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    2. 高效節(jié)油時尚運動—三菱翼神購車新選擇

      2013-04-01 17:26:03 作者:tianjin01

        【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】高效節(jié)油,時尚運動。三菱翼神詢底價|查參配)購車新選擇!天津華鴻4S店,給力優(yōu)惠促銷中。空氣阻力是汽車行駛時所遇到最大的也是最重要的外力。風阻系數(shù)又稱空氣阻力系數(shù),是計算汽車空氣阻力的一個重要系數(shù)。用它可以計算出汽車在行駛時的空氣阻力。風阻系數(shù)的大小取決于汽車的外形,風阻系數(shù)愈大,則空氣阻力愈大。目前市場上主流的轎車風阻系數(shù)一般在0.3-0.5之間。中級車風阻系數(shù)對比!翼神表現(xiàn)最優(yōu)!!

      翼神

      風阻系數(shù)對油耗的影響

        當一輛轎車以80公里/小時的時速前進時,有60%的油耗是用來克服風阻的。而風阻系數(shù)每下降10%,燃油就可節(jié)省7%。因此,塑造理想的車身曲線,可以降低車輛的風阻系數(shù),從而減少油耗。

      如何降低汽車的風阻系數(shù)?

        風阻系數(shù)的大少取決于汽車的外形設計。所以對于風阻系數(shù),我們消費者是一般無法改變的。所以在購車的時候可以先通過生產(chǎn)廠家對汽車外形的造型設計做一個主觀判斷(流線型的車身必可獲得理想的風阻系數(shù)),當然更重要的是需要再進一步查詢汽車生產(chǎn)廠家的相關數(shù)據(jù)規(guī)格。一般的汽車生產(chǎn)廠家,汽車出廠前都會通過風洞試驗對車子的風阻系數(shù)進行一番測量,并將之公布。

      目前主流中級車風阻系數(shù)對比

        可以看出目前市場上主流的中級轎車風阻系數(shù)一般在0.30以上,因為一般低于0.30風阻系數(shù)的幾乎可以同一些跑車相媲美了。得益于鯊魚嘴仿生、流線型車身、短尾等空氣動力學設計因素翼神的風阻系數(shù)可以達到0.29,在同級別車型中與思域一道優(yōu)勢明顯。

        較低的風阻系數(shù),最大限度地降低了汽車行駛過程中由空氣阻力帶來的動力損耗,進一步保證了翼神的"環(huán)保節(jié)能"特性。

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