力派!外觀設(shè)計(jì)硬朗堅(jiān)毅，細(xì)節(jié)之處詮釋硬核之美，卓越品質(zhì)彰顯棟梁本色。2020年9月12日，東風(fēng)風(fēng)神衡陽(yáng)高峰店舉行了全新AX7PRO衡陽(yáng)品鑒會(huì)。文末有驚喜，不要錯(cuò)過(guò)福利！

到店嘉賓已經(jīng)迫不及待開始了解AX7 PRO

東風(fēng)風(fēng)神衡陽(yáng)高峰店貼心的為每位到場(chǎng)嘉賓和衡陽(yáng)主流汽車媒體準(zhǔn)備了紅酒

　　東風(fēng)風(fēng)神的忠實(shí)車主麻先生，擁有3臺(tái)風(fēng)神車，也來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)一睹民間小猛士-風(fēng)神AX7 PRO的風(fēng)采，還給大家分享了自己的真實(shí)用車經(jīng)歷，在一次小的交通事故中，東風(fēng)風(fēng)神證明自己的硬核實(shí)力，扎實(shí)的造車工藝讓麻先生認(rèn)準(zhǔn)了東風(fēng)風(fēng)神這個(gè)品牌，家里置換三臺(tái)車都是東風(fēng)風(fēng)神造。麻先生分享的故事也讓現(xiàn)場(chǎng)的每位嘉賓都對(duì)風(fēng)神AX7 PRO更感興趣。

　　9月10日晚，東風(fēng)風(fēng)神推出2021款風(fēng)神AX7和全新的中期改款車型——風(fēng)神AX7 PRO。 據(jù)了解，新車在上市之后，將會(huì)以錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的模式切入緊湊型SUV市場(chǎng)，其中，2021款風(fēng)神AX7售價(jià)8.99-10.99萬(wàn)元，風(fēng)神AX7 PRO售價(jià)12.39-14.39萬(wàn)元。這也意味著，風(fēng)神AX7車系將能很好地覆蓋到10-15萬(wàn)這個(gè)更符合當(dāng)前大部分人消費(fèi)水平的價(jià)格區(qū)間。除了精準(zhǔn)的定價(jià)以外，事實(shí)上，就產(chǎn)品本身而言，風(fēng)神AX7車系同樣存在著諸多亮點(diǎn)。

　　從外觀上看，風(fēng)神AX7 PRO與舊款車系相比，明顯激進(jìn)了許多。前臉部分，風(fēng)神AX7 PRO采用了更為簡(jiǎn)潔的線條設(shè)計(jì)，同時(shí)，帶有最新字母樣式的LOGO被鑲嵌在六邊形中網(wǎng)正上方，而中網(wǎng)兩側(cè)的前大燈燈組，則變得更加狹長(zhǎng)，并且在前臉下方，風(fēng)神AX7 PRO還加入了紅色飾條進(jìn)行裝飾。至于尾部，風(fēng)神AX7 PRO采用了貫穿式尾燈。整體視覺效果要更加的前衛(wèi)和運(yùn)動(dòng)。車身尺寸方面，風(fēng)神AX7 PRO的長(zhǎng)寬高分別為4650*1880*1690mm，軸距為2715mm。

　　內(nèi)飾方面，新車依舊保留了舊款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去更偏向于年輕運(yùn)動(dòng)，另外由于采用了多樣式拼接的設(shè)計(jì)風(fēng)格，所以整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)看上去并不顯得落伍，皮質(zhì)包裹面料在AX7車系上隨處可見。此外，像7英寸的全液晶儀表和10.25英寸的中控液晶顯示屏在風(fēng)神AX7車系上做到了全系標(biāo)配。

　　而在配置方面，除了常規(guī)的電子擋把、多功能方向盤、電子手剎、電動(dòng)天窗以外，風(fēng)神AX7 PRO還配備了360度全景影像、ACC自適應(yīng)巡航以及前視攝像頭，以及帶有車道偏離預(yù)警等多項(xiàng)功能，提供了L2級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)。而在智能交互方面，風(fēng)神AX7 PRO此次更是上升了一個(gè)臺(tái)階，新車搭載了WindLink 5.0人工智能車機(jī)系統(tǒng)，在語(yǔ)音Ai能力方面實(shí)現(xiàn)了全面的升級(jí)優(yōu)化，其語(yǔ)音識(shí)別率可高達(dá)98%，能夠語(yǔ)音控制空調(diào)、視頻、音樂(lè)、天窗以及移動(dòng)支持和遠(yuǎn)程控制等功能，并且可通過(guò)聲源實(shí)現(xiàn)定位，主動(dòng)區(qū)分主副駕并提供針對(duì)性的語(yǔ)音服務(wù)。

　　動(dòng)力方面，風(fēng)神AX7車系依舊搭載了第二代EP6 1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)，另外風(fēng)神原先的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也正式宣告回歸。其中，代號(hào)為EP6的發(fā)動(dòng)機(jī)由寶馬集團(tuán)和標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)聯(lián)合開發(fā)，融合了寶馬和PSA的眾多頂尖技術(shù)，并且在全球發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)比中，屢次獲得“國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)”，而風(fēng)神AX7車系所搭載的這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，正是第一代EP6的升級(jí)之作。它不僅在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面有極佳的表現(xiàn)，并且還進(jìn)一步降低了尾氣排放。至于傳動(dòng)系統(tǒng)方面，風(fēng)神AX7車系則匹配了6速手動(dòng)以及來(lái)自日本愛信的6速手自一體變速箱。

　　而在底盤方面，風(fēng)神AX7車系也進(jìn)行了全新升級(jí)，不僅采用了歐姆龍第四代轉(zhuǎn)向控制器，還聘請(qǐng)歐洲豪華品牌底盤專家指導(dǎo)精細(xì)調(diào)教底盤，帶來(lái)更加精準(zhǔn)的操控和扎實(shí)的行車質(zhì)感。

　　正因?yàn)樵谌蠹矫鎿碛泻腺Y技術(shù)加持，所以東風(fēng)風(fēng)神才敢為用戶提供“十年不限里程質(zhì)保”服務(wù)。

文末驚喜

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