同樣的價格更高的駕駛體驗，VV6超高性價比獲點贊

　　想買輛空間大一些的SUV，預(yù)算不夠高的話，建議圈定國產(chǎn)車，國產(chǎn)車這么多年更新下來，質(zhì)量啊，可靠性啊，經(jīng)濟性啊都已經(jīng)做到了不輸合資車的水平，所以花同樣的錢，其他標(biāo)準(zhǔn)差不多的情況下，肯定是動力越強，空間越大，配置越高越劃算。

　　動力上一對比，就能PASS一大半的車，現(xiàn)在新車排量越做越小，1.5T恨不得都算大排量，甚至一些1.0T三缸都好意思出來打招呼，問題是那些三缸機的油耗還不一定低。所以要想動力足，還是直接把2.0T作為硬性指標(biāo)，開著有勁才是王道。這樣一來范圍直接縮小，剩下CS75plus，VV6，還有領(lǐng)克01。

　　外觀是仁者見仁，這個環(huán)節(jié)可能第一個就把CS75plus排除了，因為在我看來有一些設(shè)計過度。VV6和領(lǐng)克01相比起來更有國際化的設(shè)計水準(zhǔn)，簡潔，高級，不浮夸。那最后為什么建議選VV6呢，最重要的一個因素——性價比，同樣配置的車，VV6算上優(yōu)惠要比領(lǐng)克01便宜3w起，況且動力方面VV6還更好，結(jié)果自然就出來了。

　　大燈是LED的，還有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，保險杠上除了有個自適應(yīng)巡航的雷達(dá)之外，還有四個泊車?yán)走_(dá)的探頭，原來我特別喜歡高配德系車車頭有四個雷達(dá)，結(jié)果現(xiàn)在國產(chǎn)車都快變成標(biāo)配了。除此之外，像是主動剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持之類，你能想到的所有主動安全配置，VV6基本都配齊了，而且我看了很多車主的評價，實用性相當(dāng)高。

　　拳頭一樣大的雙邊四出真排氣啊，你受得了么，現(xiàn)在好多新車都是假排氣，冬天的時候跟在后面特別違和。這套棕色的內(nèi)飾看著很高級，實際用料也很扎實，中控大寬屏和三個圓形出風(fēng)口放在中間特別壓陣。

　　后座看著就舒服，結(jié)果你猜怎么著，坐上去確實很舒服。坐墊又厚又軟，而且長度足夠，絕對沒有為了偷空間縮水。三個頭枕大小也一樣，安全方面沒有差別待遇。棕色的座椅配上灰色的頂棚，還有巨大的全景天窗，車?yán)锟芍^相當(dāng)敞亮。

　　VV6的價格原本就不高，15w多的那款配置該給的都給了，現(xiàn)在促銷還能再優(yōu)惠2w，要是置換就又多優(yōu)惠大幾千，這性價比我也再找不出什么比它更好的選擇了。