銷量不高喜獲銷冠，長安的數據是這樣的！

　　【太平洋汽車網 廊坊車市】在很久之前，我曾經發布過一篇UNIT的文章，可惜當時發布時間不長就被下架了，那為什么現在我再次舊事重提呢，因為前幾日，長安公布了2月的銷量數據，數據顯示，長安旗下CS75銷售了32697輛，趕超了哈弗H6的31710輛，成為了2月份SUV銷量榜的冠軍，但在公布信息中，長城似乎沒有認可這份數據，稱自己在2月份完成了93個月銷冠的目標。那么問題來了，孰真孰假?

　　你要是問我怎么站隊，我表示不站隊，但是我查詢到了一份數據：2月終端上牌量，哈弗H6和長安CS75之間相差了四千左右，結合兩人公布的銷量數據，似乎長城方給出相對更靠譜。長安CS75銷售32697輛，上牌量僅僅20939輛，其中差距有多大可想而知。當然，我不能說絕對是造假了，我僅僅持懷疑態度。鑒于之前多次的“逆天”操作，長安這次的銷售數據引發懷疑也是難免。

　　在2020年，長安UNI系列的銷量就引發了多方面的質疑，這一系列初期確實很火爆，大家也是有目共睹，但熱銷后太膨脹了。

　　我們根據長安汽車公布的2020年每月的銷量快報，把長安UNI-T從上市到12月份銷量全部列舉了出來。

　　長安UNI-T在2020年6月21日上市，6月份銷量7414輛，7月份銷量10081輛，8月份銷量10186輛，9月份銷量10601輛，10月份銷量11227輛，11月份銷量10061輛，6-11月份累計銷量為59570輛;再看長安UNI-T 2020年累計銷量68556輛;可以得出12月份銷量為8986輛。

　　也就是說12月份UNI-T沒有過萬，根據長安的數據計算為8986輛，但海報卻說連續6個月銷量破萬，為什么這么做也很簡單，造成熱銷假象，引發消費熱潮。

　　而在乘聯會公布的12月份數據中，長安UNI-T僅為5174輛，兩者數據相差過大。當時小編發布了一篇文章，試圖引起長安汽車的重視，我也僅是想指出銷量虛標是不對的，產品有實力，沒必要這么做，遺憾的是被刪掉了。

　　我們再來看下長安CS75的銷量(包含長安CS75 PLUS)，2020年1月份和2月份長安沒有直接公布單車型銷量，年底也沒有公布12月份單車型的銷量，當時只說了全年累計銷量，后續又單獨公布了12月份長安CS75銷量為36452輛。

　　但是根據乘聯會數據，12月份長安CS75銷量僅為23955輛，同比下滑16.6%。

　　結合乘聯會和長安的數據都是26萬左右，似乎能看出長安CS75公布的12月份銷量是銷量虛報了。

　　長安汽車作為2020年自主3強，全年累計銷量同比上漲的車企，無論是UNI-T還是CS75其實都表現不錯，也獲得部分消費者的購買和認可，但銷量好了就開始打造熱銷的“人設”不可取，這樣不僅會帶偏節奏，也會讓消費者對長安汽車產生信任危機，得不償失。