價(jià)格超越911 英改裝廠(chǎng)重新炮制經(jīng)典MINI

　　近日，英國(guó)著名經(jīng)典車(chē)翻新改造公司David Brown Automotive(DBA)聯(lián)合另一家專(zhuān)門(mén)提升經(jīng)典車(chē)性能的公司Oselli，把1959年款的經(jīng)典MINI重新炮制，取名Mini Remastered Oselli Edition。工程師們?cè)谛∏傻睦?a class="cmsLink" style="color: rgb(7, 119, 221); text-decoration-line: none; outline: 0px; border-bottom: 1px dashed rgb(238, 238, 238);" target="_blank">MINI車(chē)身中塞入一副由Oselli工程公司的調(diào)試的1.5L雙化油器引擎，最高能輸出125馬力，要知道原先的1.3升電噴最終版也就62馬力，再加上1050公斤的重量和經(jīng)過(guò)強(qiáng)化的車(chē)體、懸掛系統(tǒng)和運(yùn)動(dòng)座椅等等，原本溫順可愛(ài)的老MINI瞬即化身勁辣小鋼炮。

外觀(guān)上，重置版MINI換上帶有“60”字樣與一對(duì)白光LED探照燈的黑色網(wǎng)狀水箱罩，部分鍍鉻件也一并改為深色涂裝，車(chē)身則可選擇Carbon Grey或Old English White涂裝搭配由Competition Red、Royal Blue或Heritage Green組成的賽車(chē)條紋彩繪。

　　在車(chē)身裝備方面，該車(chē)配有7J x 13吋的復(fù)古輪轂、限速差速器、加強(qiáng)桿、運(yùn)動(dòng)化設(shè)定的Bilstein減震器、重調(diào)的懸掛、AP Racing的前四活塞剎車(chē)和鋁合金后剎車(chē)鼓，使得它在延續(xù)老車(chē)卡丁車(chē)般操控樂(lè)趣的同時(shí)，操控極限也能大幅提高。

　　車(chē)廂裝備上，重置版的MINI也不再簡(jiǎn)陋，DBA為其換上賽車(chē)方向盤(pán)、賽車(chē)座椅、專(zhuān)屬金屬踏板組、專(zhuān)屬儀表板，還附上Sabelt四點(diǎn)式安全帶、車(chē)用滅火器，而且除了標(biāo)準(zhǔn)四人座之外，亦可選擇貼近賽車(chē)配置的雙座搭配后防滾籠，甚至推出旅行袋、賽車(chē)用安全帶、攜帶式油箱等周邊商品，并找來(lái)F1后備車(chē)手Jack Aitken擔(dān)任DBA的品牌宣傳大使。

　　動(dòng)力系統(tǒng)的改裝當(dāng)然是該車(chē)的重頭戲，發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是由原本的A-Series引擎強(qiáng)化而來(lái)，但最大馬力可于6,200轉(zhuǎn)達(dá)到125匹，配上5速手動(dòng)變速箱推動(dòng)超輕巧的車(chē)身，零百加速也能跑進(jìn)7.8秒，但如果想要享受4速自排變速箱的便利性，就得換成排氣量較小的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　重置版MINI目前已開(kāi)放訂購(gòu)，限量60臺(tái),提供有兩座或四座布局、左/右舵車(chē)型可選，消費(fèi)者還可以選擇訂購(gòu)雙油箱汽車(chē)，用于更長(zhǎng)的公路旅行或耐力賽。不過(guò)價(jià)格方面，恐怕要比它的性能還要辣，光是標(biāo)準(zhǔn)四人座版本就開(kāi)價(jià)9.8萬(wàn)英鎊，雙座版本更高達(dá)10.8萬(wàn)英鎊，約合人民幣98萬(wàn)元，要知道保時(shí)捷911在英國(guó)的起步價(jià)也“只是”8.3萬(wàn)英鎊。