全球銷量第一、保值率第一，卡羅拉買賣都穩賺！

　　【太平洋汽車網 行情頻道】據彭博社一月份報道,中國二手車市場規模會在2025年擴大一倍,達到2萬億元(合3060億美元),銷量達到2500萬輛。中國政府正在大幅度下調稅費等政策,推動交二手車交易。

目前,2020年全國汽車保有量達2.81億輛與美國并列世界第一,但是二手車年銷量僅有1434.14萬輛(2019年1700萬輛),二手車銷量不及新車,與澳大利亞、英國、美國形成鮮明對比。在這些歐美國家,由于二手車交易量巨大而且汽車消費的理念也已經十分成熟,汽車保值率已被視為選購汽車的重要因素之一,多種購車指導刊物也把汽車保值率視為關鍵性的車型推薦理由。

90后購車消費崛起,保值率成為一大購車標準

在中國,隨著90后年輕人成為汽車消費主力,不僅帶來了個性化、多樣化的消費需求,消費也更理性和務實。所以,選購一輛高保值率的轎車,也成為當下很多年輕人的購車標準之一。

汽車保值率是指某款車型在使用一段時期后,將其賣出的價格與先前購買價格的比值,它取決于汽車的性能、價格變動幅度、可靠性、配件價格及維修便捷程度等多項因素,是汽車綜合水平的體現。保值率高的車型的優勢在于它的價格受降價風潮的影響不大,使消費者承受較小的因產品貶值而造成的經濟損失。汽車保值率一直是汽車性價比的重要組成部分。

10萬級的緊湊型車一直是各大車廠銷量的絕對主力,那么對于當代更加理性務實的年輕人,如何選購一款高保值率的車型呢?毫無疑問——豐田卡羅拉。

豐田一直是經濟耐用、可靠的代名詞。卡羅拉也已進化到第12代車型,在豐田TNGA架構下,第12代卡羅拉在2019年“紫檀獎·2019中國汽車保值率風云榜”緊湊車型榜單TOP5中,卡羅拉以3年保值率60.67%的成績,榮登緊湊型榜首。而在2020年,J.D. Power聯合58汽車和優信聯合制作的首期《中國汽車保值率研究報告》中,卡羅拉以60.8%的三年保值率繼續領跑緊湊型轎車排名。

TNGA馳享動能再進化,持續打造保值神器

進入2021年,歷經54年,卡羅拉全球累計銷量突破4900萬,中國銷量突破410萬,連續六年奪得全球單一車型銷量冠軍。4900萬銷量,如果用時間來計算,相當于全世界每35秒就能賣出一輛卡羅拉,如果將4900萬輛卡羅拉首尾相連,可以繞赤道5.62圈,卡羅拉無愧"全球家轎王者"的稱號。

在TNGA馳享動能架構下,2021款卡羅拉新增1.5L自然吸氣車型,自此卡羅拉囊括自然吸氣、渦輪增壓、混合動力三大動力形式,構成業內罕見的多種先進動力組合。

TNGA Dynamic Force Engine

新增1.5L 車型,配備TNGA1.5L動力總成的TNGA Dynamic Force Engine(TNGA噴氣流控發動機),采用高效燃燒技術,奧托和阿特金森雙循環,實現了40%的世界頂級熱效率和13:1的超高壓縮比。

TNGA1.5L發動機起步和高速行駛采用奧托循環,動力強勁,巡航時切換阿特金森循環,更經濟,百公里綜合油耗最低可達5.1L;匹配10速Direct Shift CVT變速箱,采用1擋齒輪起步更迅捷,2-10擋CVT鋼帶效率更高;另外,1.5L發動機創新應用平衡軸、進氣諧振器,以及豐田獨家技術液力變扭器內置動態阻尼,車身濾震隔音和靜謐性方面,更勝一籌。

作為混動先行者,豐田自從1997年量產普銳斯混動車型以來,實現電池系統0事故的業內紀錄。而卡羅拉雙擎搭載的全新THS II系統(Toyota hybrid system II),1.8L阿特金森發動機匹配E-CVT變速箱全面升級優化,最低油耗4.0/100km,配備更穩定、安全性高的鎳氫電池,確保用車無憂。

1.2T車型搭載的雙循環直噴渦輪發動機,在1500-4000rpm區間內持續輸出峰值扭矩,最大功率85kW,最大扭矩185N·m,并加入了半缸位停機-啟動技術,讓車輛擁有超越同級的啟停平順感,并匹配由8速升級為10速的S-CVT變速箱,實現平穩快速換擋響應。

另外,卡羅拉三種動力的11款車型,仍全系標配L2級自動駕駛核心功能、8 個SRS氣囊、6大被動安全配置,TPMS胎壓監測系統(帶定位),配合豐田GOA高剛性車身以及底盤加強筋、發動機艙頂巴式結構,安全比肩豪華車型。同時搭配同級罕見的前麥弗遜/后雙叉臂式全獨立懸架,充分過濾來自路面的顛簸,帶來超越同級的舒適性和操控樂趣。

走過半個多世紀,堅守QDR高品質、耐用、可靠造車標準,是卡羅拉4900萬全球銷量和保值率雙料冠軍的堅實根基。在TNGA馳享動能架構下,三種動力總成,以更加時尚的設計、全系標配的主被動安全和貼心的細節配置,致力于滿足每一位用戶的用車需求。對于購車人群,無論行情如何變化,買卡羅拉都一種靠譜的選擇。