當第七代伊蘭特“遭遇”朗逸，誰才是年輕家庭的首選？

      在成家立業后，購買家轎成為了生活剛需，而家庭用戶在買車時，自然希望能用更低的價格買到更高配置、更佳體驗的車型。在熱門A級家轎市場中，朗逸和第七代伊蘭特（詢底價|查參配）都有著出色的表現，方方面面都能滿足家庭出行所需。而兩款車型進行正面較量的話，誰更高一籌呢？

空間表現：越級軸距+絕妙設計，第七代伊蘭特更加寬敞舒適

家庭用戶買車都追求大空間，這樣在周末一家人出行時，乘坐才不會感到憋屈。我們知道，軸距直接決定了駕乘空間表現。在該數據上，第七代伊蘭特有著同級最長的2720mm軸距，后排腿部空間十分寬裕，而朗逸的2688mm軸距表現只能說中規中矩，而且后排中間地板還有著明顯的凸起，導致后排乘坐空間顯示十分局促。

▲朗逸后排空間

▲伊蘭特后排空間

而在車身“三圍”方面，第七代伊蘭特的長寬高分別為4680mm*1810mm*1415mm，朗逸則為4670mm*1806mm*1474mm，對比來看，第七代伊蘭特在車長和車寬都具有一定的優勢，而朗逸的車高表現更為出色，對大個子乘客十分友好。不過，基于第三代i-GMP平臺打造的第七代伊蘭特，通過將車身高度、車廂地板及座椅位置的下調，在充分保證車廂地板平坦的同時，也大幅增加了車內的頭部空間，因此伊蘭特的縱向空間表現完全不輸朗逸。因此想要買更為寬敞舒適的車型，顯然第七代伊蘭特是更好的選擇。

配置表現：兩車都很智能，第七代伊蘭特更豐富和實用

配置的豐富度是車型是否具有誠意的直接體現。而隨著汽車智能化的不斷普及，消費者在購車中也十分看重車輛的智能應用。

在這一方面，朗逸在連接手機后可將CarPlay、CarLife互聯投屏到8英寸中控屏中，聽歌、打電話等都方便了不少；另外朗逸還搭載了智慧車聯系統，具備語音識別、通過APP智聯控車（如遠程上鎖解鎖、查看車輛狀態）等相關功能，讓出行變得更加便捷。

而第七代伊蘭特的雙10.25英寸智慧連體屏中配備了第三代智能網聯系統，不僅支持百度CarLife、百度地圖，還支持QQ音樂、伴聽等在線娛樂功能。另外，該系統還擁有智能語音識別、車家互控、BLE藍牙鑰匙、BlueLink、位置共享等多項智能應用，不僅比朗逸更加豐富，實用性也優于對手。

比如在兩者都配備的語音識別和遠程控制中，朗逸只能通過語音控制電話和多媒體，其他位置還需要手動調節，而伊蘭特則可以通過語音控制空調、座椅、車窗等操作，而且這些操作之間的聯動性也很強，比如對車機說“我有點熱”，不但空調能自動降溫，車窗和天窗也能同時關閉；在遠程控制上，朗逸只能單純通過APP控制車輛，而伊蘭特的車家互控功能則可實現雙向控制，當你快下班時，通過手機的BlueLink APP遠程開啟車內空調冷風就能先為車內降溫，進入車內后再用該功能遠程開啟家里的智能電飯煲和熱水器，這樣一回家就能吃上熱飯、洗上熱水澡了。

安全表現：第七代伊蘭特23項ADAS配置“秒殺”朗逸

汽車智能化不僅令車輛擁有更多實用配置，眾多主動安全配置也成為不少車型的標配，讓出行更加安心和愜意。

在智能駕駛輔助方面，搭載了Hyundai SmartSense智心合一安全系統的第七代伊蘭特，擁有同級領先的23項ADAS配置，自動駕駛水平達到L2+級，在不同場景下都能為駕乘者提供安全保障。比如在通勤時，它的FCA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對向車功能可以檢測前方、對向車道的車輛及騎行人，發現危險不但能預警還能介入制動，將風險化解；在高速時，開啟它的NSCC基于導航智能巡航控制功能，不僅能智能跟車、以安全車速通過彎道，還可以基于導航設定用合理車速經過限速路段，避免吃罰單；在下車時，它的SEW安全下車提醒會監測側后方情況，假如存在碰撞風險將及時發出警報，避免事故的發生……

而朗逸的智能安全配置就有些“拿不出手”，只搭載了AEB自動剎車輔助系統、MKB多次碰撞預防系統等幾項配置，而且帶啟停功能的自適應巡航系統、泊車后視影像系統功能只有頂配車型（指導售價：15.89萬）才搭載，而伊蘭特的中配車型（指導售價：13.38萬）就已經配置這兩項類似功能了。可見，第七代伊蘭特的智能安全應用不僅豐富，而且更具誠意。

總評

通過對朗逸和第七代伊蘭特在空間、智能應用和智能安全配置的對比，可以看出，第七代伊蘭特的綜合表現明顯高于朗逸，令汽車消費者可以用更少的預算買到更高品質的車型，讓后期用車生活更加輕松和安心！