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    2. 新款阿特茲VS凱美rui!阿特茲有勝算嗎

      2021-02-24 16:06:48 作者:pafuzhou01

        【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】新款阿特茲VS凱美rui!阿特茲有勝算嗎

          "沒(méi)問(wèn)題,沒(méi)毛病"。也許是很多人對(duì)于凱美rui的印象。但是沒(méi)毛病就真的沒(méi)毛病了嗎?也許比較過(guò)才會(huì)fa現(xiàn)不同,比如新款馬自達(dá)阿特茲,這個(gè)在人們眼中也許是“偏科生”的車(chē)型,此次煥新后,將會(huì)帶來(lái)哪些讓人可圈可點(diǎn)的改善呢?

          現(xiàn)款凱美rui雖然更具運(yùn)動(dòng)味道了,但是仍能從一些大線條及細(xì)節(jié)的處理上看出車(chē)輛骨子里是偏均衡的。而新款阿特茲對(duì)于設(shè)計(jì)的處理則顯得更為大膽,比如新一代魂動(dòng)設(shè)計(jì),更大的進(jìn)氣格柵帶來(lái)了寬體運(yùn)動(dòng)效果,水晶魂動(dòng)紅的多層車(chē)漆處理,也越顯車(chē)輛質(zhì)感。

          雖然凱美rui的中控臺(tái)采用了大量的軟包材質(zhì),真皮方向盤(pán)及座椅也都增加了車(chē)輛的豪華感,并且自適應(yīng)LED大燈、360°倒車(chē)影像、Hud抬頭顯示等也都有配備,但車(chē)機(jī)并不支持CarPlay有點(diǎn)遺憾。

          新款阿特茲源自于MAZDA VISION COUPE概念車(chē),內(nèi)飾風(fēng)格符合時(shí)下簡(jiǎn)約風(fēng)格,而從用料和做工上來(lái)看,則有明顯提升,也就是高級(jí)感倍增。好比Nappa真皮座椅以及北海道栓木打造的飾板,而最吸引人的還要算中控和門(mén)板等部位的奧司維?nu高級(jí)材質(zhì),觸感細(xì)膩?lái)樆€可展現(xiàn)出不規(guī)則的反射效果。同時(shí),新款阿特茲在T-BOX智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的助力下,使得APP尋車(chē)、在線音樂(lè),實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航功能更顯便捷。

          單從動(dòng)力性能參數(shù)來(lái)看,凱美rui在阿特茲之上,其2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有著更高的功率輸出,傳動(dòng)系統(tǒng)的擋位也更多,而全新的TNGA平臺(tái)也確實(shí)賦予了凱美rui一定的運(yùn)動(dòng)感,但凱美rui這款車(chē)型最開(kāi)始的初衷其實(shí)還是想給駕乘者一種舒適的體驗(yàn)。

          發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)搶眼?擋位數(shù)越多越好?其實(shí)不然,車(chē)輛在駕駛上的很多感受,有一大部分來(lái)自于后期的精確調(diào)校,某種意義上講,凝結(jié)了睿智的車(chē)輛調(diào)校,才是細(xì)膩中見(jiàn)真章的表現(xiàn)。

          而新款阿特茲也更多的將重點(diǎn)放在了人的關(guān)懷上,例如,車(chē)輛整套動(dòng)力系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配度很高,從而在駕駛的體驗(yàn)上會(huì)獲得更快速、直接的回饋。特別在彎道中,新款阿特茲的車(chē)頭響應(yīng)速度和精準(zhǔn)度都要優(yōu)于凱美rui。

          同時(shí),新款車(chē)型配備的GVC Plus系統(tǒng),可以小幅調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出,來(lái)配合駕駛者更平順的完成過(guò)彎,這種駕駛的順暢感,就是之前說(shuō)的精準(zhǔn)調(diào)校以及各“部門(mén)”匹配的協(xié)作之力。

          新款阿特茲除了對(duì)于運(yùn)動(dòng)的純粹追求外,還提升了乘坐舒適度,在快速通過(guò)路肩和減速帶時(shí),會(huì)讓人感受到新款車(chē)型無(wú)論對(duì)于大幅度的顛簸,還是瑣碎的小震動(dòng),都可以很好的吸收、過(guò)濾,至少在測(cè)試中我們主觀評(píng)價(jià)上不弱于凱美rui的乘坐舒適感。

          并且,新款阿特茲也對(duì)輪胎進(jìn)行了升級(jí),19寸的輪胎強(qiáng)化了胎壁的柔軟度,來(lái)改善乘坐體驗(yàn)。此外在保證了出色的輪胎附著力前提下,降低了行駛中的噪音,當(dāng)然,不僅僅是輪胎對(duì)于噪音控制的提升,新款阿特茲也在整車(chē)NVH上做足了功課。

          凱美rui還是那款凱美rui,追求平衡,雖然在TNGA平臺(tái)的助力下展現(xiàn)了一定運(yùn)動(dòng)性,可骨子里還是更偏舒適性的均衡。而新款阿特茲在保證了自身運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)后,還在不斷全面提升,將運(yùn)動(dòng)性能更細(xì)膩化、精準(zhǔn)化以及科技化,對(duì)于品質(zhì)的提升也做足了功夫,從奧司維?nu、Nappa真皮等材質(zhì)的使用,就可見(jiàn)一斑。取他人之長(zhǎng),明確自己之信守,也是此次全新阿特茲帶給人們不同一般的感受。

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      (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 福州01)

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