創(chuàng)新BMW iX和創(chuàng)新BMW i4

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    2. 創(chuàng)新技術(shù)和應(yīng)用 這個(gè)「i」很來(lái)電,試一下嗎?

      2021-06-24 10:42:18 作者:taizhou01

      近日,寶馬集團(tuán)在線發(fā)布了

      創(chuàng)新BMW iX和創(chuàng)新BMW i4

      BMW i品牌系列以強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力

      進(jìn)一步豐滿寶馬的電動(dòng)化產(chǎn)品序列

      更憑借創(chuàng)新數(shù)字智能科技

      致力于打造最綠色的電動(dòng)汽車(chē)

      引領(lǐng)豪華的、可持續(xù)、智能化出行發(fā)展

      諾達(dá)先生-寶馬集團(tuán)

      負(fù)責(zé)客戶、品牌及銷(xiāo)售的董事

      “寶馬集團(tuán)致力于打造最綠色的電動(dòng)車(chē),創(chuàng)造完全可持續(xù)的豪華出行。創(chuàng)新BMW iX和i4將開(kāi)啟寶馬的電動(dòng)出行新紀(jì)。BMW M家族首款純電動(dòng)車(chē)型——創(chuàng)新BMW i4 M50,首次將BMW M對(duì)性能毫不妥協(xié)的追求與BMW i品牌對(duì)創(chuàng)新精神的追求完美融合,標(biāo)志著B(niǎo)MW M電動(dòng)化時(shí)代的到來(lái)。BMW i4和BMW iX是電動(dòng)出行大規(guī)模量產(chǎn)和可持續(xù)發(fā)展的重要里程碑。”

      寶馬集團(tuán)創(chuàng)新旗艦

      創(chuàng)新BMW iX開(kāi)啟未來(lái)豪華出行新體驗(yàn)

      創(chuàng)新BMW iX體現(xiàn)了

      寶馬對(duì)未來(lái)出行和未來(lái)豪華的思考和追求

      讓科技更恰當(dāng)?shù)胤?wù)于人,讓設(shè)計(jì)充滿生命力

      完美連接科技、生命、自然與人

      打造最自然持久的豪華出行體驗(yàn)

      創(chuàng)新BMW iX有哪些亮點(diǎn)

      “由內(nèi)而外”極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)理念

      車(chē)身采用原石切割設(shè)計(jì)。

      垂直排列的集成式智慧前格柵與全新LED前大燈相呼應(yīng)。

      流暢簡(jiǎn)潔的車(chē)身線條、矩形前后輪拱罩和水滴型尾部都很吸睛。

      車(chē)內(nèi)是一個(gè)移動(dòng)“現(xiàn)代豪華會(huì)客廳”氛圍。

      Shy Tech隱形科技通過(guò)潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲的方式襯托著創(chuàng)新BMW iX豪華氛圍。

      全球首款采用5G互聯(lián)技術(shù)的高檔車(chē)型,并首次應(yīng)用千兆以太網(wǎng)技術(shù)。

      全新BMW iDrive率先搭載在BMW iX上,開(kāi)啟了面向未來(lái)的全新人機(jī)交互數(shù)字智能時(shí)代。

      BMW iX還是首款搭載800萬(wàn)像素前置攝像機(jī)和監(jiān)測(cè)范圍可達(dá)300米的前置雷達(dá)系統(tǒng)的BMW車(chē)型,整體裝備五個(gè)攝像頭、五個(gè)雷達(dá)傳感器和十二個(gè)超聲波傳感器。

      風(fēng)馳電掣,駕趣毫不妥協(xié)

      寶馬集團(tuán)最新第五代eDrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),高能量密度的第五代動(dòng)力電池及精準(zhǔn)的熱量管理系統(tǒng),為長(zhǎng)效續(xù)航提供重要保障。

      BMW xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配合前后雙軸的自適應(yīng)空氣懸架等多項(xiàng)特有的底盤(pán)和驅(qū)動(dòng)技術(shù),帶來(lái)卓越的豪華駕乘感受。

      BMW iX在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程可達(dá)630公里,百公里能耗最低可達(dá)19.4千瓦·時(shí),最大輸出功率零至百公里加速4.6秒。新車(chē)將于年內(nèi)上市并將推出兩款車(chē)型,BMW iX xDrive40及BMW iX xDrive50。

      同級(jí)電動(dòng)駕駛標(biāo)桿

      創(chuàng)新BMW i4詮釋強(qiáng)大運(yùn)動(dòng)基因

      BMW首款純電動(dòng)四門(mén)轎跑

      創(chuàng)新BMW i4 M50作為M家族首款純電動(dòng)車(chē)型

      將BMW M終極駕駛機(jī)器的性能帶入到電動(dòng)領(lǐng)域

      帶來(lái)新時(shí)代下更為動(dòng)感澎湃的駕控魅力

      創(chuàng)新BMW i4有哪些全新詮釋?

      全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,全新詮釋寶馬卓越性能

      融合現(xiàn)代、優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì),兼具四門(mén)轎跑車(chē)的寬敞空間和功能性的同時(shí)并實(shí)現(xiàn)零排放。

      長(zhǎng)軸距與短懸垂塑造寬闊后座空間。

      運(yùn)動(dòng)座椅與帶多功能按鈕的運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)突出運(yùn)動(dòng)氣息。

      更有全新BMW iDrive加持一體式懸浮曲面屏帶來(lái)日益智能的數(shù)字化未來(lái)。

      科學(xué)的設(shè)計(jì)和精益的工藝實(shí)現(xiàn)出色續(xù)航和操控

      可提供400 千瓦 / 544馬力的最大輸出功率,峰值扭矩高達(dá)795牛·米,零到百公里加速僅需3.9秒,在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程可達(dá)590公里。

      通過(guò)BMW M的專屬調(diào)教與測(cè)試。

      配備全電動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),智能分配驅(qū)動(dòng)力,將驅(qū)動(dòng)力精確傳遞至道路上,時(shí)刻保有輕盈之姿。

      寶馬集團(tuán)加強(qiáng)電池技術(shù)研發(fā)

      全面展開(kāi)電動(dòng)化攻勢(shì)

      2020年至2022年期間,寶馬集團(tuán)將共計(jì)投資約7.9億歐元用于電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和零部件生產(chǎn)。

      從2022年起,寶馬集團(tuán)丁格芬工廠第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)年產(chǎn)能將提升至50萬(wàn)臺(tái)。

      2025年,推出第六代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),搭載于“新世代”車(chē)型。它將基于全新開(kāi)發(fā)、高度一體化、且電芯設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)優(yōu)化的高壓動(dòng)力電池概念,在低能耗方面帶來(lái)重大飛躍,實(shí)現(xiàn)媲美最先進(jìn)內(nèi)燃機(jī)續(xù)航里程和制造成本。

      寶馬集團(tuán)積極在新能源領(lǐng)域進(jìn)行探索,攜手合作伙伴向固態(tài)電池新創(chuàng)企業(yè)Solid Power投資1.3億美元,計(jì)劃在2022年開(kāi)展100 安時(shí)固態(tài)電芯車(chē)規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試及整車(chē)集成。

      2025年前推出應(yīng)用固態(tài)電池的原型車(chē),并在2030年前將技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)車(chē)。

      唯有肩負(fù)責(zé)任,才堪豪華定位

      寶馬集團(tuán)致力于打造最綠色的電動(dòng)車(chē)

      寶馬集團(tuán)將可持續(xù)發(fā)展

      作為企業(yè)戰(zhàn)略重點(diǎn)方向之一

      關(guān)注兩個(gè)方向:碳減排和資源有效利用即循環(huán)經(jīng)濟(jì)

      寶馬集團(tuán)如何打造最綠色的電動(dòng)車(chē)?

      寶馬是首家提出從產(chǎn)品全生命周期來(lái)看碳減排的汽車(chē)公司,針對(duì)供應(yīng)、生產(chǎn)及使用階段分別提出明確的碳減排目標(biāo)。

      關(guān)于資源的循環(huán)利用,尤其是可再生能源的利用以及可再生材料的重復(fù)使用。在車(chē)輛開(kāi)發(fā)中“優(yōu)先使用再利用材料”,只要材料質(zhì)量和供應(yīng)條件允許,一律使用可再生材料。

      可持續(xù)發(fā)展是BMW i品牌一直以來(lái)秉承的理念

      以BMW iX為例

      中控臺(tái)上的控制面板采用可持續(xù)生產(chǎn)的FSC認(rèn)證木材。

      內(nèi)飾和織物均采用了大量再生材料制作,例如織物/微纖維內(nèi)飾采用50%再生聚酯纖維材料,地毯地墊更是采用了100%再生尼龍材料。

      制造工藝更加環(huán)保,真皮采用橄欖葉萃取物處理,而非傳統(tǒng)的鞣制劑,這些萃取物來(lái)自于修剪橄欖樹(shù)林后收集的樹(shù)葉。

      工廠生產(chǎn)所需的電能全部來(lái)自當(dāng)?shù)氐目稍偕茉?mdash;—所需的綠色電力僅使用水力發(fā)電。

      在開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)中不再使用稀土材料,再生鋁的比例也不斷增加。

      電池陰極原料鈷比例已可降至10%以下。

      高壓蓄電池組中使用的鋰來(lái)自于澳大利亞的硬巖礦,并且根據(jù)公司的環(huán)境和可持續(xù)性標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)采。

      寶馬集團(tuán)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新

      和定期進(jìn)行公開(kāi)透明的成果和信息披露

      一步一個(gè)腳印前進(jìn)

      致力于打造最綠色的電動(dòng)車(chē)

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