玩漂移超省油還有黑科技，第七代伊蘭特嘉年華2.0成都站上演高能雙秀

     【太平洋汽車網 行情頻道】在大多數年輕人眼中，選車時智能與性能是兩大必備需求。也正因如此，各大車企也使出看家本領來研發滿足年輕人需求的車型。而第七代伊蘭特（詢底價|查參配），則深深的懂得如何成為一臺滿足年輕人需求的座駕。作為一臺數字新生代先鋒座駕，第七代伊蘭特滿足了年輕消費者對于性能和智能的兩大需求。如果不信，一起看看7月10日-11日現代嘉年華2.0成都站活動現場。

操控好巴適 年輕人想要的速度與激情都在這里

年輕人的消費偏好正在潛移默化的左右著整個市場的需求和習慣。在選擇一輛家用轎車時，大部分年輕消費者的要求早已不再是能夠滿足家用出行即可，更要體會和感受到車輛所具有的駕控樂趣。那么，在整體駕馭性能方面，第七代伊蘭特如何滿足年輕人所需？

我們先從第七代伊蘭特的i-GMP平臺說起。i-GMP平臺融合了現代汽車眾多最新的模塊化技術，讓激情操控一觸即發。通過優化動力總成布局，平衡車身重量配置，i-GMP平臺使第七代伊蘭特在轉彎時更加平衡。同時它還優化了車輛的懸架系統，改善了前懸架和后懸架的幾何結構，這使得車輛底盤可根據駕駛員的意圖實現快速響應，提高了車輛在高速和彎道行駛時的穩定性，以及車輛的反應靈敏性。

體驗環節中，能明顯感受到第七代伊蘭特出色操控性能。高速過彎時，不推頭、不甩尾，再加上出色的循跡性，為駕駛者帶來了更出色的過彎體驗。同時，在體驗過程中也能明顯地感覺到，第七代伊蘭特尾部十分靈活輕盈，讓駕駛者感覺車輛隨時都在掌控之中，也能帶來更多的駕駛樂趣。

年輕人買車時喜歡推背感。第七代伊蘭特Hyundai SmartStream新一代動力系統，在這方面極具優勢，同時它的燃油經濟性亦十分出色。它搭載的Gamma 1.5L MPI發動機+智能CVT變速器，能提供84.5kW的最大功率，143.9N.m的最大扭矩，NEDC百公里綜合油耗僅為4.9升。另一套?Kappa 240T GDi高功率發動機+7DCT變速器動力組合，最大功率可達103kW，最大扭矩為211N.m，實現了同級最強，NEDC百公里綜合油耗僅5.2升。

在實際測試中，第七代伊蘭特Kappa 240T GDi高功率發動機動力表現積極。起步輕踩油門，就有一種說走就走的“懂事感”，輕快不拖沓、響應很靈敏。7DCT變速器響應也十分積極，不僅動作利落干脆，還能保持出色的平順性，讓操控質感甩開了同級別車型一大截，展現出了年輕人對于速度與激情的理解。

智能好安逸 年輕人向往的黑科技應有盡有

現在很多車型都在打造智能科技，很多時候一輛車的智能科技主要體現在使用時的便利性、駕駛樂趣和安全性等方面。第七代伊蘭特配備的第三代智能網聯系統與Hyundai SmartSense智心合一安全系統，則更好地詮釋了年輕人喜歡“智能”的特點。

都說成都人注重生活儀式感，家里頭到處擺的都是“喊得答應”的物件。一進門，站到門口就可以把窗簾喊開；喊它開燈，燈就亮了；一開灶，抽油煙機跟到就開了……在智能網聯方面，第七代伊蘭特車家互控功能同樣讓成都人的生活“安逸得很！”。坐在車內，可以遠程控制家里的智能電器；準備出行，也可以提前在家里通過手機遠程解鎖車輛、打開車內空調、遙控車窗等。除了車家互控，第七代伊蘭特還提供高度便捷智能語音識別、BLE藍牙鑰匙、BlueLink、位置共享等諸多前沿功能，科技感滿滿。

對于年輕人來說，光有這些智能化的配置還是遠遠不夠的。第七代伊蘭特帶來的Hyundai SmartSense智心合一安全系統，也是它的精髓所在。擁有同級最多的23項ADAS配置，智能輔助駕駛達到L2+級別，在駕駛途中，帶停走功能的SCC智能巡航控制，可以在定速巡航狀態下，自動保持與前車距離；NSCC基于導航智能巡航控制，可基于百度地圖實現限速、轉彎自動減速等功能，讓用戶體驗自動駕駛樂趣，出行更輕松。

作為一臺面向年輕人開發的數字新生代先鋒座駕，第七代伊蘭特展現出遠優于同級別的水準。從性能到智能，第七代伊蘭特都全面展示了一臺A級家轎的強大實力。相信在你試駕過這輛車之后，也會和我一樣，深深地愛上這臺車。